Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Kynkän laakeri, Matkaaja 510, vm84

<< < (2/2)

latushka83:
Se on hankala kun missään ei oikein ole näistä mitään tietoa että mitä osaa on milloinkin käytetty. Esim. tuossa omassa matkaajassa alkon akselit tuolla edellisen kuvan rakenteella. Puslia taas on niin montaa eri kokoa että melkein on pakko purkaa ja mittoa putki/akseli että löytää oikean. Noin piti itelläkin tehdä. Puslien vaihto on vähän kettumainen tehdä kotikonstein (varsinkin pimeässä ja lumituiskussa) mutta ei mahdoton.

svc:

--- Lainaus käyttäjältä: latushka83 - 11.05.2021     kello on 16:54 ---Se on hankala kun missään ei oikein ole näistä mitään tietoa että mitä osaa on milloinkin käytetty. Esim. tuossa omassa matkaajassa alkon akselit tuolla edellisen kuvan rakenteella.
--- Lainaus päättyy ---
Taitaa sinullakin olla B&B-vinoheiluriakseli ja kierrejouset mutta Al-Ko jarrut ja vetopää.

AlKo osti B&B:n muistaakseni -82 tai 83 ja korvasi B&B jarrut omillaan. Solifer Artic -83 oli vielä B&B vetopäällä ja jarruilla, -84 oli jo AlKo jarrut mutta B&B akseli aina vm. -86 asti. 1987 mallin tulikin sitten Peitziin vääntöjousilla oleva alusta ja jarrut. 
2-akselisten vuosimallieroista minulla ei ole tietoa.

latushka83:
Ei ole mulla kierrejousia vaan vääntösauvajouset. Jarrut, aisa ja runko on Alkon. Akselista en täysin varma ole että onko sekin Alko vaiko juuri tuo Peitz. Kiinnitys runkoon tuossa akselissa on sivusta eikä päältä kuten tuossa kuvassa. Viime talvena toiselle puolen puslat vaihtelin niin tuli rakenne jo varsin tutuksi.  ;) Siksi mainitsin tuon että puslien kanssa on lähes pakko purkaa että näkee oikeat mitat jos ei ennestään tiedä. Tuolta rojektiosiosta mun ketjusta löytyy sivulta kolme pari huonoa kuvaa puslista ja akselista.

Vaan pitänee varmaankin jäädä odottaan aloittajan vastausta siihen että minkä valmistajan akselit siellä on.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa