Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Melu

<< < (3/6) > >>

Karabiilisti:
lukittekko ratin siksi aikaa kun huusissa..?

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 16.06.2021     kello on 11:23 ---lukittekko ratin siksi aikaa kun huusissa..?

--- Lainaus päättyy ---
Miksi kuskia vaikeuttaa moisella?

hemu:
Juu, auto on puoli-intekroitu ja tuplapohjalla, myös uudella euro 6 tekniikalla.
Koneen ääni tulee pienemmillä nopeuksilla pahasti läpi, sen jälkeen rengasmelu on ehkä hallitseva. Tuulen suhinoita ei kuule!
No, rengasmelu, täkäläinen asfaltti on karkeaa. Kun ajaa urapaikkojen läpi niin huomaa eron, silti rengas laulaa. Tässäkin autossa on ohjaamon lattiassa alden lämpömatto plus alla alkuperäinen- ja päällä lisä-matto.

Näissä pelkästään pakettiautojen eristeet. Ei tarkoitettu matkailu/asumis käyttöön.

On meillä ollut myös mersuja, eivät ne sen hiljaisenpia olleet. Äänen sävy tosin ratkaisee, välttämättä eivät desibelit.

TIIVISTE, tehtaiden pitää panostaa äänieristykseen!

Alan:
Äänieristys on kallista ja alustat kaikki halvalla tehdyt. Pakettiauton ohjaamoa mahtaa olla vaikea lisää äänieristää. Materiaaleille ei ole tilaa ja ne on monin paikoin vaikea laittaa.

Kaipaisin omaanikin lisää lämpö-ja äänieristystä kuskin ja vänkärin jalkatilaan. Mutta ei sinne paksuja mattoja sovi.

seppoko:
Mielellään matkailuautot saisivat olla yhtä hiljaisia kuin henkilöautot. Mutta kun on ajanut viime vuosituhannen autoja, niin tämän vuosituhannen autot ovat todella hiljaisia. Lisäksi omalla toiminnalla saa monta desibeliä rengasäänistä pois olemalla ajamatta urissa. On huomattava ero ajettaessa urassa vastaan uran vieressä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa