Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

MB Spriter w906, moottorin optimointi - kokemuksia?

(1/3) > >>

88k5:
Rupesi viime reissussa kaipaamaan Transun menohaluja marsuu.. vaikka +10hp (edelliseen Fordiin verrattuna muka) tässä höökiä enempi, väännössä jää tää tuplaturbo. Isoin ero vääntökäppyrässä 2krpm kohdalla.. samat numerot, mutta eri järjestyksessä (327 vs 372 Nm)  :laugh: - ero on ratkaiseva..

Selvityksen alla mikä optimointifirma/tekniikka olisi paras tästä pk-seudulta. Kyselyssä olleet Celtic tuning (Hirvipuro, ECU Hki), Motorbit, Motorwise.. Hinnan eroja ja lupauksissakin on hieman. Dynotusta ei tälle viritykselle tartte, mutta egr ja dpf oli tarkoitus jättää (kaikki ei suostu edes dellaa).

Konehan OM646 DE22 LA (150hp) 4-pyttynen (+6lov man), ei se seuraava tai edeltävä - saati Fiat (siitä on oma ketjunsa) tai Ford. Tarkkana moitteiden kanssa  :laugh:   8)

Kokemuksia kehiin! Thumb Softaamisesta (ECU, OBD), ei chippaamisesta (purkkitunningista)

Lerssinen:
Mersujen optimoinnin taikasana on "tuikku"

Cdituikku oy

88k5:
Joo, mersufoorumia luettu...  8)
Jonnisverran tuikku ja motorbit nokittelevat.. pitkälle ei jaksa kahlata vuosien taakse.

Motorbit olis lähellä. Tiedä sitten miten hyvin tuikun jämyt asian hoitaa (tietty konsultoi tuikkua).
Hintakin olisi motorbitin puolella.

Sprinsukokemksia jos näistä matkiksista joku jakaisi  :D

relluttelija:
Itselläni on Rellussa motorbitin ohjelma, olen hyvin tyytyväinen. Vaimon ex-renussa oli kans, eikä siitäkään valittamista.

Alan:
Pitkäaikaiset kokemukset juurikin Sprinteristä kiinnostaisi minuakin.

Aika maltillinen on tuo Cdituikun ratkaisu omaani ja sellaista haenkin. Vääntö kun kiipeää reilusti 500nm yläpuolelle niin voi olla laatikko kovilla?

Huipputehollahan ei paljoa väliä ole. Tarve on 1500 ja 3000 r/min väliin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa