Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi

Puhaltimen säädin..

<< < (2/9) > >>

Turhan Höpöttäjä:
Jos on 0, 1/2 ja täydet kierrokset, niin silloin 1/2 on vastuksien kautta. Minulla on muistaakseni jäänyt samanlainen kytkin voin tarkistaa siitä, jos ei selviä. :)

Lennu:
Taas hävis viesti ?
 Kytkimessä näkyykin olevan 0-1-2-3 asentoa, mihin kytken hupiakulta tulevan + johdon (vaiko -)ja miltä liittimeltä vien johdon puhaltimelle, siinä on vain +/- sokeripala ?
 Elikä mikä piuha tulee B-napaan, mikä C-napaan ja mikä M-napaan, sitä tässä yritän kysellä.
 Lisäkenno on pienemmällä putkituksella kuin Alden vesikierron putket, joten kuristusta tulee, siksi aijonkin käyttää primuksen kiertovesipumppua apuna.
 Näin ainakin MT Nummelasta neuvoi aikoinaan kun asiasta kyselin.

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: Lennu - 15.09.2011     kello on 22:48 ---Taas hävis viesti ?
 Kytkimessä näkyykin olevan 0-1-2-3 asentoa, mihin kytken hupiakulta tulevan + johdon (vaiko -)ja miltä liittimeltä vien johdon puhaltimelle, siinä on vain +/- sokeripala ?
 Elikä mikä piuha tulee B-napaan, mikä C-napaan ja mikä M-napaan, sitä tässä yritän kysellä.
 Lisäkenno on pienemmällä putkituksella kuin Alden vesikierron putket, joten kuristusta tulee, siksi aijonkin käyttää primuksen kiertovesipumppua apuna.
 Näin ainakin MT Nummelasta neuvoi aikoinaan kun asiasta kyselin.

--- Lainaus päättyy ---

Miinus puhaltimelle, plus katkaisialle josta se jatkaa puhaltimelle. Nuista merkinnöistä en osaa sanoa mitään, katkaisia pitäisi mitata yleismittarilla jotta kytkennän tietäisi. Tarkistan huomenna oman katkaisian, jos siinä on samat merkinnät. Jos sinä käytät lisälämmitintäsi leiriytyessä, niin se on äänekäs ja puhallin ottaa virtaa kovasti. Ajaessa se kyllä käy. Itse ostin purkaamolta väljä putkisen henkilöauton lämppärin kennon, kotelon rakennin routalevystä sikaliimalla liimaamalla, niin että sain sijoitettua siihen kaksi 120mm:n tietsikan puhallinta. On hiljainen ja virran kulutus mitätön.

Lennu:
Joo täytyy katsoa, pelittääkö tuo systeemi niinkuin suunnittelin, tarkoitus oli käyttää lisälämpöä kovilla pakkasilla (-20 -40 pakkasta) leiriytyessä ohjaamon jalkatilaan puhaltamaan, sieltähän se kylmyys tulee vaikka lisätoppaukset onkin käytössä.
 Ajaessa riittää auton omakin lämmityslaite ja lämmönvaihdin.
 
putket on ainakin valmiina, jos pitää rakentaa uusi systeemi tuon tilalle.
Kyse olis rakentaa tuo härveli tuohon puoliintegroituun, ohjaamohan on pelkkää peltiä.

seppoko:
Jokin ei noissa liittimissä täsmää. Jos on kolme tehoa, niin jossakin pitäisi olla neljäs piste. Onko se runko?  ???

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa