Rosvoliittimet sinänsä ovat arveluttavia.

Kyllä vaan , ettei sinne ole tuotu jotain vai pelkästään viety.
Lupaan kautta kiven ja kannon laittaa silmät työasentoon ja fluken laulamaan.

Tuhannet kiitokset kaikille asiassa auttaneille ja vinkkejä jakaneille! Nyt 12V ongelma jää hetkeksi tauolle, sillä nyt lähdetään tien päälle, ja jääkaappi saa viiletä kaasulla ajossa. Se on halpaa, ja kuten joku alussa totesikin, pitää kaapin kylmenpänä kuin 12V (helteillä).
Mutta laitan tietoa kun vika on selvinnyt (jos selviää). Huolettomia kilometrejä kaikille!

Nyt en osaa myöskään vastata omko se "ulosmenevä D+"
Auto on ollut meillä vasta puoli vuotta, ja koko sinä aikana, ei ole toiminu 12V jännitteellä. Sehän ei tosiaan ole välttämätöntä, kaasulla vois "ajaa" ihan yhtä hyvin, mutta kun on pari kertaa käynyt niin, että vastaan tuleva rekka on aiheuttanut sellaisen paineilman, että liekki on sammunut. Jääkaappi kun on tien puolella autossa. Niin siksi ajaessa oli varmenpaa pitää 12V:llä.

 Jääkaapin tyyppi on RM7655L, eikös tuo jääkaappityyppi tarjoa heti sytytyskipinää jos vastaantulevan rekan  tuuli liekin sammuttaa?

Jääkaapin tyyppi on RM7655L, eikös tuo jääkaappityyppi tarjoa heti sytytyskipinää jos vastaantulevan rekan  tuuli liekin sammuttaa?

No niin se tekee

Jääkaapin tyyppi on RM7655L, eikös tuo jääkaappityyppi tarjoa heti sytytyskipinää jos vastaantulevan rekan  tuuli liekin sammuttaa?

Tämä oli hyvä tieto. Edellisessä autossa (josta nuo kokemukset liekin sammumisesta on) ei ollut sellaista automatiikkaa, tai sitten oli rikki. Mutta eipä tarvi surra tuota(kaan) asiaa.

Minulla jääkaappi ei pysy kylmänä ajon aikana.AES kaappi on kyseessä, vaihtaa kyllä akkukäytölle mutta ei silti pysy kylmänä.Muutamassa tunnissa pakastinosan lämpö tippuu alle -5 asteen. Voisiko 12 voltin vastus olla kaput?

Minulla jääkaappi ei pysy kylmänä ajon aikana.AES kaappi on kyseessä, vaihtaa kyllä akkukäytölle mutta ei silti pysy kylmänä.Muutamassa tunnissa pakastinosan lämpö tippuu alle -5 asteen. Voisiko 12 voltin vastus olla kaput?

Ota yleismittari käteen ja mittaa.

Minulla jääkaappi ei pysy kylmänä ajon aikana.AES kaappi on kyseessä, vaihtaa kyllä akkukäytölle mutta ei silti pysy kylmänä.Muutamassa tunnissa pakastinosan lämpö tippuu alle -5 asteen. Voisiko 12 voltin vastus olla kaput?

Oletko mitannut, että syöttöön tulee 12 volttia?
AES kaappiin tulee piirikortille tieto D+ johdon kautta, jos piirikortti on viallinen ohjaus ei välttämättä mene perille. Mikäli 12 voltin syöttö ok ja vastus ehjä, vika voi löytyä piirikortilta.

D+ johdon irrottamalla kaappi toimii kaasulla moottorin käydessä

Minulla jääkaappi ei pysy kylmänä ajon aikana.AES kaappi on kyseessä, vaihtaa kyllä akkukäytölle mutta ei silti pysy kylmänä.Muutamassa tunnissa pakastinosan lämpö tippuu alle -5 asteen. Voisiko 12 voltin vastus olla kaput?

Pysyykö kaasulla kylmänä ajon aikana? Onko vain 12v  käytöllä ongelmia?

12 V tulee syöttöön kun auton laittaa käyntiin, nyt huomasin että kaasullakaan ei pysy kylmänä, liekki kyllä palaa. Tämä voi ehkä korjautua puhdistamalla palopää ja suutin. Maasähköllä toimii ihan hyvin. Olen vielä reissussa niin pääse kunnolla tutkimaan. Kortti ongelmia on tainnut näissä myös olla, miten se ilmenee? Toimiiko kaappi silloin ollenkaan?

12 tulee syöttöön aina, oli moottori käynnissä tai ei. Esim sisävalo on 12 volttinen ja kaapin äly toimii 12 voltilla. Pihtimittarilla näet kulutuksen ja mikäli 12 voltin vastus on kunnossa kulutuksen kuuluisi olla luokkaa 15- 20 amppeeria

Mikä lie tuon lämmitysvastuksen resistanssi?

12v 170 W niin eikös vastus ole tosi pieni 1-2 ohmia?

12v 170 W niin eikös vastus ole tosi pieni 1-2 ohmia?

170w vastus 12v:lla on 0.85 ohm ja virtaa haukkaa 14,16A