Olen haeskellut kokemusta/ tietoa ko ikäisen soliferin kattolistojen irrotuksesta, mutta en löydä. Projekteissa asia vilahtelee, mutta siitä ei sen kummemmin ole kerrottu, kuin että se on irrotettu. Ilmeisesti itsestäänselvä homma. Siis ulkopuolen katon/seinän alumiinilista.

Onnistuuko irrotus kohtuudella tai aiheuttaako pelkästään listan irrotus jotakin ongelmaa, esim saako listaa ehjänä irti ja takaisin yms. Syy kysymykseen on se, että oven ja vessan väliltä löytyi seinän yläosasta kapea alue jossa kosteusmittari merkkaa. Ajatuksena uusia tiivistys jos se on ihmisen tehtävissä DIY menetelmillä.  Kiitos.

Alumiinilistan keskellä olevan muovisen peitenauhan kun vetää pois, niin luulisi ruuvien kantojen jo näkyvän.

Näkyyhän ne tosiaan sieltä katkeilleen peitenauhan alta. Lähinnä hain takaa sitä kuinka tiukassa listat on massan voimin kiinni, että kuinka väkivaltainen ja työläs homma siinä mahtaa olla edessä. Lista näyttää toki olevan kolmesta osasta koko vaunun mitalla, joten ihan koko listoitusta ei olisi heti kerralla pakko purkaa.

Seinän puolella siinä näyttää olevan massaa tiivisteenä. katon puolella näyttää olevan paikoin tiivistenauhaa näkyvillä ja lisäksi massaa. Liekkö massattu sitten butyylillä päälle tai sitten on sekä tiivistenauha- että massa katon puolella tiivisteenä.

Ei se lista ole kuin ruuveilla kiinni. Kumilista on butyylillä kiinni katossa.

Tuli tosiaan tässä rohkaistuttua ja irrotettua listat sekä massat vaunun toiselta sivulta. Massat oli ihan hyvännäköiset ja notkeat kumilistan alla. Tässä tapauksessa epäilen kosteuden päässeen ruuveja pitkin massojen ohi, kun siellä ei muuta vikaa näkynyt.

Osa ruuveista oli ruosteessa ja varsinkin kosteutta ottaneella kohdalla muutama ruuvi oli ruostunut poikki. Epäilen myös että juuri tässä on myös pussimarkiisi vaikuttanut asiaan, kun se siinä kiskoo ja nitkuttaa alumiinilistaa ja ruuveja ajon aikana.

Puretulle puolelle tulee uusi alusmuovi ja massat ja ruuvit tässä vaiheessa. Kuivatusta yritetään jsisäkautta. Toiselle puolelle, missä vielä ei mittari piipitä, meinasin käyttää ruuveja auki/ vaihtaa niitä tarpeen mukaan ja puristaa ruuvinreikään vähän tuoretta butyyliä. Toki uudet peitenauhat sitä mukaan.

Tuon kun tekee ajoissa säästyy paljolta.
Nimim. Kokemusta on.
Käy kaikki listat ja ruuvit läpi, uudet rosteriruuvit ja massa reikään, kestää loppuiän.

Lähetetty minun SM-F900F laitteesta Tapatalkilla