Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Menikö ebl rikki tai sitten joku muu osa?

<< < (2/2)

K.E.V:
Siellä on konehuoneessa D+ sulake joka kertoo EBL:lle että kone käy. Jolloin  auton laturi työntää EBL:n läpi hupiakulle jännitteen.
Joko sulake palanut taikka rosvolla tehty liitos huonona. Joku on varmaan korjannut tuollaisen ja osaa sanoa paremmin missä on tuo liitos.

Teukka-74:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 12.10.2021     kello on 16:45 ---Siellä on konehuoneessa D+ sulake joka kertoo EBL:lle että kone käy. Jolloin  auton laturi työntää EBL:n läpi hupiakulle jännitteen.
Joko sulake palanut taikka rosvolla tehty liitos huonona. Joku on varmaan korjannut tuollaisen ja osaa sanoa paremmin missä on tuo liitos.

--- Lainaus päättyy ---
Kiitti. Tutkin konehuoneen huomenna  Thumb

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: Teukka-74 - 12.10.2021     kello on 15:34 ---Voiko tässä kysyä minkä verran virtaa tuo EBL työntää hupiakkuun ajon aikana vai latautuuko hupiakku muulla systeemillä auton ollessa käynnissä? Nyt tultiin reissusta ja tunnin ajon jälkeen ei hupiakun napajännite ollut noussut yhtään mutta ajoakun oli  Thumb

--- Lainaus päättyy ---

EBL:ssä on takana ruuviliitinrima josta näet johtojen paksuuden. Smaa virtaa se työntää hupiakkuun kuin auton akkuun, johdot vai sunttina rajoittaa. D+ pitää olla kunnossa jotta toimii. EBL:n takaseinässä sisäpuolella on rele joka kytkee akut yhteen. Mikähän oli EBL:n tyyppinumero? Ai se olikin mainittu eli EBL119.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa