Laita jännitemittari herkimmälle alueelleen ja kosketa +mittapäällä
regulaattorin lähtöä. Mittaile sitten miinusmittapäällä regulaattorilta
lähteviä johdinliuskoja. Huomaat että tuo pieni jännitehäviö riittää
varsin hyvin paljastamaan minne virtaa menee(eli missä kuormittava
paikka on)
Virran reitillä saattaa olla komponentteja, tai siis tietenkin on,
joten ennen maaliuskoille tuloa voit joutua vaihtamaan +pistettä eli
vertailujännitettä. Näin edeten, aivan kuin naurista kaivaen, saat
käsityksen siitä miten suurin tai selvästi muita suurimmat virtareitit
menevät. Jos siellä on jotain oikosulussa niin tässä vaiheessa olet
jo paljastanut vian. Kaikesta huolimatta täytyy aina miettiä mikä on
syy ja mikä seuraus.