Vaikuttaakohan tuo mitenkään auton toimintaa? Kuin trippimittari dpf:lle?
Tämä on tietysti valmistajakohtaista, mutta ainakin Citroenin korjaamomanuaali kertoo miten auto pitää kirjaa siitä, paljonko autolla on ajettu, paljonko polttoainetta on mennyt ja millaista ajo on ollut. Testerillä näkee auton tietokoneelta mm. prosentteina kaupunki-, maantie ja moottoritieajon määrän sekä suodattimen paine-eron.
Näiden perusteella sitten arvioidaan suodattimen puhtaaksipolton tarvetta ja arvioidaan jäljellä olevaa käyttöikää.
Testerillä voidaan myös pakottaa puhtaaksipoltto-ohjelma päälle, jos polttoa ei saada tehtyä ajon aikana.
Puhdistuspoltosta jää aina jäljelle vähän tuhkaa, joka ajanmittaan, tyypillisesti n. 200 000 km jälkeen, saa sitten aikaan suodattimen vaihdon tai pesemisen tarpeen.
Suodattimen vaihdon tai pesun yhteydessä laskurit pitää nollata, ettei auto ala vaatimaan suodattimen vaihtoa heti uudestaan.