Osaako joku neuvoa, miten tiiviste vaihdetaan pesualtaan hanasta? Vuotaa pöydälle auton takaosan altaassa. Alla ahdas kolo, josta ei saa selvää, miten hana irtoaa.

pilkistääkö letkujen takaa ruuvin kanta?

Lähtee samalla lailla kun kotona.

Letkut irti liittimistä, painettava lukkorengas pikaliittimessä?

Hanan sirpin muotoisen prikan keskeltä löytyy ruuvi, joka näkyy kuvassa puolittain alemman letkun takaa.

Sain ruuvin irti ja hana irrallaan mutta letkut kiinni letkun kiristäjillä niin tiukasti että ei lähde. Ei pikaliitintä!

Sain ruuvin irti ja hana irrallaan mutta letkut kiinni letkun kiristäjillä niin tiukasti että ei lähde. Ei pikaliitintä!

klemmarit auki ja vetoa jollei niin vähän lämmittää vaikka emmännän tukan kuvaajalla.

Soitin putkimiehelle. En saa letkunkiristäjää irti, koska ruuvi on vääntynyt. On ilmeisesti kiristetty liikaa! Mies sanoi että koko hana pitää vaihtaa. On kuulemma liian vanha. Ei edes tiennyt, miten vanha. On kyllä 20 v. vanha auto. Hana toimi kuitenkin hyvin. Voisiko vika olla hanassa? Mitä mieltä olette vaihtamisesta?

Onhan tuossa vaihtoehtoja,monta klemmaria kait niistä joku irtoaa? Laitappa vielä itse hanastakin kuva niin arvuutellaan lisää miten vaihtuu.

Dremelillä tai rautasahan terällä klemmari rikki jos mahtuu tekemään.

klemmarit auki ja vetoa jollei niin vähän lämmittää vaikka emmännän tukan kuvaajalla.

Tuollainen "peltiklemmari" katkeaa sivuleikkureilla ja katkaisee letkut liittimien alapuolelta jonka jälkeen saat työpöydällä irroitella letkunnpätkät hanan liittimistä.

Laita rst-klemmarit tilalle.

Vanhat hanat on laatutavaraa kun vertaa uusiin, uudet keveitä muovirimpuloita joista hilseilee komit päältä. Vuosi sitten ostin uudet hanat kun vanhoista rupes mikrokytkimet hajoileen ja O -renkaat vuotamaan. O - renkaat oiskait voinut vaihtaa mutta uusien mikrokytkimien löytäminen oisvoinut olla hankalaa . . .

Ei tohon putkimiestä tarvi, ajattelua vaan!

tuohon lienee hanaa jo joskus rempattu vai mistä olisi muuten peräisin tuo klemmarihässäkkä...