Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet

Agm akku

<< < (2/6) > >>

MotoVan:
Joosamaa mieltä. Muista ladata akku agm lataus asetuksilla niin se kestää pitkään

svc:

--- Lainaus käyttäjältä: ------- -  2.04.2021     kello on 07:50 ---...
Lyijyakut on jo kovastikkin historiaa, ei kannata mihinkään vehjeeseen niitä sijoittaa, jos virtaa tarvitsee. Lyijyakuissa on huonot otto ja anto ominaisuudet.

--- Lainaus päättyy ---
AGM-akku on kylläkin edelleen lyijyakku.

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: ------- -  2.04.2021     kello on 07:50 ---Oot tehnyt todella hyvän ja parhaan valinnan. Kerrankin jollakin ollut rahaa sijoittaa kunnolliseen tuotteesen. Mahtava lukea tän palstan yllätykseksi tällästä. Lyijyakut on jo kovastikkin historiaa, ei kannata mihinkään vehjeeseen niitä sijoittaa, jos virtaa tarvitsee. Lyijyakuissa on huonot otto ja anto ominaisuudet.

--- Lainaus päättyy ---

AGM-akku on lyijyakku. 😉


--- Lainaus käyttäjältä: MotoVan -  2.04.2021     kello on 09:10 ---Joosamaa mieltä. Muista ladata akku agm lataus asetuksilla niin se kestää pitkään

--- Lainaus päättyy ---

Eikös ne ole ihan samat asetukset kuin muissakin lyijyakuissa.

Niinkuin tsahkali sanoi, ainoa ongelma tässä verrattuna ns. normiakkuun on noin 40% korkeampi hinta. AGMn paras lisäominaisuus on se että voi ottaa vastaan isoa virtaa myös kylmänä, mutta sitä tuskin on paneeleista tarjolla.
Mutta hyvin tämä täyttää paikkansa tässäkin  Thumb

elwari:
Start-stop- akun voisi kuvitella kestävän jatkuvaa lataamista ja purkamista. Aika sen sitten näyttää.
Jos haluaa, niin teollisuusakuista voi valkata semmoisen, jolle ilmoitetaan useita satoja syklejä 80% purkauksella, hinta per Ah on sitten toinen. Mutta tarpeiden mukaan, valinnanvaraa nykyään riittää
Omat akut oli tasan kaksi euroa per ampeeritunti, jos valmistajan lupaukset yhtään pitävät paikkaansa, niin kymmenen vuotta pitäisi mennä mulla jatkuvassa käytössä. Sitähän ei tietty etukäteen tiedä..

-------:
Kyllähän lyijyä käytetäänkin,muutta siinäpä se ero tuleekin,kun on sekoitettu vähän muuta töhnää lisänä. Start stop akku kestää ja antaa virtaa paremmin ja luovuttaa pitempään. Sehän ei olekaan kuten suurin osa luulee täyttä lyijyä. Akut on huimasti kehittynyt ja kehittyy edelleen kovaa vauhtia. Samalla luontokin kärsii. Ei nämä sähköautotkaan ole mitään ympäristön parantajia. Start stop akku vaunussani kestänyt jo 6 vuotta. Välillä syväpurkautunut. Yksikään vastaavan kokoinen perinteinen lyijyakku ei ole kestänyt näin pitkään. Puolessavälin saanut jo uuden vaihtaa. Että säästöä ja mukavuutta tulee. Saman olen autoissa huomannut.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa