Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta
Missä vaiheessa kytkin kannattaa korjauttaa?
Karabiilisti:
https://autojerry.fi/hinnat/
ajelee vaan rauhassa kunnes tulee ekoja luiston merkkejä ja sitten varovasti luistoa välttäen huoltoon.
Kyllä kytkin kestää jollei sitä luistata... parhaalla autolla ajoin 600 000km ilman vaihtoa eikä luistanut vielä.
Kunhan säätelee nopeutta kaasulla, ei kytkimellä. Ja mäessä tai valoissa ei autoa pidetä paikallaan kytkimellä!
Aakku:
Ei sitä kytkimen luistattamista paljoa muussa tarvii kuin liikkeellelähdöissä ...
Mulla on tapana jyrkissä mäissä nostaa kytkin kokonaan ylös ja sitten vasta kaasu perään. Tällaisia nousuja on ainakin Alpeilla ja Norjassa.
Useimmiten sama tekniikka on kyllä käytössä tasamaallakin.
smy:
Edellinen kuljin päästeli 360tkm eikä vielä kytkimellä mitään heikkoa. Eikä kuulemma vieläkään ongelmia.
Kumisimo:
--- Lainaus käyttäjältä: 4ntti - 11.06.2021 kello on 12:12 ---Eipä taida riittää. Tässä vehkeessä on kytkinremontti tehty sen verran työlääksi että 1000e++ on tyypillinen hinta.
--- Lainaus päättyy ---
Ok. Ihanan kallista.... - siksi laitoinkin arvauksen kun ei ole faktaa.
Tohon omaan rotiskoon jonka ostin vaihteistovikaisena vaihdoin laatikon ja silloin uusin myös kytkimen, muistaakseni parin sadan euron luokkaa oli kytkinpaketti. Ei ilennyt vanhalla kytkimellä kasata :)
smy:
--- Lainaus käyttäjältä: Kumisimo - 11.06.2021 kello on 16:39 ---Ok. Ihanan kallista.... - siksi laitoinkin arvauksen kun ei ole faktaa.
Tohon omaan rotiskoon jonka ostin vaihteistovikaisena vaihdoin laatikon ja silloin uusin myös kytkimen, muistaakseni parin sadan euron luokkaa oli kytkinpaketti. Ei ilennyt vanhalla kytkimellä kasata :)
--- Lainaus päättyy ---
Eikös 4 numeroinen summa liene menevän aika helposti vaivaan kuin vaivaan nykyään. Talvella pösön etupyörän laakerin vaihto ja perushuolto 670e. Ja ei marmoritiskiltä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta