Aihe: Jääkaapin liekki sammuu ajossa

Sen takiahan on töpselissä jääkaapille oma nasta ja akulle oma. Ne vaan pitäisi auton laturilta asti vetää erillään, niin jääkaappi ei haittaisi vaunun latausta. Jääkaapin teho kyllä putoaa nimellisestä väkisinkin. No, tämä ei ehkä enää niin kuulu tähän aiheeseen. Virran kulku toki on rakennettavissa vaikka trukkipistokkeella ja 16 neliön kaapelilla, mutta se on sitten toinen tarina ja kukin tarpeittensa mukaan.

Sen takiahan on töpselissä jääkaapille oma nasta ja akulle oma. Ne vaan pitäisi auton laturilta asti vetää erillään, niin jääkaappi ei haittaisi vaunun latausta. Jääkaapin teho kyllä putoaa nimellisestä väkisinkin. No, tämä ei ehkä enää niin kuulu tähän aiheeseen. Virran kulku toki on rakennettavissa vaikka trukkipistokkeella ja 16 neliön kaapelilla, mutta se on sitten toinen tarina ja kukin tarpeittensa mukaan.

Töpselissä on mutta Kabessa on jossain vaunun puolella yhdistetty 9 ja 10 navat kaavion mukaan.

Töpselissä on mutta Kabessa on jossain vaunun puolella yhdistetty 9 ja 10 navat kaavion mukaan.

Ehkä siinä on haettu vähän kompromissiä, kaapin teho hiukan paranee ja akun lataus hiukan huononee.

Lasketaan nyt vielä. Oletetaan, että se 175W on 12 voltilla. Silloin 11 voltilla  lämmittävä teho on vain 147W. 13 voltilla teho olisi jo 206W. Tuossa ei ole otettu huomioon vastuslangan lämpötilan muutosta, todellinen tehoero on jonkun verran pienempi, mutta tuosta näkee, että jännite kaapin vastuksen navoissa vaikuttaa aika oleellisesti.

Nyt ei oikein ymmärrä sun pointtia Jokainen valitsikoon oman vaihto ehtonsa jääkaapin päällä pitämiseksi.. Ja koskee myös vaunun merkkiä

Sitä tarkoitin että kun 12v ajon aikana on turvallisempi vaihtoehto,niin miksi pitää käyttää kaasulla. Mutta niin kuin jo aiemmin kommentoin niin kukin taaplaa tyylillään.

  Aloittajan kannattaa mielestäni kokeilla leikata talvisuojasta osia pois, jotta jäähdytys toimii kuumallakin, ellei halua käytää 12 V.? Tai tehdä omatekoinen osittain peittävä suoja, siinä on kokeilemista, jotta sopiva löytyy.
  Jostain syystä noita jääkaappeja jonkin verran laitetaan tien puolelle??

Piti tarkastaa Kaben ohjekirjasta .
Jääkaappi akkukäytöllä vie 175W ilman termostaattia eli kokoajan.
Kuinka saatte autosta vaunuun noin suuren latauksen ettei akku tyhjene?

  Tuo ei kait meillä ongelma, kun olen mitannut 16 A. latauksen vaunun akuille. Ongelma on se ettei vaunun akut täyty.
  Kaasulla mennään, kun tuo tienpäällä palaminen kuitenkin on harvinaista. Kun paikallaankin myös vaunuja syttyy.

Sitä tarkoitin että kun 12v ajon aikana on turvallisempi vaihtoehto,niin miksi pitää käyttää kaasulla. Mutta niin kuin jo aiemmin kommentoin niin kukin taaplaa tyylillään.

Se 12v syöttökin voi aiheuttaa tulipalon. Tässä aluillaan. Korjasin kyllä liitännän.
Kaasulla olen käyttänyt jääkaappia kymmenet vuodet. Ollut päällä kuukaudentai kaksi yhtä soittoa ja kilometrejä paljon.
Vanhempiinkin laitoin letkurikkoventtiili n.

