Tekniikkakeskustelut > Jääkaapit

Jääkaapin liekki sammuu ajossa

<< < (2/13) > >>

Haapaniemen Paroni:

--- Lainaus käyttäjältä: Kosmic - 18.06.2021     kello on 06:51 ---Jääkaappia pitäisi ajon aikana jäähdyttää 12v eikä kaasulla paloriskin takia.

--- Lainaus päättyy ---
Kuka niin neuvoo ::)

Karabiilisti:
Lukee monesti käyttöohjeessakin.

Ajaessa liekki voi lepattaa villisti joka suuntaan....
Ja jos ajat kolarin/ojaan niin liekki voi kääntyä mihkä vaan.

Ajaessa siis aina vaan 12V

Yrjö:

--- Lainaus käyttäjältä: Haapaniemen Paroni - 18.06.2021     kello on 06:53 --- Kuka niin neuvoo ::)

--- Lainaus päättyy ---
  Huonon muistini mukaan "moon" oli sitä mieltä, että kaasupullo kiinni ajaessa?? Olen muiltakin kuullut, on se harvinaista kuitenkin.
  Jos on ajonaikainen lataus, toimii se kaappi riittävästi 12V..
  Naapuri ajoi viikon reissun, vaikka ei kaasu toiminut ollenkaan, eikä ajon aikaista latausta. He olivatkin alueilla kaikki yöt.

Hesus:
Suomessa saa käyttää ajon aikana kaasua,osassa maista ei.

88k5:
Ei ole mulla nykyautossa ongelmaa Dometicin kaapin kanssa ollut vaikka "paarpuurin" puolella on ja ritilät myös. Välillä on ollut kaasulla, unohtunutkin sille. Tai sitten liekki on sammunut ja syttynyt uudelleen, mitä tekee ihan paikalla ollessaan - eli autom. sytkä huolehtii.. mutta yleensä ajossa mulla 12V pitää kylmää yllä. Tyhjän kaapin täytön jälkeen reissussa kaasuakin on ajaessa käytetty.

Ei kait uusi t-ford niin kivikautinen ole, että napsutellen pitäisi tulet tehdä, tai kertasammumisesta menee vikatilaan :-\

Suomessa ei määräyksillä/laeilla (ennen kekkoslovakian tai Eu aikaan) ole kielletty käyttämästä kaasulaitteita ajonaikana. Toisissa maissa ehkä, tai sallittu tietyin edellytyksin (letkurikkovarolaitt eet) esim, Saksassa. Nuo vermeet ovat käytännössä kaikissa 2007 (tai jälkeen) Eu tyyppihyväksytyissä m-autoissa, siis myös Suomessa. Vaunuissa voi olla eri tilanne.

Pahin tilannehan voi syntyä paloturvallisuuden kannalta vaikka paikalla ollessaan, jos jokin syy estää palokaasuja menemästä liekin yläpuolella olevaan lämmönvaihtimeen - joidenkin mielestä pakoputkeen.. polttimessa voi olla ruostehilsettä joka ohjaa liekkiä ohi, vaihdin>savukaasuhaara>seinäläpivienti>ulkosuoja -reitille saattaa joku "pesiä", ruostetta tai vain korroosiota, että "savukierre" tippuu alas. Vaunun/auton pehmentyessä ajanoloon ei lattian yläpuolelle (eri asia kuin lattialle) asennetun jääkaapin tartte kuin muutama sentin notkahtaa alas, niin pakoputken vinoT-haara on pois sijoiltaan..
Ei ole pahitteeksi, että kurkkaa tilanteen ottamalla alaritilä pois (jos sellainen on), ja kattelee palotapahtumaa..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa