Vastaan siihen, mihin osaan: Verotuksen kannalta auto on pakettiauto niin kauan, kunnes se on muutoskatsastettu matkailuautoksi. Siihen asti sen tulee myös täyttää pakettiauton vaatimukset, jos meinaat sitä tien päällä käyttää.
Kannattaa keskustella edelleytyksistä etukäteen aika tarkkaan sen katsastusaseman kanssa, jossa meinaat muutoskatsastuksen teettää.
Et maininnut aihiota, etkä sen ikää, mutta keskentekoisella autolla kiinni jäädessä maksuun pantava autovero on todennäköisesti jotain 1 000 - 10 000 euron väliltä. Paljon riippuu sitä, paljonko autosta on jo maksettu autoveroa silloin kun se on ollut uusi pakettiauto. Katsastusasema osaa neuvoa tämänkin suhteen.
Viisain tapa olisi poistaa auto liikennekäytöstä rakentamisen ajaksi ja viedä se muutoskatsastukseen vasta sitten, kun se täyttää verovapaan matkailuauton määritelmän.
Muutoskatsastuksess a auto myös punnitaan, joten kovin keskentekoistakaan ei kannata viedä katsastukseen jos haluaa papereihin edes kohtalaisen oikean omamassan ja kantavuuden.
Kannattaa keskustella edelleytyksistä etukäteen aika tarkkaan sen katsastusaseman kanssa, jossa meinaat muutoskatsastuksen teettää.
Et maininnut aihiota, etkä sen ikää, mutta keskentekoisella autolla kiinni jäädessä maksuun pantava autovero on todennäköisesti jotain 1 000 - 10 000 euron väliltä. Paljon riippuu sitä, paljonko autosta on jo maksettu autoveroa silloin kun se on ollut uusi pakettiauto. Katsastusasema osaa neuvoa tämänkin suhteen.
Viisain tapa olisi poistaa auto liikennekäytöstä rakentamisen ajaksi ja viedä se muutoskatsastukseen vasta sitten, kun se täyttää verovapaan matkailuauton määritelmän.
Muutoskatsastuksess a auto myös punnitaan, joten kovin keskentekoistakaan ei kannata viedä katsastukseen jos haluaa papereihin edes kohtalaisen oikean omamassan ja kantavuuden.