Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot
VW Grand California 600 / 680
Campnorth:
--- Lainaus käyttäjältä: Yojimbo - 1.07.2021 kello on 14:27 ---Olisiko kenelläkään jakaa lisää kokemuksia tästä kapineesta? Erityisesti 600:nen ja lapsia mukana kuskaavien kokemukset siitä olisivat tervetulleita.
--- Lainaus päättyy ---
Meillä on kaksi päiväkoti-ikäistä lasta, joiden kanssa reissaamme. Turvaistuimet vierekkäin takapenkillä, ja tytöt nukkuvat ylävuoteessa. Toistaiseksi pisin yhtäjaksoinen reissu nukkuen pelkästään autossa on 3 yötä, mutta kyllä tämä avartaa mahdollisuukisia matkustamiselle ja retkeilylle rajattomasti. Talvella olemme myös nukkuneet yksittäisiä öitä autossa koko poppoo.
Suurimmat haasteet ehkä nukuttamiselle (näin pienten kanssa), ja yöllä vessassa käymiset kun lapset täytyy laskea alas. Mutta vuoden päästä ovat entistäkin omatoimisempia niin helpottuu tämäkin.
Harrastamme aina paljon retkeilyä ja eräilyä, joten vaikeaa sanoa miten tällä viikkotolkulla ”asuminen” leirintäalueella sujuu, mutta mikäpäs siinä kun tilaa on kookkaan markiisin alla oleskelulle. Jääkaapin sijainti on loistava kun ulkoa pääsee eväisiin käsiksi ja auton korkeus antaa liikkumatilaa pidemmällekin.
Campnorth:
--- Lainaus käyttäjältä: Campnorth - 1.07.2021 kello on 17:58 ---Meillä on kaksi päiväkoti-ikäistä lasta, joiden kanssa reissaamme. Turvaistuimet vierekkäin takapenkillä, ja tytöt nukkuvat ylävuoteessa. Toistaiseksi pisin yhtäjaksoinen reissu nukkuen pelkästään autossa on 3 yötä, mutta kyllä tämä avartaa mahdollisuukisia matkustamiselle ja retkeilylle rajattomasti. Talvella olemme myös nukkuneet yksittäisiä öitä autossa koko poppoo.
Suurimmat haasteet ehkä nukuttamiselle (näin pienten kanssa), ja yöllä vessassa käymiset kun lapset täytyy laskea alas. Mutta vuoden päästä ovat entistäkin omatoimisempia niin helpottuu tämäkin.
Harrastamme aina paljon retkeilyä ja eräilyä, joten vaikeaa sanoa miten tällä viikkotolkulla ”asuminen” leirintäalueella sujuu, mutta mikäpäs siinä kun tilaa on kookkaan markiisin alla oleskelulle. Jääkaapin sijainti on loistava kun ulkoa pääsee eväisiin käsiksi ja auton korkeus antaa liikkumatilaa pidemmällekin.
--- Lainaus päättyy ---
Olen modifioitnut autoa hieman, mm. pienempi pöytä joka antaa keskelle tilaa kulkemiselle (mielestämme alkuperäinen on retkeilyautoon turhan hulppea) sekä pientä lisäeristystä ja säilytysratkaisuja.
Yojimbo:
--- Lainaus käyttäjältä: Campnorth - 1.07.2021 kello on 18:01 ---Olen modifioitnut autoa hieman, mm. pienempi pöytä joka antaa keskelle tilaa kulkemiselle (mielestämme alkuperäinen on retkeilyautoon turhan hulppea) sekä pientä lisäeristystä ja säilytysratkaisuja.
--- Lainaus päättyy ---
Meillä lapset on jo vähän vanhempia ja eniten mietityttää yläsängyn koon riittävyys pitemmän päälle. Toistaiseksi sinne mahtuvat.
Mutta itseniä ja ehkä muitakin Grand Californian hankkineita varmaan kiinnostaa millaisen pöydän ja säilytysratkaisut olet tehnyt. Lisäeristyksetkin varmaan niitä jotka enemmän talvella matkaavat. Olisiko sinulla kuvia ja lyhyttä kuvausta laittaa?
gc680:
--- Lainaus käyttäjältä: gc680 - 4.05.2021 kello on 10:00 ---Meillä on alla Tammikuussa suomeen saapunut C1-kortilla ajettava 3.88tonninen max 100km/h VW Grand California 680 4motion johon on mittariin kertynyt tähän mennessä reilu 9000km. Yövyttykin on aina -20 asteen pakkasista alkaen. Tässäpä hieman kokemuksia siitä.
Autona ihan mukava ajaa vaikkakin pitkähkö akseliväli tekee tästä huonon kääntymään. Adaptiivisella cruisella on mukava päristellä menemään. Tehot riittää ihan hyvin jopa ohituksiin.
Lämmityksenä meillä Diesel-versio joka jaksoi pitää kärryn lämpöisenä -20 pakkasessakin vaikka meillä ei edes ikkunoissa ollut lämpösuojia. Akkuahan tuo lämmitys noissa pakkasissa söi aika reilusti ja useamman yön yöpyminen putkeen ilman latausta ei kyllä onnistu. Eli autoa joko roikkaan tai sitten ajelua/tyhjäkäyntiä että akku latautuu.
Ongelmia/vikoja on kyllä riittänyt:
Vessassa on valot liiketunnistimella jotka reagoivat lämpätiloihin, eli valot räpsyy itsestään pakkasessa kuin myös syttyilevät ja sammuvat itsestään kun autossa on lämmitys päällä kun vessaan puhalletaan kuumaa ilmaa.
Diesel lämmitys sammuilee itsestään herjaten että akku on tyhjä vaikka akussa varausta 80%, eli kun yöllä herää että palelee niin eikun käynnistelemään lämmitystä uudestaan.
Auton sivulla oleva sähköinen porras jonka pitäisi avautua ja sulkeutua kun sivuliukuoven avaa toimii silloin kun sitä sattuu huvittamaan. Eli välillä jää aukeamatta ja välillä jää sulkeutumatta. Asunto-osassa olevasta ohjauspaneelista porrasta voi ohjata manuaalisesti että sen saa takaisin sisään.
Asunto-osan ohjauspaneeli taas lakkaa välillä reagoimasta osaan painalluksista eli vain osaa toimintoja voi käyttää mutta tämän saa bootattua päävirtakytkimestä jos on sen lisävarusteena ruksinut. Bootin jälkeen taas toimii jonkin aikaa. Mitähän lie tehdään jossei sattunut päävirtakytkintä ruksimaan :o
Viimeisimpänä kun otimme vedet ensimmäistä kertaa autoon sisään niin huomattiin että siellähän ne valuu pitkin vessaa. Autoon on jätetty tehtaalla vettä hanoihin/letkuihin ja kun auto toimitettiin Tammikuussa suomeen niin nyt on ainakin vessan hana ja takaosan ulkosuihku jäätynyt hajalle.
Nyt odotellaankin varaosia ja korjauksia ettei mene koko kesän reissut pilalle.
--- Lainaus päättyy ---
Show senkun jatkuu ja jatkuu.
Näyttää olevan koko Grand California täyttä sutta ja sekundaa.
Sähköinen porras saatiin viimein kahden kuukauden odottelun jälkeen vaihdatettua, mutta kovin oli lyhyt ilo siitäkin. Reilut kaksi viikko tuo vaihdettu porras toimi, jonka jälkeen sekin hajosi. Tälle kertaa ihan totaalisesti. Ei mennyt sisään enää lainkaan. Nyt ei huolto edes tilannut uutta porrasta vaan laitteli kyselyä maahantuojalle että mitä tehdään.
Diesel lämmitys sekoilee edelleen. Volkkari hyvitti meille lukuisten huoltokäyntien ja selvityspyyntöjen jälkeen lisävarusteena ruksatun diesel-lämmityksen, mutta sehän ei juurikaan lämmitä kun autossa ei edelleenkään ole toimivaa lämmitystä. Emmekä me kyllä tilanneet autoa sellaisena että siinä ei ole toimivaa lämmitystä.
Viimeisimmällä pidemmällä reissulla pari viikkoa sitten kaikki asunto-osassa pimeni lukuunottamatta jääkaappia. Vedet lakkasi toimimasta, Akun lataus lakkasi toimimasta, valokytkimet lakkasi toimimasta, jopa konetaulussa olevan latauksen tehostusnappula lakkasi reakoimasta. Asunto-osan ohjauspaneli oli aivan sekaisin ja näytti akun tiloja aivan miten sattui. Ja kaikki tämä tietenkin viikonloppuna.
Puhelimella saatiin huoltoneuvoja kuitenkin kiinni mutta eihän siitä apuja ollut. Päävirtojen katkomisella ei mitään vaikutusta, käytiin läpi ja irroteltiin kaikki asuntopuolen sulakkeet, jotka olivat ehjiä. Ei mitään vaikutusta.
Lopulta englantilaista foorumia lueskelemalla löytyi ohjeita että konetaulun alta hanskalokeron takaan löytyy liitin jonka irroittamalla asunto-osan ohjauspanelin saa bootattua. Sormet verillä saatiin hankalassa paikassa oleva liitin irroitettua ja ohjauspaneli bootattua, jonka jälkeen toiminnot palautuivat.
Näistä on nyt myyjäliikkeen kanssa väännetty kättä että mikä tuossa ohjauspanelissa maksaa kun se tuntuu olevan kaikkien vikojen syypää. Mutta ei ole maahantuojalla eikä tehtaalla korjausta. Softakin on tuohon paneliin jo kerran päivitetty huollossa mutta tuntuu että päivitys vei tuo vain huonommaksi. Käytännössä kaikki asunto-osan toiminnot näyttävät kulkevan tuon ohjauspanelin kautta ja kun se sekoilee niin kaikki toiminnotkin sekoilee.
Nettiä lueskelemalla tämä ei todellakaan ole ainoa auto jossa on ongelmia. Vaan tämä on koko mallisarjan ongelma johon ei ole korjausta.
Tälläisenaan emme pysty kyllä suosittelemaan kenellekkään näiden hankkimista. Tuli kertalaakista hankittua kaksi Volkkaria. Se ensimmäinen ja viimeinen.
Autoliikekin tiesi jo että ainakin yksi auto on palautettu Suomessa. Kysyimme mekin että mikäs on hyvityshinta jos palautamme auton lukuisten vikojen takia joihin ei näytä maailmasta löytyvän korjauksia niin oli sen verran päätön tuo arvonlasku meidän 7kk ja 22tkm aikana että terve moro hei.
Autolle on taas kerran varattu aika huoltoon 3.9. jossa olisi tarkoitus selvitellä mahdollisia akkuun ja lataukseen liittyviä asioita, josko sieltä voisi löytyä jotain vian aiheuttajaa.
Kuluttajille on jälleen kerran myyty täysin keskeneräinen ja testaamaton tuote ja jätetty asiakas sen kanssa oman onnensa nojaan. Tuntuu että huollossakaan ei ole mitään osaamistä näiden korjaamiseen. Itse saa netistä kaivaa tietoja ja välittää niitä huoltoon että mitä pitäisi tehdä tai selvittää.
Suosittelen pysymään kaukana.
Yojimbo:
Ei mitään käryä onko mahdollista, mutta oletko selvittänyt kaupan purkamista sen sijaan että myisit auton takaisin liikkeeseen? Kuluttajaneuvontaan vähintään ottaisin yhteyttä ja pyytäisin apua siihen miten parhaiten toimia.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta