Sivuja:
Toiminto
  • #1 kirjoittanut Timontti 01 May 2021
  • Autossani on asunto-osassa diesel-lämmitys ja siksi kaasupulloja on vain yksi liettä ja jääkaappia varten. Käytän vain 5 kg komposiittipulloa, koska se on kevyt kantaa ja jäljellä olevan kaasun määrän näkee läpikuultavan kuoren läpi. Pullon vaihdon yhteydessä on ongelmana, kenen voimat riittää pullon päälle tulevan systeemin painamiseen paikalleen. Letkut ovat niin lyhyet, että se työ pitää tehdä kaapin sisällä. Omat rannevoimani eivät siihen riitä. Olenkin keskittänyt kaasupullojen ostot liikkeeseen, jossa myyjä tulee laittamaan pullon paikalleen, mutta ei se kaikilta myyjiltäkään onnistu ja olisi kiva tulla toimeen ominkin neuvoin. Vasta tänään keksin seuraavan toimintatavan ja kysyn, voisiko näin toimia:

    Siihen pullon päälle painetaan PV-KV -sovitin, joka pullon vaihdon yhteydessä irroitetaan yleensä pullosta, mutta ei autoon kuuluvasta letkusta. Voisinko tehdä niin päin, että irroittaisinkin ensin pullon+sovittimen auton letkusta, nostaisin pullon maahan ja irroittaisin sovittimen pullosta. Pullon vaihdon jälkeen painaisin ensin sovittimen uuteen pulloon maan päällä, sitten nostaisin pullon+sovittimen auton kaasupullokaappiin ja kiinnitäisin lopuksi sen sovittimen kaapissa olevaan auton letkuun.

    Idea on siis se, että maata vasten painaessa on paljon enemmän voimaa käytettävissä kuin mitä on kaapin sisään ojennetuissa ranteissa. Onko tuossa riski, että kun irroitan sovittimen auton letkusta, sieltä vapautuu kaasua? Onko siinä letkussa takaiskuventtiili, joka estää putkistossa olevan kaasun vapautumisen? (Autoni on vuodelta 2012.  Luonnollisesti aina pulloa vaihtaessa suljen ensin sovittimessa olevan venttiilin, joten pullosta ei kaasua vuoda vaihdon yhteydessä.)
  • #2 kirjoittanut tsahkali 01 May 2021
  • Olet ylivarovainen, ei taivas putoa.
  • #3 kirjoittanut Ossi66 01 May 2021
  • Putkistosta vapautuu kaasua se mitä siellä on painetta. Jos se mitätön määrä pelottaa, pistä pullo kiinni ja tohauta hellassa liekki ennen vaihtoa. 😉
  • #4 kirjoittanut Timontti 01 May 2021
  • Kiitos neuvosta. En sanoisi, että pelottaa, mutta minulla ei ole yhtään kokemusta siitä kierrettävästä liitoksesta. Oliko niin, että se pitää kiertää kiinni vain sormivoimalla eikä millään varrellisella avaimella?

    Lähetetty minun TA-1021 laitteesta Tapatalkilla

  • #5 kirjoittanut Hesus 01 May 2021
  • Jos kaasu on loppu niin ei siellä putkistossakaan mitään ole.

    Rööki hampaissa roihuten pullon vaihtoja ei kuitenkaan kannata tehdä.
  • #6 kirjoittanut 99 01 May 2021
  • Kiitos neuvosta. En sanoisi, että pelottaa, mutta minulla ei ole yhtään kokemusta siitä kierrettävästä liitoksesta. Oliko niin, että se pitää kiertää kiinni vain sormivoimalla eikä millään varrellisella avaimella?

    Lähetetty minun TA-1021 laitteesta Tapatalkilla

    Itse olenkiertänyt sormivoimilla ja lopuksi n. Kahdeksasosakierrok sen paineenalentimella jeesaten. Hyvin on toiminut.
  • #7 kirjoittanut 88k5 01 May 2021
  • PV-pulloa voi jeesata viro-venäläisten tyyliin (tai niinku p*rnoleffoissa) - räkä/sylki hyvä liukaste ja aina saatavilla  ;D
    Sillä kun voitelee pullon tiivisteen, niin voiman tarve vähenee. Sitten kun opettelee sen tehdä kahdella kädellä - eli PV:n lukitusrengasta pitää painaa samalla alas kun kuulat sen sallivat, ei siis oleta, että kaikki voima pitäisi tulla päältä, ja lukitusrengas liikkuisi omiaan ilman apua
  • #8 kirjoittanut Ossi66 01 May 2021
  • Itse olenkiertänyt sormivoimilla ja lopuksi n. Kahdeksasosakierrok sen paineenalentimella jeesaten. Hyvin on toiminut.

    Mulla sama tekniikka 😉
  • #9 kirjoittanut Timontti 01 May 2021
  • Sitten kun opettelee sen tehdä kahdella kädellä - eli PV:n lukitusrengasta pitää painaa samalla alas kun kuulat sen sallivat, ei siis oleta, että kaikki voima pitäisi tulla päältä, ja lukitusrengas liikkuisi omiaan ilman apua

    Lukitusrenkaan toiminta on kyllä hyvin tiedossa. Sitä rengastahan pitää nostaa ylöspäin siinä vaiheessa, kun sovitinta painetaan alas. Ja kun sovitin on paikallaan, rengas painetaan alas, jolloin se lukittuu. Se vaihe menee jo kevyesti.  Se alaspainamisen tiukkuus riippuu jotenkin lämpölaajenemisesta . En nyt muista onko se tiukempi kesällä vai talvella.
  • #10 kirjoittanut Timontti 01 May 2021
  • Jos kaasu on loppu niin ei siellä putkistossakaan mitään ole.

    Kun sitä kaasua ei minun autossa käytetä lämmitykseen ja pulloja on vain yksi, en koskaan käytä kaasupulloa täysin tyhjäksi liedellä tai jääkaapilla. Jos lähden jonnekin matkalle, ostan uuden pullon, vaikka vanhassakin olisi vielä kaasua jäljellä.
  • #11 kirjoittanut Hesus 01 May 2021
  • Kun sitä kaasua ei minun autossa käytetä lämmitykseen ja pulloja on vain yksi, en koskaan käytä kaasupulloa täysin tyhjäksi liedellä tai jääkaapilla. Jos lähden jonnekin matkalle, ostan uuden pullon, vaikka vanhassakin olisi vielä kaasua jäljellä.

    Käytä liettä ja sulje pullo, silloinkin putkisto tyhjenee.
  • #12 kirjoittanut Timontti 01 May 2021
  • Itse olenkiertänyt sormivoimilla ja lopuksi n. Kahdeksasosakierrok sen paineenalentimella jeesaten. Hyvin on toiminut.

    Minulla se paineenalennin on kiinteästi seinällä pullon yläpuolella, joten sillä voi mitään jeesata.

    Paineenalentimen yhteydessä on kaasuputkessa sellainen metallinen pieni painike, jota pitää painaa esim. avaimen kärjellä aina kerran sen jälkeen, kun kaasupullo on vaihdettu. Olen miettinyt, olisiko se venttiili, joka estää kaasun purkautumisen auton putkistosta, kun pullo poistetaan.
  • #13 kirjoittanut Timontti 01 May 2021
  • Käytä liettä ja sulje pullo, silloinkin putkisto tyhjenee.

    Ossi66 antoi tuossa edellä jo saman neuvon. Kiitos molemmille!
  • #14 kirjoittanut Ossi66 01 May 2021
  • Minulla se paineenalennin on kiinteästi seinällä pullon yläpuolella, joten sillä voi mitään jeesata.

    Paineenalentimen yhteydessä on kaasuputkessa sellainen metallinen pieni painike, jota pitää painaa esim. avaimen kärjellä aina kerran sen jälkeen, kun kaasupullo on vaihdettu. Olen miettinyt, olisiko se venttiili, joka estää kaasun purkautumisen auton putkistosta, kun pullo poistetaan.

    Kuulostaa letkunrikkoventtiil iltä. Sen tarkoitus on estää pullon tyhjentyminen jos putkisto rikkoontuu esim. kolarissa. Tuskin toimii toiseen suuntaan. En tiedä tarkemmin.
  • #15 kirjoittanut seppoko 01 May 2021
  • https://www.vapaa-aika.com/product/1398/adapteri-kv-pv-nestekaasupulloon

    Tuossa on oma sulku.  Jos/kun liedessä on tuli, niin suljet tuosta kaasun tulon. Silloin letku tyhjenee. Pullon vaihtoa ennen muistat sulkea lieden, niin ei vuoda kaasu sisälle.

    Tästä kai olit huolestunut?

Sivuja:
Toiminto