rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Moottorijarrutus  (Luettu 4346 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:45
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #15 : 4.03.2021 kello on 07:42 »
Et kai sä matkailuautolla ajanut Kehlsteinshausille?
Se tie on kielletty (tai ainakin oli kielletty aikana ennen koronaa)...muilta kuin niilta linja-autoilta jotka ajelee sitä ees taas.

Jyrkin omakohtainen tie kokemus on Italiasta, Vesuviukselle noustessa tomtom ohjasi jollekin pikkutielle jossa meinasi usko loppua...hyvä että auto ei ykösellä ruopinut sentään...kakkonen oli liikaa...(henkilöauto)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:42
  • Autossa on pyörät
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #16 : 4.03.2021 kello on 08:16 »
^
No se viimeinen pätkä on kiellettyä omilta kulkimilta.

Itsellä kai jyrkimmästä päästä on Picos de Europan kansallispuiston tie
https://espanja.biz/kansallispuistot/#picos-de-europa
ja
Englannin järviseudulla parit tiet.
Vaunu perässä 20% nousua , onneksi ei sitä toista tarttenut mennä. Siinä 30%
ja lisäkilpi ei suositella caravan trailerille

Tosin on niitä muuallakin.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:56
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #17 : 4.03.2021 kello on 08:32 »
^
No se viimeinen pätkä on kiellettyä omilta kulkimilta.

Itsellä kai jyrkimmästä päästä on Picos de Europan kansallispuiston tie
https://espanja.biz/kansallispuistot/#picos-de-europa
ja
Englannin järviseudulla parit tiet.
Vaunu perässä 20% nousua , onneksi ei sitä toista tarttenut mennä. Siinä 30%
ja lisäkilpi ei suositella caravan trailerille

Tosin on niitä muuallakin.
Mites tuollaisessa jyrkässä mäessä kytkin kestää...?

Pitääkö vaunun vedossa olla automaatti, vai onko se pahasta?
Omassa retkeilyautossa olen aina pelännyt kytkimen puolesta. Pyrin vedättämään siten jyrkkään mäkeen, että ennätän saamaan kytkinpolkimen ylös ennen kaasun painamista. Jää siten luistatus pois. Alamäet sitten pienellä vaihteella sopivasti jarrulla himmaten välillä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:45
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #18 : 4.03.2021 kello on 09:00 »
Et kai sä matkailuautolla ajanut Kehlsteinshausille?
Se tie on kielletty (tai ainakin oli kielletty aikana ennen koronaa)...muilta kuin niilta linja-autoilta jotka ajelee sitä ees taas.

Jyrkin omakohtainen tie kokemus on Italiasta, Vesuviukselle noustessa tomtom ohjasi jollekin pikkutielle jossa meinasi usko loppua...hyvä että auto ei ykösellä ruopinut sentään...kakkonen oli liikaa...(henkilöauto)
Eihän sitä nyt suljetuille teille mennä.

Gozon saarella (Malta) jyrkin mäki assutietä oli sellainen, että serpon jälkeen vuokraamon farkku focus jäi sutimaan kahen auton mitan edettyään. Onneks mutkassa oli tienpätkää toiseen suuntaan niin sai vauhtia uusintayritykseen - takana tulijat tietty odotteli.. 5 ihmistä ja kasa matkalaukkuja kontissa tietty teki osansa.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:35
  • Callengr
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #19 : 4.03.2021 kello on 09:08 »
Tuossa moottorijarrutukses sa pitää muistaa vaunun kanssa että myos vaunun jarrut jarruttaa tehokkaammassa jarrutuksessa ettei polta niitä!

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:45
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #20 : 4.03.2021 kello on 09:19 »
^
Jarrullisten kärryjen kanssa tosiaan syytä huoleen. Hyvin rasvattu laakeri kun ottaa tulet, niin viedään kohta koko koppia..

