Aihe: Polttoainemittari sekoilee, Ducato

Joskus jouduin avaamaan 2007 Ducaton polttoainetankin lähtölaipan kun lämmittimelle mennyt polttoaineputki oli irronnut tankin päältä, kurkkasin samalla miltä näyttää nuo kellukesysteemit niin huomasin että muoviseen kellukkeeseen oli päässyt polttoainetta, tuli mieleen että jos kelluke pääsee täyttymään polttoaineella, niin sehän seilaa silloin millä korkeudella huvittaa.

Joskus jouduin avaamaan 2007 Ducaton polttoainetankin lähtölaipan kun lämmittimelle mennyt polttoaineputki oli irronnut tankin päältä, kurkkasin samalla miltä näyttää nuo kellukesysteemit niin huomasin että muoviseen kellukkeeseen oli päässyt polttoainetta, tuli mieleen että jos kelluke pääsee täyttymään polttoaineella, niin sehän seilaa silloin millä korkeudella huvittaa.

Hyvä huomio, kelluke on metallinen ja siellä oli jonkinverran polttoainetta.

Tein siihen reiän ja valutin tyhjäksi ja tinasin reijän kiinni. Ei vaikutusta vaivaan, kuitenkaan.

Voi olla että sähkövika mittaristossa, yleismittarilla mitattuna vastusarvo muuttui kun kohonvartta siirteli, mittari näytti oikein kun anturi oli pois säiliöstä mutta säiliössä ollessa ei toimi.

Vähän ajoa niin ei ole päässyt oikein testaileen . . .

Se akunkengän irroitus vaikutti, toimi hetken oikein.

Kävin kysymässä Motonetistä uutta mutta ei myyjä löytänyt "katalookistaan" ja samoin kävi paikallisessa varaosaliikkeessäki n ( myyjä sanoi että Koivuselta ei löydy, onkohan heille ainut varaosatukkuri ? ) Netti noita kylläkin tyrkyttää . . . kun googlettaa . .

Eipä noita tankkien anturiyksiköitä ole ainakaan tässä maassa juurikaan tarvikeosana oikein mihinkään, todennäköisesti valikoima ei maailmallakaan ole ollut juuri sen parempi kun niin harvoin noita menee ettei kannata tarvikemarkkinoiden alkaa niitä tekemään. Ite ainakin sanoisin kokemuksen perusteella ihan katalookeja ja koivusia katsomattakin että ei saa. Poikkeuksena nää tuoreemmat vehkeet joissa on polttoainepumppu ja mittarisysteemit samassa mällissä.

Onko autossa eber/webasto? Joskus näiden polttoaineen imuputki osuu kohoon joka sitten takertelee.

Mulla sprinterissä 100l tankissa irtosi alkuperäinen lisälämmittimen imuputki ja kääntyi anturiin.  Loppui kerran kesken polttoaine, onneksi lähes kotona. Sitten tein toisen imun koppilämppärille kun ne oli alunperin tehtaalla haaroitettu, lisälämppäri vielä rikki. Tutkin tankin päältä kokeilemalla ja liikuttelemalla imuputkea sain kohon toimimaan. Toki lämppäri ei saa vieläkään polttoainetta. Täytyy talveksi vielä tutkia, mutta mittari toimii. Kuten sullakin irrallaan toimi, liekö jotain tankissa johon törmää.

Lähetetty minun SM-P605 laitteesta Tapatalkilla