Sivuja:
Toiminto
  • #16 kirjoittanut kimi 02 Aug 2021
  • ^Noin myös nykyaikaiset lämmitystolpat toimii. Asetat lähtöajan ja lämmitysaika riippuu ulkolämpötilasta.
  • #17 kirjoittanut 0yxxy0 02 Aug 2021
  • Ei weba/eber tarvi kuin vartin mutta varmasti moni pöhöttelee sen koko tunnin.

    Ja joissain autoissa ei anneta weballe/eberille käynnistys aikaa pyyntinä vaan haluttu starttiaika...ja auto päättää itse milloin weba/eber starttaa perustuen sen omiin tuntemuksiin...joll oin aikaa jonka se käy ei tiedä kukaan...mutta on kokemuksen mukaan yli puolen tuntia-tunti. Se kun haluaa että omistajalla on hyvä olla  ;)
    Mulla työautossa laitetaan weban käynnistys aika ja on puolituntia päällä ja sitten sammuu jos ei käy jatkamassa. Kovallakin pakkasella riittää että lähtee hyvin käyntiin ja sitten voi lisätä aikaa että kone lämpenee.
  • #18 kirjoittanut 0yxxy0 02 Aug 2021
  • ^Noin myös nykyaikaiset lämmitystolpat toimii. Asetat lähtöajan ja lämmitysaika riippuu ulkolämpötilasta.
    Tuo ei vaan tahdo riittää pohjoisen oloissa kovilla pakkasilla nykyaikaiselle autolle jossa vain säteilylämmitin lokin kylessä. Itellä sen verran vanha että oikea lokilämmitin nestetilassa niin on riittänyt.
  • #19 kirjoittanut retkeilijä 23 Sep 2021
  • Vaimon pököttiin, jolla ajetaan lähes pelkästään lyhyitä ajoja, laitoin defan laturin:
    https://www.motonet.fi/fi/tuote/454985/Defa-MultiCharger-1205-Flex-5A12V-akkulaturi-450016
    Huoleton ja ei ole sähkö vielä ollut kortilla.



    Siinä se Defa nyt on 168 € postikuluineen.
    Puin työasun ylle, levitin pressun auton eteen ja työkalut ja jakkaran. Avasin konepellin ja kurkistelin sinne. Köllähdin pressulle ja karselin sinnekin otsalampun kanssa.
    Seuraavaksi laitoin tavarat kasaan, sillä ei seniori taivu hommaan ulkona.  :-[ Pitäisi saada joku asentamaan.
  • #20 kirjoittanut Karabiilisti 23 Sep 2021
  • vastaava arcticheaterin laturi tuli pistettyä alkuviikosta.
    Olihan siinäkin ryömimistä ja konttaamista että saa kaapelit nätisti pusrin läpi ja akulle.
    Mutta nyt saa poltella lämppäriä niin paljon kuin haluaa...ei lopu virta.
  • #21 kirjoittanut mike 23 Sep 2021
  • (Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

    Siinä se Defa nyt on 168 € postikuluineen.
    Puin työasun ylle, levitin pressun auton eteen ja työkalut ja jakkaran. Avasin konepellin ja kurkistelin sinne. Köllähdin pressulle ja karselin sinnekin otsalampun kanssa.
    Seuraavaksi laitoin tavarat kasaan, sillä ei seniori taivu hommaan ulkona.  :-[ Pitäisi saada joku asentamaan.

    VW korjaamo pyytää kyseisestä työstä ja laturisarjasta 530!
  • #22 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 23 Sep 2021
  • VW korjaamo pyytää kyseisestä työstä ja laturisarjasta 530!
    Kilpailuttaa auto Jerryssä Thumb
  • #23 kirjoittanut Aakku 23 Sep 2021
  • VW korjaamo pyytää kyseisestä työstä ja laturisarjasta 530!
    Aika kallis työn hinta, sanoisin...
  • #24 kirjoittanut 99 23 Sep 2021
  • VW korjaamo pyytää kyseisestä työstä ja laturisarjasta 530!

    Tuohan on halpaa, itsellä pelkän valon sammuttaminen maksoi paljon enemmän Skoda huollossa.
  • #25 kirjoittanut retkeilijä 02 Oct 2021
  • Niin, se Defa maksoi 168 € ja asennus 98 €.

    Työssä oli tosin muutakin hieman, oven pultin kiristys ja testaus auton antamista virheilmoituksista. En osaa ilmeisesti käyttää kaikkea oikeassa järjestyksessä? Näyttö on kehottanut ottamaan yhteyttä huoltoon muutaman kerran.

    Viimeksi varoitteli polttoaineen vähyydestä, riittäisi vain 100 km.  ;D
  • #26 kirjoittanut 88k5 02 Oct 2021


  • .
    .
    Autossani on ..start/stop -toiminto...
    Tiedätkö onko siinä erillistä s/s akkua?
  • #27 kirjoittanut mike 02 Oct 2021
  • Aika kallis työn hinta, sanoisin...

    Enhän mä muuten mut!! Kun siinä on start ja stop toiminto ja joku juttu mikä vahtii akun latausta eikä sais muka normi laturia kytkeä akun napoihin! Ihan vebaston käyttöä varten laitan ja jos jotain ilmenee niin voi mainita et vw korjaamolla on laitettu!
  • #28 kirjoittanut volvo 02 Oct 2021
  • Enhän mä muuten mut!! Kun siinä on start ja stop toiminto ja joku juttu mikä vahtii akun latausta eikä sais muka normi laturia kytkeä akun napoihin! Ihan vebaston käyttöä varten laitan ja jos jotain ilmenee niin voi mainita et vw korjaamolla on laitettu!
    sehän siinä on kun laturi toimii myös starttina. toki löytyy perinteinen startti, mutta sitä ei voi käyttää liikenteessä.
  • #29 kirjoittanut mike 02 Oct 2021
  • sehän siinä on kun laturi toimii myös starttina. toki löytyy perinteinen startti, mutta sitä ei voi käyttää liikenteessä.
    Ei kait sentään ihan auto kyseessä! Enpä ole tuollaisesta laturista vielä kuullut muuten kun veneessä!
  • #30 kirjoittanut Aakku 02 Oct 2021
  • Miksi S&S autoa ei saisi ladata normaalilla älylaturilla...?

    Mulla on paku ja henkilöauto S&S toiminnalla ja niissä on Webastot. Lataan tarvittaessa älylaturilla, mutta käsittääkseni laturin miinus pitää kytkeä maadoituspisteeseen, eikä suoraan akun - napaan.
    Näissä molemmissa on laturi, joka starttaa liikenteessä. Toinen startti on perinteinen, kun auto käynnistetään liikkeellelähdössä.
Sivuja:
Toiminto