rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Ducaton vai Spinterin alusta  (Luettu 6280 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 7.02.2024 kello on 19:29
  • Matkaaja
Ducaton vai Spinterin alusta
« : 9.07.2021 kello on 21:10 »
Hei kaikille matka-auton omistajat. Minulla on vanha Ducaton Matkaaja, ja ajattelin päivittää kulkimeni 2000-luvun laitteeseen. Vaatimukseni olisi alkovi jossa on myös perässä vuode ja iso takatalli johon saisi pakattua telttasaunan ja kumiveneen. Antakaa tulla mietteitä Sprintern tai Ducaton puolesta. Nykyisessä Matkaajassani on vaunuilmastointi ja Traveller 2500 agrekaatti.
Näitä ilmastointipakettej a löytyy harvemmin, joten uudempaan vaihtaminen näin helteellä arvelluttaa.

  • Vieras
  • Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #1 : 9.07.2021 kello on 23:04 »
    Minulla oli 2019 ducato ja nyt spriter alusta takavedolla.
    Molemmat autot päivitin apuilmajousilla.
    Sprinter on selvästi pomppivampi perä ja myös sivuttaisheilunta on voimakkaampaa kuin Fiiussa kuoppaisilla teillä
    Matka-ajossa sprinter voittaa ducaton asfaltilla.
    Sprinter on ketjukone. Ducatossa kumihihna.
    Sprinter moottori on tehokkaampi samoilla tilavuuksilla.
    Ducato on edullisempi huoltaa ja osia löytyy helpommin.

    .

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:32
    • Kulkija
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #2 : 9.07.2021 kello on 23:15 »
    Ducatoa ei ole ollut kuin vuokralla ja vanhoja. Oman kokemuksen mukaan vakaa ajettava, vaan ei kovinkaan mukava. Alla ollut vuosimalleja 1990-2000.

    Sprinter voittaa Transitin, mutta vaatii säätöä, päivityksiä ja huolenpitoa, vakio-osat ei riitä matkailuauton painoille. On hiottavissa erinomaiseksi alustaksi, kun renkaat ovat hyvät, iskarit riittävät, etujousitusta parannettu (tapoja on useita) ja takana ilmajouset. Riippuu iästä ja koosta, mitä kysyjä etsii. Mun kopan kokoluokassa V6 on ainoa järkevä, mutta soppa maistuu jos ei aja sukkasillaan.

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:39
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #3 : 10.07.2021 kello on 10:20 »
    kannattaa harkita myös sitä transitia. Halvat osat, hyvin saatavissa ja helppo huoltaa.
    Paripyörä alusta riittää hyvin kuormille kulkee vakaasti. Tehoakin ihan sopivasti.



    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla: 6.01.2024 kello on 00:50
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #4 : 10.07.2021 kello on 11:05 »
    Aloittajan kriteerit voivat kopin valmistaja täyttää. Alusta on se mikä vaatimukset täyttävää koppia kantaa.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:43
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #5 : 10.07.2021 kello on 11:52 »
    Mersu vastaan Ducato on kysymyksenä sellainen, ettei suoraa vastausta löydy. Mersulla useita alustaratkaisuja ja mm. paripyörämalleja, lisäksi nykyään myös nelivetoja. Moottori vaihtoehtoja molemmilla useita. Jos mukaan otetaan vielä Ford jolla sekä taka, että etuvetoisia malleja ja myös eri moottorivaihtoehtoj a sekä paripyörämalleja. Osalla moottoreista jakohihna on ketjulla osalla hihnalla.

    Asuintilojen suhteen kaikilla alustoilla saa aloittajan mukaiset vaatimukset. Ilmastointi ja aggregaatti on laitteita jotka saa myös jälkiasennettuina jos haluaa, toki ne nostaa hintaa.
     

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:09
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #6 : 10.07.2021 kello on 12:37 »
    Ja uudelleen rakentelemalla saa kaikista varmaan mieleisensä.


    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
    • Jo vain !
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #7 : 10.07.2021 kello on 14:10 »
    Ainakin pakettiauton alustana 2000 luvun alun Sprinter tuntui melkoiselta keinujalta ennenkuin laitoin kunnon iskarit pirssiin ,eikä ollut mikään loppuunajettu auto.
    2010 mallin pakettiautona Ducato vastaavasti kulki kuin juna.
    2003-2011 Ducato alustaisilla asutoautoilla en keksi mitä niistä pitaisi moittia tavallisessa matkailukäytössä ajo-ominaisuuksien suhteen.
    2000 luvun alun integroitu Hymer muistutti kovasti ajolleen Sprinter pakua ja moottorin ääni  tuli aika kovaa hyttiin lisäksi.
    TUOLLAISTA koeajoin muutama vuosi sitten ja oli aika hirveä vetelijä tienpäällä.
    HUOM : SE EI OLLUT TÄMÄ KUVAN AUTO

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #8 : 10.07.2021 kello on 20:10 »
    Ja uudelleen rakentelemalla saa kaikista varmaan mieleisensä.
    Harvempi siihen ryhtyy, mutta parantelemalla saa muutoksia..

    Moottorimelussa aika olennainen ero liitty vuosimalliin (ja päästöluokkaan). Pietsosähköiset suuttimet, suorasuihku, commonrail-korkeapaineruiskutus ja täysin sähköisesti ohjattu syöttö sekä mahdollisesti kaksoisahtaminen ja/tai ahtimen säätyvät johdinsiivet muuttavat samalla moottorin luonteen. Samalla käyntiääni muuttuu kuten pakokaasun haju ja värikin..

    Jos Ducaton vikoja tuosta 3-koppaisesta pitää löytää, niin muistaakseni Masi moitti 2011 mallin intekroidun etupää jousien "puutetta" - mutta kuten muillakin merkeillä asiat voi muuttua eri etuakselikantavuuks illa (samalla ehkä rengastuskin) - taisi hällä olla 2tn etuakselimassalla. Ehtälailla mersujen etupäissä on eroja kuten Fordeissakin.
    Minut on saanut (osaltaan) poissa Ducaton ohjaamoista, messukokemuksilla päivittelen; poljinergonomia. Pedaalit ärsyttävän keskellä autoa perinteiseen Fiat-tyyliin... se mikä ei myöskään ole korjaantunut on (kait uusimmissakin), ratin alla oleva säilytysboxin kupera kansi - pitkäsorkkaisena en saa ohjaamossa sopivaa asentoa kuin penkki ylhäällä, suht lähellä rattia - sääret kalahtaa/hieroo tuota boxia. Pedaalien yläpuolella vähän tilaa. Fordin pakuohjaamoon nähden on leveämpi ja raideleveyskin.

    Parhaiten mulle istuu nykyinen 2-koppanen sprinsu (vailla peltejä integroidussa). Ratti säätyy pituussuuntaan hyvin ja penkki joka suuntaan. Väljin pelipaikka. Melusta ei voi sanoa eroja (hiljaisin kuitenki) kun nykyinen on ilman pakuoohjaamon peltejä..

    Aika usein etuvetotekniikalla saadaan asuintilan lattia matalimmilleen. Ja sitten vielä AlKon rungon takapään toteuksella lisää eroja

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:46
    • Knaus Eifelland
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #9 : 10.07.2021 kello on 20:23 »
    En ole tuota fiatmaisuutta huomannut polkimissa 244 Boxerissa, mutta joku siellä mättää, kun ei ole cruisea, jalka puutuu matka-ajossa. Toisaalta jos cruise löytyy, eipä ergonomialla olisi suurtakaan merkitystä matka-ajossa.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:09
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #10 : 10.07.2021 kello on 20:30 »
    Sanoisin että jotakin siinä Ducatossa on oltava oikein tehty kun vuodesta toiseen on mm. karavaanareiden ykkös valinta. Itsellä ollu muutama eikä mitään pahaa sanottavaa. Ollu myös yksi rellu ja sekin oli ihan kelpo peli. Mutta jos uutena on Ducatoo euronkin kalliimpi niin en olisi siitä valmis maksamaan.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:32
    • Kulkija
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #11 : 10.07.2021 kello on 21:17 »
    Halpa hinta on Ducaton suosion salaisuus. Jos laatu olisi parempi se olisikin hommassaan ihan mainio, kunhan ei liian painavaa koppia päälle laiteta.

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:46
    • Knaus Eifelland
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #12 : 10.07.2021 kello on 21:23 »
    Sprintterin ruostuminen pakuissa ei kyllä kuulu etuihin.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla: 5.01.2022 kello on 12:17
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #13 : 10.07.2021 kello on 21:41 »
    Sprintterin ruostuminen pakuissa ei kyllä kuulu etuihin.
    Thumb

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:09
    Vs: Ducaton vai Spinterin alusta
    « Vastaus #14 : 10.07.2021 kello on 22:17 »
    Vaikea uskoa että on pelkästään hinnasta kiinni.
    Laadun on kyllä pakko olla kohdillaan. Ainakin hinnan ja laadun suhde.
    Ei kai se suosio voi kymmeniä vuosia jatkua tuote on ihan p*ska.