rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Kaikki sähköt kadoksissa  (Luettu 10172 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:21.03.2024 kello on 18:14
  • asuntoautopaivakirjat.blogspot.com TJEU
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #30 : 8.05.2021 kello on 17:25 »
Jännite tuosta 12v paneelin sulakkeen paikasta mitattuna näyttää 31 mV. Itsellä ei mitään hajua pitäisikö olla tuossa se sama kuin akun navoilta?

Tuon paikan sulake ainakin kun mittaa vastuksen niin tippuu mittarissa ykkösestä nollaan, joten jos olen ymmärtänyt oikein niin tarkoittaa että virta kulkee eli sulke olisi ehjä.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:39
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #31 : 8.05.2021 kello on 18:28 »
Oletkohan mitannut oikein? Mikä jännite on sulakkeen toisessa päässä ja mikä toisessa. Jännitettä ei mitata sulakkeen yli.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:21.03.2024 kello on 18:14
  • asuntoautopaivakirjat.blogspot.com TJEU
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #32 : 8.05.2021 kello on 19:57 »
No on hyvinkin mahdollista että en mitannut oikein. Lattasulakkeitahan nuo. Eli otin sulakkeen pois ja mittasin jännitteen mihin toinen sulakkeen kontakti tulee ja siitä tuohon mihin toinen sulakkeen kontaktipiste tulee. Kun valitsen yleismittarista 20 V mittausalueeksi tulee se 0,3 joten kokeilin tuolla 2000 mV mittaualueella jolloin tulokseski tuli 310.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:19
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #33 : 8.05.2021 kello on 20:32 »
..
Eli otin sulakkeen pois ja mittasin jännitteen mihin toinen sulakkeen kontakti tulee ja siitä tuohon mihin toinen sulakkeen kontaktipiste tulee. Kun valitsen yleismittarista 20 V mittausalueeksi tulee se 0,3 joten kokeilin tuolla 2000 mV mittaualueella jolloin tulokseski tuli 310.
Tuolla tavalla, jos jännitemittausta teet esim. valolähdön sulakkeella, niin se valaisimen kytkin pitäisi olla ON asennossa, eli saa maan/miinuksen valaisimen läpi. Se toinen sulakkeen kontakti taas antaa sen +12V, eli suljetussa virtapiirisissä potentiaaliero on 12 V. Jos se valokytkin on OFF, virtapiiri on avoin eli maan/miinuksen sijaan se liki ei mitään ja lopputulos potentiaalierolle voi olla jotain indusoitunut kuten sait.. käytännössä 0V

Laita se mittarin musta/miinusprope pisteeseen jonka tiedät miinuksesi, esim. akulta tuleva kaapeli. Ja plussaprope sitten sulakkeelle. Voit antaa niiden olla paikoillaa, päissä on metallia (ei tartte sitä kapeaa lankaa sorkkia). Sama jännitealue 20V..
Kuva vielä plussapropen paikasta..


*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:49
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #34 : 8.05.2021 kello on 21:03 »
Hmmmm…. Mielenkiintoista. Jos mittasit 31mA jännitteen paneelin 10A sulakkeen ’napojen’ välillä, niin sehän tarkoittaa noin 4A virran kulutusta. Eli sulake olisi tällöin ehjä ja paneeli pimeänä. Tuo viittaisi silloin paneelin vikaan. Tosin mittaisin vielä paneelin päästä jännitteet, jos paneeli on helposti irroitettavissa.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:41
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #35 : 8.05.2021 kello on 21:07 »
Hmmmm…. Mielenkiintoista. Jos mittasit 31mA jännitteen paneelin 10A sulakkeen ’napojen’ välillä, niin sehän tarkoittaa noin 4A virran kulutusta. Eli sulake olisi tällöin ehjä ja paneeli pimeänä. Tuo viittaisi silloin paneelin vikaan. Tosin mittaisin vielä paneelin päästä jännitteet, jos paneeli on helposti irroitettavissa.

Voltti on jännitettä, virta ampeereja.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:49
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #36 : 9.05.2021 kello on 08:52 »
Niinhän se on. Sattui näköjään pieni hajatelma kirjoittaessa.
Eli 31mA pitäisi olla 31mV. Ei näköjään omia viestejä pääse jälkikäteen muokkaamaan, jotta tämän virheen voisi korjata.

Voisiko tosiaan olla käynyt tässä niin huono tuuri, että paneelissa olisi mennyt esim. kondensaattori oikosulkuun, joka voisi selittää tuon virran kulutuksen laitteen ollessa edelleen pimeänä. Pelkkiä arvailujahan nämä ovat.
Mitä kaikkea tuon paneelin läpi sitten meneekään, kun kerran on 10A sulakkeen perässä.


*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:19
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #37 : 9.05.2021 kello on 10:02 »
^
Turha sivuraide. Palataan itse ongelmaan.

Odotellaan Raksauksen uusia mittauksia ensiksi.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:21.03.2024 kello on 18:14
  • asuntoautopaivakirjat.blogspot.com TJEU
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #38 : 9.05.2021 kello on 12:13 »
^
Turha sivuraide. Palataan itse ongelmaan.

Odotellaan Raksauksen uusia mittauksia ensiksi.

ollaan henkilöautolla äitienpäiväkierroks ella, joten en tiedä ehtiikö tänään kokeilemaan uusilla ohjeilla.

Sen verran että ajattelin tuota mitatessani, että kuuluisiko olla jännitettä jos ei ole "käynnissä, joten mittasin paneli pois päältä ja päällä ja sama tulos.  Rappusista sain muistaakseni saman tuloksen, koska tiedin että se toimii, mutta tosiaan siinähän kai olisi pitänyt samaan aikaan olla painamassa nappia? Joka ei onnistunut.

Kiitokset kaikille jo tässä vaiheessa vinkeistä. Palaan tähän kun pääsen taas edistämään projektia.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:19
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #39 : 9.05.2021 kello on 13:27 »
..
Sen verran että ajattelin tuota mitatessani, että kuuluisiko olla jännitettä jos ei ole "käynnissä, joten mittasin paneli pois päältä ja päällä ja sama tulos.  Rappusista sain muistaakseni saman tuloksen, koska tiedin että se toimii, mutta tosiaan siinähän kai olisi pitänyt samaan aikaan olla painamassa nappia? Joka ei onnistunut.
..
Yleensä kait lämmitin, jääkaappi (jos siinä 12V älyä; kipinä, valo, AES), rappunen, ulkovalo (ehkä joku sisävalokin) jne.. toimivat aina kunhan hupiakussa on virtaa. Jos auton suunnittelija on yhtään miettinyt kun "tullaan pimeää autoo" tai jätetää "asumiskuntoon" - ohjauspanelin 12V pääkytkimestä kaikki "turhat" pois, vitaalit jää.. Eli osaan noista kuvan sulakkeista pitäisi tulla (kait) jatkuva jännite, riippumatta panelin kytkimien asennoista.

Mutta toteutuksia on varmasti useita.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:21.03.2024 kello on 18:14
  • asuntoautopaivakirjat.blogspot.com TJEU
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #40 : 12.05.2021 kello on 21:02 »
Edistysyritys ei edistänyt projektia.

Eli ensimmäinen ongelma oli se, että kun meinasin tehdä tuota, mitä 88k5 Ehdotit, että tajusin vasta paikalla ollessani mitä sanoit. Tai sitten en, mutta en keksinyt miten tuo tulisi toteuttaa. Hupiakut on sijoitettu takatalliin lattian alle. Ja tämä "sähköpääkeskus" on matkustamon penkin alla. En siis ainakaan nykyisellä mittarilla saa millään venytettyä johtoja molempiin.

