rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: OM 642 v6  (Luettu 276 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:29
  • Detheleff esprit
OM 642 v6
« : 11.06.2021 kello on 17:14 »
Onkos vaanareilla havaintoja tästä koneesta? Tyyppivikoja ja kuinka kestää?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:52
Vs: OM 642 v6
« Vastaus #1 : 11.06.2021 kello on 19:55 »

*****
  • LämmitinGuru
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:52
Vs: OM 642 v6
« Vastaus #2 : 11.06.2021 kello on 20:11 »

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:53
Vs: OM 642 v6
« Vastaus #3 : 11.06.2021 kello on 21:15 »
Mulla rullattu  645tkm hyvä mylly, jaksaa jaksaa.

Lähetetty minun SM-F900F laitteesta Tapatalkilla


*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:29
  • Detheleff esprit
Vs: OM 642 v6
« Vastaus #4 : 11.06.2021 kello on 21:17 »
Kiitti kaikille! Pitääpä harkita vielä,mieli tekis kyllä!

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:29
  • viva la France
Vs: OM 642 v6
« Vastaus #5 : 11.06.2021 kello on 21:27 »
Se on murto-osa kun niitä leviää, ihankuin muissakin merkeissä.
Jos noiden juttujen perusteella jää auto ostamatta, niin jää se seuraavakin
merkistä riippumatta ;)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:05
Vs: OM 642 v6
« Vastaus #6 : 11.06.2021 kello on 22:17 »
Onkos vaanareilla havaintoja tästä koneesta? Tyyppivikoja ja kuinka kestää?

Itsekin Mersuja katselin taannoin ihan ostohousut jalassa niin oli ainoa vaihtoehto tuo v6.
 Nyt kahta hyvinkin läheltä mutta silti (onneksi) riittävän kaukaa seuranneena se v6 ei ole enää vaihtoehto.
 
Jonkun mielestä tyyppivikoja, toisen mielestä ominaisuuksia. Molemmissa em. autoissa laitettua:

-Jakoketju (venyminen)
-Suuttimien pohjatiivisteet (vuotaa, tuntuu olevan kulutustavaraa)
-Öljypumppu (vaihdettu)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:04
  • Kulkija
Vs: OM 642 v6
« Vastaus #7 : eilen kello 19:08 »
Paljonkohan noilla Simon seuraamilla koneilla oli ajettu.

Omat havainnot ovat ohuet, kun ajettu on mittarin mukaan hankinnasta 56 t lukemaan 64 t. Voimaa on ja soppa maistuu. Automaatti toimii hyvin. Ei havaittuja vikoja. Öljytilavuus 12,5 litraa. Marmoritiskillä kertoi melkein samanlaisen Hymerin omistava työnjohtaja, että öljyn ulosmyyntihinnalla on siksi suuri vaikutus huollon kokonaishintaan. Heillä Shellin öljy muistaakseni 10,90 litra, joka peittoaa monet ellei kaikki ”halvemmat huollot”.

Sprintterin alusta on sitten toinen juttu. Ei toimi vakiona raskaan matkailuauton alla vaan vaatii tuunausta. Eteen ei saa(ne) ilmajousitusta, takana ehdoton. Etupään jousitus kuoleutuu ja vaatii joko remontin tai lisäjouset. Iskarit syytä vaihtaa myös.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:29
  • Detheleff esprit
Vs: OM 642 v6
« Vastaus #8 : eilen kello 19:12 »
Vanhaa lanssia vaan katselin on 400 000 mittarissa ja aika kiva ajaa mut hinta vielä vaiheessa! Huoltokirja kyllä kunnossa.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux