Sivuja:
Toiminto
  • #1 kirjoittanut ZeiZei 20 Jul 2021
  • Ketjussa puhutaan lähinnä jääkaapin kaasupuolen ongelmista, mutta meillä vika on 12V käytössä. Eli autom. vaihto, (Dometic jääkaappipakastin) mutta ajaessa valitsee aina kaasun. Kytkimestä valitessa 12V:n, palaa vain pun.valo, ei vihreä, kuten luulisin että pitäisi.
    Katsoin EBL:stä (225) mutta en löytänyt siitä sulaketta jääkaapille.
    Joku kirjoitti että jääkaapin sulakkeet on starttiakun vieressä, mutta mitenkähän lienee noissa -07 Adria/Ducatoissa, kun akku on kuskin penkin alla lattian sisällä? Sattuuko joku tietämään missä tuon ikäisissä piileksii jääkaapin sulakkeet, ett pääsis tarkistaan ne?
    Tai jos on joku vikaehdotus, sekin kelpaa vallan hyvin.
  • #2 kirjoittanut ZeiZei 20 Jul 2021
  • Lisään vielä kuvan. Tuohon vihreällä merkittyyn sokeripalaan tulee ylimmäisiin 12V kävi auto tai ei. muualle ei tule koskaan mitään.
  • #3 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 20 Jul 2021
  • Anna olla vaan kaasulla, tehokkaampi/ja turvallinen käyttää sano mitä sano muut.
  • #4 kirjoittanut K.E.V 20 Jul 2021
  • Lisään vielä kuvan. Tuohon vihreällä merkittyyn sokeripalaan tulee ylimmäisiin 12V kävi auto tai ei. muualle ei tule koskaan mitään.
    Siellä jossain on D+ johto, tulee auton laturilta ja antaa luvan jääkaapille käyttää 12v jännitettä. Joka tulee hupiakuilta sulakkeen kautta. Sinun vihreällä merkityn sokeripalan vieressä on toinen mihin tulee jääkaapin 12v ja sen alla oleva rele kytkee sen 12v vastukselle kun jääkaapin ohjauspaneelista laittaa päälle.

    Ja näyttäähän tuossa kuvassa olevan sulakkeet sun jääkaapille

    Ylärivissä oikealla 15A ja siitä vasemmalle 2A ohjausmälli


  • #5 kirjoittanut vaanari61 20 Jul 2021
  • Lisään vielä kuvan. Tuohon vihreällä merkittyyn sokeripalaan tulee ylimmäisiin 12V kävi auto tai ei. muualle ei tule koskaan mitään.

    Minkä ikäinen verme ?

    Josko tuo D+ liitäntä vois olla tehtynäkin mutta tehty rosvoliittimellä joka on hapettunut ja eikä sähvö kulije ?

    Miul ol vastaava rosvohapettuma joka esti D+ tiedon hupiakunlatautumise n . . .
  • #6 kirjoittanut K.E.V 20 Jul 2021
  • Hää sano jotta 2007 Adria , ja EBL:ssä on kyllä jääkaapin sulake, katso kuvaani
  • #7 kirjoittanut vaanari61 20 Jul 2021
  • Hää sano jotta 2007 Adria , ja EBL:ssä on kyllä jääkaapin sulake, katso kuvaani

    Hyva tietää ikä, mutta jos D+ hukassa, se ois hyvä ottaa seleville, se tieto ei välttämättä ole vedetty parhainpäin vaan "mitensattuu" mikä on aika yleistä caravanvermeissä.

    En sekaannu asijaan enempiä.
  • #8 kirjoittanut mjo33400 21 Jul 2021
  • Lisään vielä kuvan. Tuohon vihreällä merkittyyn sokeripalaan tulee ylimmäisiin 12V kävi auto tai ei. muualle ei tule koskaan mitään.

    Se vihreällä merkityn alimmainen on D+ johon pitää tulla auton latausjännite auton käydessä, noin 14-14,4 volttia.
  • #9 kirjoittanut ZeiZei 21 Jul 2021
  • Kiitos neuvoista!! Lähdenpä heti miten tekemään jatkotutkimuksia. Tuo EBL:n sulake jäi kyllä ymmärtämättä että se 1. oikealta on jääkaapin, kun ei ollut mitään selkeää symbolia niin kuin muissa sulakkeissa. Mutta nythän tuonkin tietää.
  • #10 kirjoittanut ZeiZei 21 Jul 2021
  • No niin, EBL:stä puuttuu siitä kohtaa sulake (kuten siitä kuvastakin jonka joku ystävällinen laittoi tähän ketjuun), mutta kun otin jääkaaapin takaa sen releen irti ja voitelin liittimet ja kopauttelin relettä, niin sitten kun laitoin virrat päälle, niin D+ tuli 13,6 V (ei 14,jotain, koska auto ei käynyt). MUTTA tästä huolimatta kun käänsi jääkaapin 12V asentoon, pun. valo paloi kykimessä.
    Johtuuko nyt siitä, että se 15A sulake puuttuu EBL:stä?
    Ja mitä teksti sen sulakkeen kohdalla tarkoittaa? "Fuse only with AES refrigenerator" (Sulake vain AES uudellenkäynnistime n kanssa??)
    Osaako ja jaksaako joku vielä selventää?
  • #11 kirjoittanut kimi 21 Jul 2021
  • D+ kuuluu olla jännitteellinen ainoastaan kun moottori käy. Siinähän on tarkoituksena, että kaappi saa tiedon moottorin käymisestä ja vaihtaa energialähteen 12V.
    AES= automaattinen energian valinta. Kaappi siis käyttää 230v kun on verkkoon kytketty, 12v kun moottori käy ja kaasua jos kumpikaan edellisistä toteudu.

    Jos D+ on jännitteellinen vaikkei moottori käy, en laittaisi sulaketta EBLään ennen kuin D+ selvitetty.
  • #12 kirjoittanut K.E.V 21 Jul 2021
  • No niin, EBL:stä puuttuu siitä kohtaa sulake (kuten siitä kuvastakin jonka joku ystävällinen laittoi tähän ketjuun), mutta kun otin jääkaaapin takaa sen releen irti ja voitelin liittimet ja kopauttelin relettä, niin sitten kun laitoin virrat päälle, niin D+ tuli 13,6 V (ei 14,jotain, koska auto ei käynyt). MUTTA tästä huolimatta kun käänsi jääkaapin 12V asentoon, pun. valo paloi kykimessä.
    Johtuuko nyt siitä, että se 15A sulake puuttuu EBL:stä?
    Ja mitä teksti sen sulakkeen kohdalla tarkoittaa? "Fuse only with AES refrigenerator" (Sulake vain AES uudellenkäynnistime n kanssa??)
    Osaako ja jaksaako joku vielä selventää?
    ei se ole mikään uudelleenkäynnistin, vaan jääkaappi englanniksi
  • #13 kirjoittanut ZeiZei 21 Jul 2021
  • Kiitos kimi ja K.E.V. Tässähän tulee samalla lyhenteiden ja englannin oppitunnit. Tuo uud.käyn. oli Google kääntäjän ehdotus sanalle. Itselle vieras sana.  :o Eli pitää käydä laittamassa vielä kone käymään ja mittailla uudestaan. Onhan siinä järkeä, että pelkkä virta ei riitä siirtään jääkaappia 12 voltille, vois heikkona hetkenä olla liikaa kun vie kuitenkin melkoisesti virtaa.
  • #14 kirjoittanut mjo33400 21 Jul 2021
  • Se sulake laitetaan vain AES-kaapeissa.
  • #15 kirjoittanut ZeiZei 21 Jul 2021
  • Joo, sellainen tuo on. Energiavalintakytki messä on asento "AUTOM:" Ainakin osaa vaihtaa itsekseen siinä asennossa kaasulta 230V ja päinvastoin.
Sivuja:
Toiminto