Miten 'ducaton' ja muiden alustojen Ilmastointi jaksaa jäähdyttää koko matkailuauton ajon aikana, jos ulkona on yli 25 astetta lämmintä.

Lähinnä mietin takapenkin matkustajia.

Vai pitääkö asunto osan Ilmastointi saada toimimaan myös ajon aikana?

Kun nyt kysyit, niin ip. kun lähden liikenteeseen, niin laitan sängylle mittarin.

Siinä helposti edessä tulee kylmä jos takapenkin porukkaa yritetään saada viileeksi.

Jos ulkolämpö +30c (etelässä tien pinta 50-60c), niin parhaiten ja tasaisimmin viilenee kun pitää sisäilmakierron päällä.

Jos ulkona on +25-30.n paskakeli,niin ei se sisätila ilman konetta sen viileemmäksi tule. Ite oottelen viileempiä kelejä..
Ei nuo lämpimät 40v. sitten haitannu..

^
Pelkällä etupään koneella auttaa kun sisäkierto päällä. Aloittaja kyseli, että pärjääkö takapää ilman. Suomen oloissa tuolleen.

Aika jäätäväksi saa ainakin Volkkarin näilläkin keleillä...

Auttaa, kun laittaa vaatetta riittävästi etupenkillä. Silloin koko auto kyllä jäähtyy kauttaaltaan. Mulla ongelmana on ilmankosteus. Tehokkaalla ilmastoinnilla kosteus mittarin mukaan painuu alle 30%. Se on liian vähän hengitysteille. Mulla onkin helteillä tapana hieman avata sivuikkunaa, jolloin saa kosteampaa ilmaa ulkoa.

ainakin transun takaosasto viilenee sinne 20-22 paikkeille.
Eli ihan jees lämpötila.

Kyllä mulla asuinosa viilenee yllättävänkin tehokkaasti ajossa.
Sisäilmankierto päällä.

no sisäkierrollahan saa koko kopin melkeen pakastimeksi mutta siitä tulee sellanen umpio ettei tule käytettyä...aina raitisilma päällä.

Ei se sunkaan raimos ole nii tiivis
Veto käy porrasmontusta luukulle lupaa kysymättä. Talvella liikaakin..

Taitaa siellä käyttöohjekirjassak in lukea että maksimi jäähdytus tapahtuu laittamalla sisäilmankierto päälle.

Matkailuauton ilmatilavuus on kuitenkin melkoisen suuri verrattuna vaikka pakuun.

Sisäkylmennys päälle ja riepu asumistilan väliin.
Matkustajilla ja eläimellä ovat oikein mukavat oltavat matkan aikana.

Minun kokemukseni matkailuauton moottorin avulla toimivan ilmastointilaitteen osalta on sellainen että kyllä ajon aikana koko matkustustila pysyy alle 25 asteen viileisenä perään asti jopa 30 asteen ulkolämpötilassa.  Esim. Fiat 2,3 l  auto Dethleffin puoli-integroidulla korilla (molemmissa päissä 2 hengen vuoteet eli 4 reilua makuupaikkaa).  Jollei pysy, niin parasta olisi viedä kylmäaineen tarkistukseen/vaihtoon.