Tekniikkakeskustelut > Jääkaapit
Jääkaappi kuluttaa kokoajan virtaa
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: krtek - 11.05.2021 kello on 20:46 ---Kiitos neuvosta ja kärsivällisistä vastauksista. Matkamökki pihalla valmiina tien päälle. Jääkaappi kylmenee ja toimii kaasulla sekä 220 V sähköllä. 12 V käyttö ei enää ole käytettävisssä. Muuten kaikki koskematta mutta releen herätevirta on irti.
--- Lainaus päättyy ---
Eli homma on OK.
Meillä on 'ei automaattinen' kaappi, enkä viitsi edes kääntää kaappia 12V:lle ajon ajaksi.
Jos joskus matkustat laivalla, etkä sähköä saa, niin voit siksi aikaa tökätä sen herätevirran päälle.
mjo33400:
--- Lainaus käyttäjältä: krtek - 11.05.2021 kello on 20:46 ---Ready to go!
Kiitos neuvosta ja kärsivällisistä vastauksista. Matkamökki pihalla valmiina tien päälle. Jääkaappi kylmenee ja toimii kaasulla sekä 220 V sähköllä. 12 V käyttö ei enää ole käytettävisssä. Muuten kaikki koskematta mutta releen herätevirta on irti. Heräte tulee piirilevyltä ja se tulee kokoajan, siinä on joku vikana. Uusi piirilevy/ohjainpoksi maksaa noin 250 € joten en viitsi alkaa sitä uusimaaan kun toimii hyvin kaasulla ja 220 V sähköllä. 12 V olisi käytössä vain ajon aikana niin jatkossa se mennään kaasulla. Jääkaapin D+ on edelleen paikallaan eikä vaikuta kaasulla käyttämiseen, auto käynnissä tai sammuksissa kaasulla pelaa ja pelaa vaikka sammuttamisesta olisi yli 15 min. Kaapissa on "hieno" AES eli automaattinen energian valinta, en tiedä toimiiko enää kaasun 220 V sähkön välillä mutta ei ole merkitystä, harvoin 220 V virran päässä tai silloin kun on niin pidemmän aikaa ja energian voi sujuvasti valita manuaalisesti kaapin ohjauspaneelista. Jos tuota AES ominaisuutta käyttäisi pitäisi varmaan D+ ottaa irti, silloin kaappin mielestä auto ei milloinkaan olisi käynnissä eikä edes yrittäisi kääntää kaappia 12 V sähkölle. Tai ainakin insinöörin putkiaivoilla ajattelen, kaapin voi olla suunnitellut "ei putkiaivo insinööri" ja voi toimia monipuolisemmin.
--- Lainaus päättyy ---
Kytke se heräte uuteen releeseen poksin ulkopuolelle ja liitä siihen jännitejohdot.
krtek:
Jos haluaa vielä käyttää kaappia 12 V:lla niin helpointa olisi laittaa valolla varustettu katkaisija nykyiseen herätevirta johtoon. Kyseinen johto on kiinni jääkaapin piirilevyllä abikoliittimellä, se kiinni katkaisijaan ja katkaisijalta uusi piuha kiinni piirilevyyn. Toinen vaihtoehto olisi tukia miten energiavalitisin toimii, saisiko sen kauttaa ohjattua releelle menevää herätevirtaa. Mutta ainakaan nyt en ala tekemään kumpaakaan, pitää katsoa tekeekö jossain välissä lisää tuunausta asian suhteen. Tällä hetkellä riittää kaasu ja 220 V. Tuo lautta voi tulla eteen jossain välissä. Mikäli näin tapahtuu siihen voi varautua miettimällä mitä kaapissa ja laittamalla jäisiä kylmäkalleja kaapin sisään lauttamatkan ajaksi. Jos kaappi käy 12 V sähköllä akun varassa ei sen käyttöaika kovin montaa tuntia ole missään tapauksessa.
mjo33400:
Jääkaappi 12 voltilla ei saa käydä kuin auton käydessä, oli sitten vaunu tai auto.
elwari:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 11.05.2021 kello on 21:30 ---Eli homma on OK.
Meillä on 'ei automaattinen' kaappi, enkä viitsi edes kääntää kaappia 12V:lle ajon ajaksi.
Jos joskus matkustat laivalla, etkä sähköä saa, niin voit siksi aikaa tökätä sen herätevirran päälle.
--- Lainaus päättyy ---
Pientähän se kaapin kaasunkulutus on. Ja polttoaineesta se sähkökin tehdään, niin ei siinä edes teoriassa taida juuri kustannuseroa tulla.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta