Tuskin siihen mitään letkurikkoventtiilä on jälkeenpäin laitettu ja olisit sitä joutunut painamaan aina hanan avattuasi.
Tuskin on Primuksen varoajastinkaan lauennut (kaasu loppu tai hana kiinni), silloin ei käsittääkseni pyöri vesipumppukaan (K1 rele) ja olisit huomannut hälytysvalon ohjaustaulussa. Voihan sitä resettiä pannun kyljestä kuitenkin painaa.
Varmista nyt vielä että painoit ohjauspaneelista kaasulämmityksen takaisin päälle, etkä viereistä sähkölämmitys nappia. Silloin voi pelkkä pumppu pyöriä, jos on pumputon sähköpatruuna kyseessä.
Voinut irrota magneettiventtiilin löysä abiko pannun pohjasta kun nostit sitä, tai joku muu löysä liitos termostaatti, pyrostaatti, hehku...
Yleismittari mukaan ensi reissulle, käynnistyksessä pitää magneettiventtiilil
le tulla 12v siniseen (2) ja keltaiseen (3) johtoon. Mittaa nuo myös ykkösnapaa vasten, niin näet samalla ettei hehku ole rikki.
Hehkun voi mitata myös 1 navasta vastusmittauksella maata vasten, hehkun resistanssi noin 0,9 ohm.
