Joo no jos verkkovirralla toimii ja kaasulla ei, niin voi olla muuallakin vika kuin liemissä. Huonot liemet saattaa kaasulla liikkua, mutta sähköillä ei.

? 

? 

Mulla on juuri tuo omassa kaapissa. Kaasulla toimii normaalisti, sähköllä ja akulla ei. Vastukset toimii ja lämpiää, mutta kaapin takana oleva putkisto vain hieman siitä pakoputken jälkeen, jota vastukset lämmittää. Kaasussa sen verran enemmän tehoa, että neste lähtee kiertämään ja koko putkisto lämpiää.

Kaappiin on vaihdettu kaikki osat mitä siihen voi vaihtaa, paitsi ei itse koneistoa. Käytetty irti ja ei vaan toimi. Koneistoa eivät ala erikseen vaihtamaan.
Uutta kaappia odottelen, menee myyjäliikkeen piikkiin.

Mulla vanha kaappi heräsi kun kuumailma puhaltimella lämmittelin putkeks kuumaks kapin ollessa päällä. Tiedä sitten ? Toimi ainakin yhden kesän mut myin vaunun pois.

Putsasin kaasuputken ja palopesän, olihan tuolla ruostepölyä jonkin verran. Nyt jäähtyy kaappi ainakin kaasulla ja 220 V sähköllä. Pakoputken nuohous on hankalampi juttu koska T-kappaleen ruuviin ei pääse käsiksi. Irrotin kaapin kiinnitysruuvit ja kaasuputken ja yritin siirtää kaappia eteenpäin mutta eipä tuo hievahdakaan. Olisiko siinä mitään ideaa jos lisäisi Dometic L 200 ritilän ylä-  ja alaritilän väliin sopivalle korkeudelle huoltoluukuksi. Siitä pääsisi helposti ruuviin käsiksi. Tätä on näköjään jossain käytetty.

Pyöröteräsharjaan kumpaanki päähän vetovaijeri tai vastaava.

Uita alakautta vaierinpää niin että voit vetää teräsharjan T-kappaleen yläosaan ja vedä teräsharja alaspäin roikkuvasta vaierista alas, muutama kerta teräsharjaa ylös/alas niin putki on puhdas.

T-kappaleita on moneenlähtöön, minulla sellainen versio että tuo onnistuu edellämainitulla tavalla.

Harjoja löytyy kaupasta, dremelin harjasta on omatekemäni.

Eikös se liekinlevitin pidä saada ensiksi pois? Se ei taida onnistua jos sitä T-kappaletta ei ota ensin pois.

Eikös se liekinlevitin pidä saada ensiksi pois? Se ei taida onnistua jos sitä T-kappaletta ei ota ensin pois.

Näinhän se menee, pois alta männynkävyt ynnämuut . . .

Liekkö puhdistunut vain kierukkaan asti tai kierukka noussut mukana joustojensa verran . . .

Eikös se liekinlevitin pidä saada ensiksi pois? Se ei taida onnistua jos sitä T-kappaletta ei ota ensin pois.

Tongeilla ruuvin kyljestä kiinni ja hiukan löysää. Siinä t kappaleessa muistaakseni vaan hahlo ruuvia varten.

Putsasin kaasuputken ja palopesän, olihan tuolla ruostepölyä jonkin verran. Nyt jäähtyy kaappi ainakin kaasulla ja 220 V sähköllä. Pakoputken nuohous on hankalampi juttu koska T-kappaleen ruuviin ei pääse käsiksi. Irrotin kaapin kiinnitysruuvit ja kaasuputken ja yritin siirtää kaappia eteenpäin mutta eipä tuo hievahdakaan. Olisiko siinä mitään ideaa jos lisäisi Dometic L 200 ritilän ylä-  ja alaritilän väliin sopivalle korkeudelle huoltoluukuksi. Siitä pääsisi helposti ruuviin käsiksi. Tätä on näköjään jossain käytetty.

Kommentoin tässä omia ajatuksia.. Lisäsin kapean ritilän isojen ritilöiden väliin ja sen kautta on nuohous on tosi helppoa. Talvisuoja saa olla siinä aina päällä. Vaihdoin myös kaasuputken Cu-Ni jarruputkeen, Motonetista saa eri mittaisina ja niissä on liittimet valmiina (ns. A liitin käy useimpiin järjestelmiin).
Akkuvastus ottaa virtaa n. 13.5 A joten se lienee kunnossa, 160 W ei taida oikein riittää kaapin kylmänä pitoon. Kaasulla kylmenee nyt tosi nopeasti ja ruosteongelmat ovat taaksejäänyttä.