Mistähän suunnasta kysymyksiä pitäisi lähestyä.. siksi kysynki mitä siinä vetokoukussa roikkuu?
Mitään kummempaa etuveto matkailuautolla ei kannata haaveilla kun sillä jää pehmeällä nurmikolla kiinni ilman kärryäkin. Takavetoisiakin on, ja hyvän veturin haluaa, niin paripyörin (DRW).
Itse pitäisin Euro4 moottoria (commonrail) tavoitteena. Niiissä teho/vääntö paljon parempaa, mitä vuosituhannen aluissa. Lisäksi laattiko osassa 6 vaihteinen, eikä 5 (lue 4, kun 5. ei kestä vanhemmissa)
Mitään kummempaa etuveto matkailuautolla ei kannata haaveilla kun sillä jää pehmeällä nurmikolla kiinni ilman kärryäkin. Takavetoisiakin on, ja hyvän veturin haluaa, niin paripyörin (DRW).
Itse pitäisin Euro4 moottoria (commonrail) tavoitteena. Niiissä teho/vääntö paljon parempaa, mitä vuosituhannen aluissa. Lisäksi laattiko osassa 6 vaihteinen, eikä 5 (lue 4, kun 5. ei kestä vanhemmissa)