Sitten ajattelin että avaampa tuon kannen, minkä havaitsin olevan kahdella ruuvilla kiinni ja jonka alle meni johdot ja arvelin sinne tulevan luonnollisesti kiinni nuo johdot. Ja näin tavallaan onkin, ja oli ihan siistinnäköisesti. Mutta en kyllä tästäkään heti osannut tulkita, mistä saisin mitattua. Eli oikeasti en osannut tehdä, muuta kuin ruuvvailla ja ottaa valokuvia, mikä oli näemmä  tämän päivän teema. :D






Kannen sisällä toki oli nätin näköinen kartta missä mikäkin on. Siitä napsasin kuvan joten toivottavsti nyt tätä tutkailemalla löytäisin jotain mistä mitata. Kuva näköjään tuli tähän ylösalaisin.






Sitten ajattelin avata tuon luukun, minkä takana oli sitten tuo ohjauspaneeli. Tätä avatessa vähän stressasin sitä, että kuinkahan nihkeä tästä operaatiosta tulee, että tämä ei varmaankaan ole tarkoitetttu availtavaksi ja että varmasti kun yksin yritän ruuvvailla takaisin niin kiskon vielä jonkun johdon poikki. Mutta tällä kertaa saksalainen diplomi-insinööri oli selkeästi askeleen Suomalasista urpoa edellä ja tuonne oli laitettu nätit sarana, jolloin tuo avaaminen oli helppoa. Täältä osasin lähinnä tarkistaa, että liittimet on kiinni ja ihmettelin tuota yhtä irrallaan olevaa liitintä, jossa yhdessä johdossa joka siihen tuli luki, että panel. Mutta toisaalta en löytänyt mitään toista johto joka olisi siitä mahdollisesti irronnut saati sitten mitään pistoketta, mihin tuo kuuluisi. Voikohan olla jokin huollon diagnostikkalaittee n johto tai sitten vastaavasti jokin valmius jonkin lisävitkuttimen paneelille, mitä ei autooni ole tilauskaavakkeesen ruksittu.

Mutta kaiken kaikkiaan näytti taas niin siistiltä ja steriililtä, eikä paljasta metalliakaan näkynyt mistä olisin päässyt mittailemaan helposti.






« Viimeksi muokattu: 12.05.2021 kello on 21:14 »

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:21.03.2024 kello on 18:14
  • asuntoautopaivakirjat.blogspot.com TJEU
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #41 : 12.05.2021 kello on 21:26 »
Niin ja sellainen testi tuossa kirjoitellessa tuli mieleen millä testata ainakin jotain hupiakuista, että minullahan on invertteri takatallissa josta menee jatkojohdolla vaatekaappiin virtaa. Tälle tein perinteisen kännykänlaturitesti n ja kännykkä ainakin latautui ihan kuten pitikin. Invertterin kyljessä näyttää olevan jotkin indikaattorivalot jotka kertoivat jännitteeksi 12V, eli oletettavasti jonkinlainen mittari millä tuon akuston tilan pääsee näkemään.

Nyt kun tuota ensimmäistä kuvaa katselen, niin kyllähän tuolta alta pilkottaa nuo akkujen kytkentäjohdot. Varmaan nuo B1 ja B2. Tosin miksiköhän jos tässä on kahdelle akulle erilliset johdot, niin ne on kytkettynä nyt mielestäni tuolla akkutilassa jo rinnan? Tarkoittaako tuo minkä ensin tulkitsin antenniksi sitten maata?

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:39
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #42 : 12.05.2021 kello on 21:36 »
Käänetään toi kuva oikein päin.



*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:21.03.2024 kello on 18:14
  • asuntoautopaivakirjat.blogspot.com TJEU
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #43 : 14.05.2021 kello on 20:39 »


Näihin tuli jännitettä tuolla 88k5 neuvomalla tavalla mitattuna. Eli tuolta alhaalta paljaalta ruuvilta ja sitten sulakkeen päästä mitattuna. Kolmentoista Voltin kieppeeillä pyöri.

Muista en samalla tavalla saanut mitään lukemaa.

Pitänee kokeilla lähteekö jääkaappi kylmenemään lämpeneekö 230V:lla.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:24
  • Autossa on pyörät
Vs: Kaikki sähköt kadoksissa
« Vastaus #44 : 14.05.2021 kello on 20:47 »
Puuttuu jännite panel sulakkeelta muunmuassa