Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet

Kaikki sähköt kadoksissa

<< < (2/12) > >>

0yxxy0:
Jos vikavirtasuoja laukeaa test-napista silloin 240v sähkö tulee siihen asti. verkkovirrassa ollessa tuleva ääni epäilisin että joku rele siellä rupeaa toimimaan ja matalan jännitteen takia päästää irti. Oisko akku ihan tyhjä jolloin laturi ei välttämättä lähdekkään lataan akkua, tai akku ottaa kaiken mitä laturi antaa. Ottaisin ensin 12v kytkimet pois päältä (valot ja vesipumput yms) ja sitten kokeilisin ladata akkua, sulakkeita en ensi ottais jos alkaa kuitenkin lataan akkua.

Raksaus:
Mittasin akun ja näytti 12,72 V jännitteeksi.

Autossa oli talven jäljilta hiiren jäyöksiä. Olisikohan syönyt johtoja? Yoisaalta yoimi lapinreissun ajan. Olisin olettanut että hiiret olisi viimeistään silloin lähteneet karkuun. Ettei nyt lisää damagea olisi enää tehnyt.

Kaikki kytkimet oli pois päältä kun yritin latailla ja kun yritin saada sähköjä päälle.

Tuosahan on kyllä "12 V panel" ja sillä sulake. Pitääkin käydä kokeilemassa sen uusintaa.

88k5:
Eikö N&B ohjauspanelille tule mitään eloa? Vaikka auto ei käy, eikä ole piuhassa..

Hupiakku kaput/tai vikaa yhteydessä; kaapeli, kengät, sulake?

mjo33400:
Laturin harmaassa johdossa on aika paha kontaktihäiriö ja lämpenee. Veikkaan, että syy on siinä.

Raksaus:
Kiitos Mauri tarkasta huomiosta. Tummunuthan tuo on. Kävin katselemassa ja yieitin ottaa liitintä irti. En uskaltanut kun en tiedä mistä kohtaa pitäisi irrota että minkälainen liitin tuo on. Heiluu sisältä asti. Valotkin vähän huojuu sisällä, kun liittimestä yrittää irrottaa.

Mutta sitten tyhmä kysymys. Pitäisikö laturin vaikuttaa tuohon paneelin toimintaan kun nyt ei ole verkossa, eli periaatteessa toimisi akuilla? Vai onko tuo 12,72 V jo niin alhainen ettei enää pelaa?  Sulake vaikutti olevan kunnossa ja vaihdoin päittään toisen 10A sulakkeen kanssa joka myös näytti olevan kunnossa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa