Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Tarinaa kytkimestä 1.osa

(1/5) > >>

seppoko:
Lainasin pojalleni m-autoni Norjan kesälomamatkaa varten. Alkuun kaikki sujuikin hyvin. Mutta sitten eräänä lauantaina sain soiton sieltä jostakin. Poika kertoi, että kytkinpoljin oli painunut pohjaan."Mitä tehdään" kuului kysymys. Sanoin soittavani hetken päästä mietittyäni. Tällä välin poika olikin saanut läheiseltä huoltamolta miehen katsomaan autoa. Oli todennut, että kytkinkoppa pitää avata, ulkopuolella ei ole mitään tehtävissä. Hyvääkin tuuria osui kohdalle. Aivan vieressä oli leirintäalue, jolle he saivat auton starttaamalla vaihde päällä. Siellä asustellen ja ympäristöön tutustuen, he odottivat maanantaita, että pääsevät selvittämään korjausmahdollisuuk sia.

Maanantaina löytyikin korjaamo, joka voisi ottaa auton työn alle heti saatuaan sen korjaamolle. Ja saivathan he sen sinne, koska korjaamolla oli oma hinuri. Seuraavan yön poika ja vaimonsa viettivät autossa korjaamon pihassa. Tiistaina korjaamo alkoi tarkemmin tutkia kytkintä.

Korjaamon avustuksella he saivat vuokrattua henkilöauton, jolla pääsivät tutustumaan matkansa pääkohteeseen. Tiistai-keskiviikko yön he vuokrasivat mökin eräältä leirintäalueelta. Keskiviikkona auton piti olla valmis. Mutta pieni yksityiskohta oli unhtunut. Eivät  olleet tarkistaneet,mitä öljyä pitäisi laittaa vaihdelaatikkoon. Näin ollen vielä yö korjaamolla. Ja vihdoin aamulla saivat auton alle ja tehtyä lomamatkansa onnellisesti loppuun. Aina auton palautukseen saakka.

Korjaamolla oli vaihdettu uusi "kytkinpaketti"  ( sanon noin, kun en ole sataprosenttisen varma termeistä).

Ossi66:
Jännityksellä odottelen osaa 2. - jotenkin tuntuu että tarina vielä jatkuu...

kaitsute:
Ainakin lasku kiinnostaisi.

vesako:

--- Lainaus käyttäjältä: kaitsute - 15.09.2011     kello on 20:35 ---Ainakin lasku kiinnostaisi.

--- Lainaus päättyy ---

Ei sillä enää ole väliä. ;)

On jo kerran maksettu.

88k5:
..niin aivan kuin homma olisi vielä kesken  :-X

Ettei ko. "paketti" ollut työsylinteteri - se kait nyky Ducatoissa on kytkinkopan sisällä, joten vaihtaminen tarkoittaa "katkaisuhoitoa".. Oireena pitäisi kait olla nestevuoto.

Mullakin Fordista oireili kesäkuussa polkimen pään käyttösylinteri (sis. ohivuotoa kuumissa oloissa) - kävin samanlailla poljin jäi pohjaan Unkarissa. Vähän pääsi madonlukuja, mutta kas-kummaa polkimen sai nostamalla ylös, ja kytkin pelas taas. N. 2tkm myöhemmin Varsovassa krenas taas; varpaalla pedaali ylös - ihan ajossa. Suomeen Vehoon puhelu, ja vika löytyi neuvottelulla. Oli Puolassa Juhannusaatto, ja me jatkettiin ilman korjausta reilut 1000 km kotiin.

Ite vaihdoin 80€ osan kun Veholla 1½ kk jono  8)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa