Tekniikkakeskustelut > Jääkaapit

Jääkaapin liekki sammuu ajossa

<< < (12/13) > >>

elwari:
Tuntuisi laturikin kestävän, 70A Nippondensolla kerkisin ladata seitsemän kesää 300Ah vaunun akkuja, piti se jo 450tkm kohdalla vaihtaa, kun alkoi laakeri pitää ääntä :)

Anders Son:
Vaihdoin sitten 13 napaisen pistorasian autoon, vedin 6mm2 piuhan akulta erillisen katkaisimen kautta takakonttiin, ja haaroitin siitä jatkuvaan ja "virtalukolta" tulevaan napaan 4mm2 johdolla.  Vaunun päässä onkin sitten 2,5mm2 johdolla jatkuva, ja virtalukolta tuleva 1,5mm2 piuhalla.
Maadoitukset oli molemmat 2,5mm2 piuhalla.
Jääkaaappi vilkuttaa häiriötä kun auto ei ole käynnissä, ilmeisesti jännite putoaa liikaa, mutta auto käynnissä pelaa.
Mitenkäs tuo automaatti asento jääkaapissa pitäisi pelata, vilkuttaa virhetilaa kun auto ei ole käynnissä, pitäisikö sen vaihtaa kaasulle vai onko se vaan 12v / verkkovirta mitä pitäisi  vaihdella ?

Tarvasjoki:
Onko vaunussa 12v päällä automaati tarvii virtaa ei muuten vaihda 12v,220,kaasun välillä.

Anders Son:
On ns päävirrat päällä, muuten ei toimi kaappi ollenkaan. Täytyy seurailla toimintaa.

elwari:

--- Lainaus käyttäjältä: Anders Son - 12.07.2021     kello on 09:13 ---On ns päävirrat päällä, muuten ei toimi kaappi ollenkaan. Täytyy seurailla toimintaa.

--- Lainaus päättyy ---

Jännitehäviöltä tuo vaikuttaa, jos auton ladatessa toimii. Millähän jännitteellä tuollainen automaattikaappi alkaa alijännitteestä hälyttämään? Onko niissäkin tehty akun tyhjäksi purkautumisen esto?

Tuossa edellä laskeskelin, niin jos olisi suora 10 metrin 6 neliön johto, niin siinä pelkästään hukkuisi puolisen volttia, sitten maajohtojen ja liitosten ja ohuempien johtojen häviöt päälle, niin aika äkkiä siitä käymättömän auton n. 12 voltista alkaa jäädä matkalle. Jännitemittauksella eri kohdista ketjua tuo selviää.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa