rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??  (Luettu 2717 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 05:33
Oon pohtinut asiaa tuolta kantilta jotta josko retkeilyauto bensiinikäyttöisell ä moottorilla, kilometrejä tullee vuodessa alle 10 tuhatta ja litrahinnnassa ero mitätön kuten varmaan kulutuksessakin. Uusissa dieselautoissa ureankäyttö ei aina mene kuin pitäisi ja millainen yhtälö on pitkä seisonta-aika ja urea. Plussana ns. dieselvero jäisi pois . . .

Hinnastoissa ei ole bensiinikäyttöisiä isojapakuja Fiiulta löydy, löytyykö muiltakaan ?

Autoon ei tulisi aurinkopaneeleita, isoa akkupatteristoa, vain bensiinikäyttöinen automaattisesti toimiva 12V agrekaatti sillä se olisi kevein järjestelmä saada tarvittaessa lisävirtaa, järjestelmä rakentuisi täysin 12V:n laitteistoon, 230V:n laitteita käytettäisiin aniharvoin ja niitä varten olisi kuitenkin esim: 1500W siniaaltointikka. Syy miksi 12V:n agre eikä normi 230V agrea, harvemmin olen yhdessä paikassa kahta päivää kauemmin jolloin auton laturi lataa normi 95Ah:n hupiakun ajonaikana täyteen ilman paneeliakin. 

Lämmitys Alden pannulla lattialämmitys lisänä jokin puhallinpatteri sopivasti sijoitettuna. "Webastolämmitys" nestekiertoisena olisi liian virtasyöppö ja löytyykökään Webastoa joka toimii bensiinillä sisältäen lämpimänveden saantimahdollisuude n ? 

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:17
  • Nissan NV200 Tramobil
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #1 : 11.08.2021 kello on 21:43 »
Onhan noita jenkki vehkeitä mut useimmat vaatii C kortin. Aika edullisia ovat!

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:26
  • Escucha el Oi!
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #2 : 11.08.2021 kello on 22:27 »
Onhan noita jenkki vehkeitä mut useimmat vaatii C kortin. Aika edullisia ovat!

Tää sopii just tähän "mitätön ero kulutuksessa"  >:D

Kaikki on tietty suhteellista, mikä toisille on iso, on toiselle mitätön.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:02
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #3 : 11.08.2021 kello on 22:38 »
Ei taida olla Eurooppalaista isoa pakua bensakoneella.
Olen tuota itsekin miettinyt, bensakoneen voisi myös muuttaa kaasulle.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:59
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #4 : 11.08.2021 kello on 22:46 »
Onhan noita jenkki vehkeitä mut useimmat vaatii C kortin. Aika edullisia ovat!
Sama kävi mielessä, kerkesit ennen minua. Kokonaispainon voi tiputtaa 3500 kiloon. Sisäkorkeus taas vaikuttaa siihen pitääkö maksaa veroja jos muuttaa kuorma-autosta

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:11
  • Nurmijärvi
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #5 : 11.08.2021 kello on 23:04 »
Ei taida  ajossa enää olla edullinen, 5.7 l jenkki vie 20l 100km jos riittääkään.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:48
  • Knaus Eifelland
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #6 : 12.08.2021 kello on 00:26 »

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 05:33
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #7 : 12.08.2021 kello on 07:03 »
Jenkkivermeitä on turha tyrkyttää vaihtoehdoksi ihan jo kulutuksen vuoksi, kulutus pitää pysyä kohtuudessa eli max. 12 l/100km.

Ja kyseessä käytetylle alustalle olisi maksimissaan 40 tuhattakilometriä ajettu joten vanhat alustat on poissuljetut. Sellaisella 40 tuhatta ajetulla on vielä huolettomia kilometrejä pitkälti edessä.  Ja niinkuin edellä mainittiin polttoaineena kaasuunkaan siirtyminen  ei mahdoton ajatus.



*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:36
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #8 : 12.08.2021 kello on 08:03 »
Taitaa olla pakukokoluokassa ja ilmanvastuksessa niin että bensiini on kulutukseltaan niin kova ettei kannata tehdä moisia.
Jo esim henkilöpuolella alkaa kulutus ero olemaan 3-4 litraa satasella enempi ja polttoainekin kalliimpaa.
Ja sitten päästövero on tietty kova kun on kova kulutuskin.

Webasto/eberi ei ole ongelma niitä on bensatoimisia myös. Yhdessä bensa-autossa ollut sellanen ja toimi ihan ookoo.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:32
  • Autossa on pyörät
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #9 : 12.08.2021 kello on 09:54 »
Kyll fiat ja mb yhtymällä on ainakin kaasu pelejä jakeluajossa näillä nurkilla.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:30
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #10 : 12.08.2021 kello on 10:10 »
Noilla kilsoilla pullapaku pitäisi olla tämän vuotinen ongelma, tai joku konkurssipesästä..

Miten haku saksasta - mobile.de:stäkään montaa hittiä tullut?
K-a:na tuotuna välttäisi autoveron..

Tehtaan tekemässä Ducatossa "bensatankki" jerrykannua pienempi, eikä 36kg kaasupatilla pitkälle pötkitä (~400km)
https://www.nettiauto.com/fiat/ducato/12255392
Päästöt aika messevät (230g/km, ajoneuvoveron pohja)
Noilla tiedoilla vuodessa tuo sama dsl-pakuna (2.3, 180g/km) verojen osalta on yli satkun halvempi vuositasolla. Kulutuksessakin rahaa taitaa säästyä.. kaasuauton hommaamisen syyt sitten täytyy olla periaate/tunnetasolla ;)
Tämän laskurin mukaan käyttövoimavero (painoperustainen) on sama dieselillä mitä bensa+cng -käyttövoimaisilla. https://eservices.traficom.fi/AutoilijanPalvelut/Ajoneuvoverolaskuri?langId=fi
Muutoskatsastamalla kaasuvehe pelkäksi bensakoneiseksi (onko edes mahdollista e-tyyppihyv. autossa?) vuotuinen vero pysyy pakuna (ja verollisena m-autona) samana 360-380€/v. bensa koneen isompien päästöjen takia.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:36
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #11 : 12.08.2021 kello on 12:22 »
hommaa tuollaasen diesel hybridi transiitin... 2.7 litraa satasella kulutus...soon jo niin vähän ettei siitä tarvi edes välittää.

https://www.ford.fi/henkiloautot/tourneo-custom


*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 05:33
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #12 : 12.08.2021 kello on 13:13 »
hommaa tuollaasen diesel hybridi transiitin... 2.7 litraa satasella kulutus...soon jo niin vähän ettei siitä tarvi edes välittää.

https://www.ford.fi/henkiloautot/tourneo-custom

Ladataan agrekaatilla puskissa ? 

Kotona lataus, muutoin ajetaankin sitte tiisselillä, miksi tuolloin rahdata akkuja ja sähkömootoria mukana  ?

Ei onnaa meikäläisellä....

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:30
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #13 : 12.08.2021 kello on 14:06 »
Tuohon alun filosofiaan liityyen - oletko löytänyt jossain myytävän sellaista autostart ominaisuudella olevaa kiinteästi asennettavaa 12VDC bensa-aggrea, jos kuntoulostulo, eikä mikää 8-10A tupsyleikki?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:13.01.2022 kello on 18:41
Vs: Bensiini ja retkeilyauto ? Mahdoton yhtälökö ??
« Vastaus #14 : 12.08.2021 kello on 14:19 »
Isoja autoja ei bensamoottorilla juurikaan enää valmisteta (paitsi tietenkin venäjällä ja ameriikassa) koska ne kuluttaa  -ja, voi ihme, siten myös tuottaa päästöjä-  paljon enemmän kuin vastaava dieselkäyttöinen.
Ja eikös nuo ole jo ilmoitelleet että dieseleidenkin valmistusta aletaan ajelemaan alas ihan pikapuoliin.

Kuulemma nykyään varsinkin EU:n alueella on kovasti ollut tapetilla tuo päästöpolitiikka... .