Sen verran vikuroi aloittajan aiheesta, että oliko hyviä neuvoja antaa raskaalla matkailuautolla alastulijaa?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:42
  • Autossa on pyörät
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #21 : 4.03.2021 kello on 10:38 »
Mites tuollaisessa jyrkässä mäessä kytkin kestää...?

Pitääkö vaunun vedossa olla automaatti, vai onko se pahasta?
Omassa retkeilyautossa olen aina pelännyt kytkimen puolesta. Pyrin vedättämään siten jyrkkään mäkeen, että ennätän saamaan kytkinpolkimen ylös ennen kaasun painamista. Jää siten luistatus pois. Alamäet sitten pienellä vaihteella sopivasti jarrulla himmaten välillä.
Ei kai nyt manuaalilla😀 Ainoa hankaluus oli  kapea tie jossa ohituspaikat ja turisti vuokra autolla yritti tulla vastaan kun hänellä punainen nuoli. Eli väistämisvelvollisu us. Automaatti paras noissa ja vielä geartronic tms joissa saa käsin tökkiä minkä vaihteen huvittaa eikä tarjoa isompaa sisään.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:42
  • Autossa on pyörät
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #22 : 4.03.2021 kello on 10:40 »
^
Jarrullisten kärryjen kanssa tosiaan syytä huoleen. Hyvin rasvattu laakeri kun ottaa tulet, niin viedään kohta koko koppia..

Sen verran vikuroi aloittajan aiheesta, että oliko hyviä neuvoja antaa raskaalla matkailuautolla alastulijaa?
Eipä oikein muuta, itte tökin automaatilla pientä sisään ja välillä jarrun hipaisu. Ja se alastulo pitää aloittaa jo hitaasti.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:15
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #23 : 4.03.2021 kello on 13:30 »
Eipä oikein muuta, itte tökin automaatilla pientä sisään ja välillä jarrun hipaisu. Ja se alastulo pitää aloittaa jo hitaasti.

Alamäkihidastin taitaa olla vain maastovauhdeille tarkoitettu - saattaa takanatulevat hermostua jos sillä ajelee alas isommalta vuorelta ;D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:45
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #24 : 4.03.2021 kello on 13:53 »
Alamäkihidastin taitaa olla vain maastovauhdeille tarkoitettu - saattaa takanatulevat hermostua jos sillä ajelee alas isommalta vuorelta ;D
Mutta mihin sekään potentiaalienergian siirtää kuin moottori-voimansiirto -linjalle tai jarrupaloille  ;D Eli ei auta kuin "kädetöntä"  :laugh:

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:21
  • Knaus Eifelland
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #25 : 4.03.2021 kello on 14:31 »
Sopivassa suhteessa jarrua ja moottorijarrutusta ennen esim. risteystä.

"Eniten öljynkulutusta lisää pitkä täydellä kaasulla ajaminen, johon sisältyy toistuvia moottorijarrutuksia . Tällöin öljy kuumenee ja ohentuu, jolloin moottorijarrutuksen alipaine imee sitä välysten kautta runsaasti palotilaan."
- Neste -

"Kun raskas diesel-ajoneuvo lähtee alamäkeen ja kuljettaja nostaa kaasupolkimen ylös, polttoaineen syöttö palotilaan loppuu. Tällöin hiukkaspäästöt nousevat merkittäviksi, jopa satakertaisiksi verrattuna ylämäkiajoon. Tämä oli todella yllättävää; oletuksena oli, että alamäessä hiukkaspäästöjä ei tulisi ollenkaan."
- Yle -

Ite kun en ole rahtari, rullaan vapaalla isot mäet alas, jos muu liikenne sen sallii.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:45
Vs: Moottorijarrutus
« Vastaus #26 : 4.03.2021 kello on 14:51 »
niin ne rahtaritkin taitaa tehdä...alamäessä missä olis hyvä ohittaa niin vauhtia yhdistelmällä sata10 ja sitten ylämäessä missä ei saa ohittaa on vauhti 45....  Thumbd