Näitä jousiliittimiä olen vaihtanut sitä mukaa sokeripalojen tilalle, kun on paikkoja ollut auki. Isompi versio käy kuuteen neliöön asti.
Paremmissa sokeripaloissakin ruuvi painaa kieltä, jonka alle johto sitten jää. Solikassa ei ainakaan ollut semmoisia 

  Aloittajan kannattaa mielestäni kokeilla leikata talvisuojasta osia pois, jotta jäähdytys toimii kuumallakin,

Mita sitä hyvää suojaa tuhoamaan...
Meillä ei ole mitään talvisuojia, vedän sinne taakse aina sopivasti jesaria.   

Mita sitä hyvää suojaa tuhoamaan...
Meillä ei ole mitään talvisuojia, vedän sinne taakse aina sopivasti jesaria.   

Löysin Puuilosta tai jostakin vastaavasta paikasta valkoista jesaria, sopii paremmin karavaani-asennuksiin kuin perinteinen musta 

Kiitos vastauksista, jääkaappi ei toimi vaunun akulla kun vilkuttaa virhetilaa kun laittaa akkutilaan.
Autossa on 7-napainen pistoke josta ei ole mahdollista ottaa jatkuvaa virtaa, kun sumuvalo on kytketty.
Jääkaapin virrankulutus on 205w.
Olisikohan helpoin/viisain laittaa erillinen liitin jääkaapille esim

https://m.motonet.fi/fi/tuote/483010/SELV-pistoke-12V16A

Vaikka rupee tuonkin virrankesto olemaan ylärajoilla.
Vai kannattaisiko muuttaa niin ,että jääkaappi saa virran vaunun akusta ja vaihtaa autoon 13-napainen pistoke jolla saisi ajonaikaisen latauksen hoidetuksi.
Minulle ei koidu suurta haittaa siitä vaikka jääkaappi  söisikin vaunun akun tyhjäksi ajon aikana , kun en harrasta puskissa parkkeerausta.

https://www.autoracing.fi/motorsport-performance-osat/korin-osat/sahko-mittarit/akut-tarvikkeet/tarvikkeet/arxsb50red

https://www.autoracing.fi/motorsport-performance-osat/korin-osat/sahko-mittarit/akut-tarvikkeet/tarvikkeet/arxsb50red

Miksi tuhrata erillisellä liittimellä kun voi laittaa 13 napaisen.

Miksi tuhrata erillisellä liittimellä kun voi laittaa 13 napaisen.

Volvosta minä en saanut 13 napaisella töpselilla Kaben akkuun tulemaan kun muutaman amppeerin.
Pitäs laittaa omat ja paksut kaapelit auton akulta alkain suoraan vaunun akkuun jotta teoriassakaan 12V 175W jääkaapin vastus toimisi täysillä tehoillaan.

Kiitos vastauksista, jääkaappi ei toimi vaunun akulla kun vilkuttaa virhetilaa kun laittaa akkutilaan.
..
Vai kannattaisiko muuttaa niin ,että jääkaappi saa virran vaunun akusta ja vaihtaa autoon 13-napainen pistoke jolla saisi ajonaikaisen latauksen hoidetuksi.
..

Tarkennuksena - eipä se yleensä missään toimi (pelkällä) vaunun akulla vaan autosta tulevalla (lataus)virralla moottorin käydessä. Vanhemmissa johdotus voi tosin akunlatauksella olla sellainen, että jk 12v käyttö kytkeytyy rinnan syöden akun latausvirran olemattomiiin samanaikaisesti. Joku voi tietty heti perään kertoa "mulla toimii ilman autoakin", mutta ei yleensä.

Oma johtimensa tuohon tarkoitukseen parasta. Viisainten tuo 13-nap. ja johdotus, jossa auton päässäkin asiat tehty sitä varten. Kaikki autot on muutettavissa..