Hei! Vm. 2006 vaunussa, jossa Alde, näyttäis paisuntasäiliössä olevan vihreää glykolia. Nyt minimirajalla eli tarvitsis saada lisää -motonetissa esim. myydään vain pinkkiä Alden glykolia ja sen olen ymmärtänyt ettei eri värejä pidä sekoittaa keskenään. Mistä siis tätä vihreää glykolia lisää? Saa laitta vaikka suoran linkin johonkin sivustolle, jotta varmasti ostan oikeaa.

Zeroa.

Vaikka https://www.tokmanni.fi/zero-hd-jaahdytineste-vihrea-100-1l-6413040053549

Mutta tarkista vasta kun neste on lämmintä (kuumaa)

https://www.puuilo.fi/polaric-jaahdytinneste-10l-vihrea

Kunhan on etyleeniglykolia, käyttöturvatiedotte esta selviää mitä litku sisältää . . . 

Vaikka https://www.tokmanni.fi/zero-hd-jaahdytineste-vihrea-100-1l-6413040053549

Mutta tarkista vasta kun neste on lämmintä (kuumaa)

Tarkista? Tarkoititko että lisää?

Tarkista? Tarkoititko että lisää?

Tarkoitti nimenomaan, että tarkista enenkuin lisäät.

Tarkista? Tarkoititko että lisää?

Eiku tarkista paisarin ikkunasta, että lämpöisänä on siellä max rajoilla. Vaikkakin manuaali sanoo "kylmänä 1cm min yläpuolella". Nesteellä kun on taipumus kutistua kylmässä..
Jos hra/rva Alden manuaalia uskoo..
-10C sisälämpötilassa, se on eri tilavuus kuin +25C. Sen sijaan pannu lämmitää sen kiertoveden aina "kuumaksi"

Tarkista? Tarkoititko että lisää?

Kun järjestelmä kylmä niin pinta on alhaalla, kun järjestelmä lämmin niin pinta on nesteen laajenemisen myötä korkeammalla. Pinta kannattaa tarkistaa kun järjestelmä on lämmin ja lisätä liuosta sitten jos tarvetta.

Jos lisäät kylmään järjestelmään liuospinnan maksimiin niin silloin voi järjestelmän lämmittyä nestettä tulvia yli . . .

Kun järjestelmä kylmä niin pinta on alhaalla, kun järjestelmä lämmin niin pinta on nesteen laajenemisen myötä korkeammalla. Pinta kannattaa tarkistaa kun järjestelmä on lämmin ja lisätä liuosta sitten jos tarvetta.

Jos lisäät kylmään järjestelmään liuospinnan maksimiin niin silloin voi järjestelmän lämmittyä nestettä tulvia yli . . .

Ei vaan se tarkistetaan kylmänä. Kylmänä lisätään jos pinta on alle minimin. Onko pakko tulla sotkemaan asioita?

Ei vaan se tarkistetaan kylmänä. Kylmänä lisätään jos pinta on alle minimin. Onko pakko tulla sotkemaan asioita?

On, koska homma hoituu  esittämälläni tavalla ongelmitta.

Kaikki voi tehdä monellatapaa väärin 

On, koska homma hoituu  esittämälläni tavalla ongelmitta.

Kaikki voi tehdä monellatapaa väärin 

Sovitaanko että molemmat on oikein? Huvittaa kyllä tämä turhasta kinaaminen vai onko tarkoituskin?

Aika harva näköjään lukee ohjekirjaa, siellä se kerrotaan aivan kylmästi miten se tarkastetaan

Näkyy olevan että ammattimies on oikeassa.

Jäähdytysnesteen väri ei kerro mitään sen sekoituskelpoisuude sta toisten jäähdytysnesteiden kanssa.
Eri nesteiden, vaikka samanväristenkin, sekoittamisen seurauksena voi olla puuroa, alentunutta korroosionestoa tai ei mitään ongelmaa.

Ellei tiedä mitä nestettä on käytetty, niin tyhjennys, huuhtelu ja uusi neste tilalle.

Jäähdytysnesteen väri ei kerro mitään sen sekoituskelpoisuude sta toisten jäähdytysnesteiden kanssa.
Eri nesteiden, vaikka samanväristenkin, sekoittamisen seurauksena voi olla puuroa, alentunutta korroosionestoa tai ei mitään ongelmaa.

Ellei tiedä mitä nestettä on käytetty, niin tyhjennys, huuhtelu ja uusi neste tilalle.

Teollisuudessa käytetään perusväriltään kirkasta glykolia joka on tilattu halutuilla inhibiitellä yms aineilla ja  liuos värjätään väriaineilla haluttuun väriin. Mutta tuo ei liity aloittajan asiaan vaan lainaukseen. Ja juuri tuon takia "lainattuja" jäähdytysnesteitä ei kannata sekoitella.

Investointina uusi glykolitäyttö ei ole iso jolloin järkevitä tehdä liuoksen vaihto.

Investointina uusi glykolitäyttö ei ole iso jolloin järkevitä tehdä liuoksen vaihto.

Juurikin näin. Esim Motonetin vihreä neste: https://m.motonet.fi/fi/tuote/609852/Motox-Pakkasneste-sinivihrea-5l-100
Valmiin seoksen litrahinnaksi tulee alle kaksi euroa.
Nesteen vaihtoa suositellaan muutenkin muutaman vuoden välein (= 2-3 vuotta). Ei pakkaskeston vaan korroosionestoainei den takia.

Suomalaisella pehmeällä vesijohtovedellä vaihtoväli voi olla pidempikin kuin keski-Eurooppalaisella klooratulla kovalla vedellä, joten 5-8 vuottakin menee todennäköisesti ilman ongelmia.

Alden neste on samaa, mitä VAG-yhtymän pinkki G13: Esim. https://m.motonet.fi/fi/tuote/609857/Motox-LongLife-pakkasneste-punainen-5l-100