Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Hymer alkovi omistajat

<< < (2/6) > >>

T-Cat:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 18.06.2021     kello on 21:47 ---Mulla oli sellainen. C502. Ei tuplapohjaa. Lattia ei ollut erityisen kylmä. Kyllä siitä sähkölämmityselemen tillä selviäisi. Ensin jäätyivät takakerrossänkymall issa takatallin ovien kehykset, kun oli -20 C.

Fordin alusta vaatii taakse lisäjouset ja järeämmät iskarit. Muuten on liian pehmeä. Mulla oli lyhin ja kevein malli. Sekin vaati tuon tuunauksen.

--- Lainaus päättyy ---

Onko Hymerillä ollut paripyörä takaveto mallia kysymykseen liittyen? Sellainen ei välttämättä tarvisi alusta jumppaa.

Alan:
Ei ainakaan Fordin alustalla noina vuosina.

Alan:
Toisaalta pidän aika pienenä tuota remonttia. Etenkin jos autolla jo ajoa takana ja iskarit muutenkin väsyneet. Suomen vaimentimen iskarit ja Goldschmittin lisäjouset. Teemulta hyvin todennäköisesti saa eli Nomadfinland, Asentajantie 8 Klaukkala.

Tuo Hymerin malli saattaa olla hinta-laatusuhteeltaan hyvä valinta. Varmistuu vaan siitä, että koneen softa on päivitetty. Kestävyys huono, ellei ole.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 18.06.2021     kello on 22:53 ---Toisaalta pidän aika pienenä tuota remonttia. Varmistuu vaan siitä, että koneen softa on päivitetty. Kestävyys huono, ellei ole.

--- Lainaus päättyy ---

Lisäilman laittaminen taakse on helppoa.
Suurin työ on, kun äheltää akselista pois ne lautaset, joihin ne uretaanipallukat nojaa.
Päältäpäin kun näyttää vähän rälläkkää. niin voi vääntää irti.
Koneen kestävyydessähän ei ole varsinaisesti mitään 'huonoa', joku mylly vaan joskus jossain on rynnännyt ja uusi softa poistaa sen pienenkin vaaran.

Mautoilija:
Miten softapäivitys poistaa ryntäyskäynnin? Siinähän moottori käy hallitsemattomasti voiteluöljyllään.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa