Viime viikolla tuli idea lähteä viikonlopuksi vaunun kanssa Himokselle ensimmäiselle talvi reissulle. Kiirehän siitä meinasi taas tulla.

Laitoin oveen puuttuneet alareunan ja sisemmän saranapuolen tiivisteet.

Tein uudet ilmanohjauslevyt etusohvien selkänojien taakse ja uudet pohjalevyt sohvalaatikoihin. Tulppasin komeron lattiaan ilmastointikoneelle tekemäni reiän talveksi xps-levyllä.

Asensin lattialämmitys kalvon ja muuntajan. Leikkasin koko lattian kokoisen maton siihen päälle käytävämatosta.
https://www.puuilo.fi/andes-monikayttomatto-100cm-harmaa-ohut

Juuri riitti 2kw sähköpatruuna ja 200w lattialämmitys 10-15 asteen pakkasessa pitämään sisälämmön 22 asteessa. Kaasupannu (6kw) jäi vielä reserviin kylmempiä kelejä varten, no tuli sillä lämmitettyä menomatkalla.

Usko meinasi loppua jo lähtiessä tuohon omaan mäkeen.
Ketjuilla nousi lopulta ja muuten matka meni hyvin yksivetoisella.

Kuvat jäi ottamatta kiireessä, joten tässä tuo lattialämmityksen peitoksi laittamani kokolattiamatto.



Sohvatyynyt pesin painepullolla kostuttaen ja märkäimurilla kuivaten. Pesuaineina vertasin Kiillon Jiffyä ja Solmasteria noin 1/10 sekoituksella kun olivat melko likaiset. Pesutehossa en huomannut eroa. Jiffyn tuoksu on minusta miellyttävämpi. Puuttuvat napit lainasin kiinteän sängyn tieltä puretusta takasohvan tyynyistä.

Puuilon 40x60 cm kurakaukalo mahtui hieman kavennettuna ovi syvennykseen, talveksi piti jotain siihen keksiä lumisien kenkien alle.
https://www.puuilo.fi/kurakaukalo-40x60cm

140cm leveään takasänkyyn löytyi uusi napakampi patja ja petari Ikeasta. Tuota leveyttä ei ihan jokaisesta kaupasta löydy.

Päivisin vaunussa menee lämpötila jo turhan korkeaksi, muutan jääkaapin lauhdutuksen kesäksi ulos. Kylmällä lämpö saa jäädä sisälle.

Laitan kaapin taakse ulkoseinään kaksi pyöreää veneen tarkastusluukkua. Talvikannet eristetyt umpinaiset ja kesäkansiin tulee venttiilit. Ylempään venttiiliin tulee 120mm kotelotuuletin katkaisijalla.