rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Aurinkopaneelien erot  (Luettu 17236 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:24
  • Autossa on pyörät
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #45 : 11.04.2021 kello on 20:47 »
aatteleppa jos tommonen siipi on pultattu jonku italialaisen rimahimmelin tyrokskaton läpi kiinni, siinä on äkkiä rimorilla avomalli ;)

Eli parempi liimata, niin ei sada sisään.

P.s. monta panelia oot nähnyt tienvarrella, ne kun on varmasti pää-osin vain liimattu ?
Masi , älä ny  :o
Se irto paneeli on paras. Kaikkihan sitä käyttää. Ainahi järjissään olevat.......

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:41
  • Lempäälä
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #46 : 11.04.2021 kello on 21:26 »

Se irto paneeli on paras.

  On siinä ideaa, varsinkin taittuvassa pieneen tilaan menevässä.
  Jos otan mielikuvituksen käyttöön?
  Jos olisimme paikallaan varjoisassa paikassa liki viikon, voisi sen irtopaneelin viedä aurikoiseen paikkaan? Toistaiseksi on ajonaikainen lataus riittänyt.
   Jos tulen vanhaksi, enkä jaksa soutaa? Niin hankin sähköperämoottorin, silloin lataus olisi tarpeen pikkasen pidemmissä reissuissa.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:45
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #47 : 11.04.2021 kello on 21:56 »
nosteet riippuu autosta...jos kyseessä on tollanen näppärä alkovillille niin katolla ei välttämättä tuule lainkaan...
mutta  integroidun katolla käy melkoinen viima...joka kaksin-kolminkertainen auton nopeuteen nähden kun ilma puristuu sinne...
jos kennon etureuna on alempana niin tulee downforcea...mutta jos toisinpäin niin nostetta...

Kiinteä kenno on tietty vaivattomin mutta jos sitä sähköä haluaa maksimaalisesti niin siirrettävä on etevä.
Jos sattuu puun varjo eteen niin kennon voi siirtää tarpeen mukaan.

Jos kenno pitäisi laittaa katolle niin laittaisin siellä oleviin kattotelineisiin.

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:08
  • Epsoo
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #48 : 11.04.2021 kello on 22:31 »
Kiinteä kenno on tietty vaivattomin mutta jos sitä sähköä haluaa maksimaalisesti niin siirrettävä on etevä.

Kunhan viitsii aamu viideltä herätä siirtelemään sitä kennoa ja jatkaa yli puolen yön, jotta saa sitä sähköä maksimaalisesti. Jotkut jaksaa ja jotkut ei.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:45
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #49 : 12.04.2021 kello on 07:41 »
no ei sitä nyt ihan niin maksimaalisesti tarvi...
viime kesänä tuli yhdellä viikon seisonnassa siirreltyä, ero tuotossa oli melkoinen kun osui varjoon ja siirsi muutaman metrin aurinkoon sekä kohdisti optimikulmaan. Tuotto on helposti moninkertainen optimioloissa kuin huonossa kulmassa ja varjossa.

Viitseliäisyyttä se tietty vaatii. Eikä kaikki tarvi sähköä niin paljoa.

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:08
  • Epsoo
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #50 : 12.04.2021 kello on 08:37 »
no ei sitä nyt ihan niin maksimaalisesti tarvi...
viime kesänä tuli yhdellä viikon seisonnassa siirreltyä, ero tuotossa oli melkoinen kun osui varjoon ja siirsi muutaman metrin aurinkoon sekä kohdisti optimikulmaan. Tuotto on helposti moninkertainen optimioloissa kuin huonossa kulmassa ja varjossa.

Viitseliäisyyttä se tietty vaatii. Eikä kaikki tarvi sähköä niin paljoa.

Pointti olikin lähinnä siinä, että kiinteä paneeli tekee sähköä pidemmän ajan vaikkakin pienemmällä tuotolla joten kokonaistuotto on kanssa hyvä. Vertaa kilpikonna ja jänis :)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:14
  • Callengr
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #51 : 12.04.2021 kello on 08:43 »
On siinä siirrettävässä vielä se etu ettei tarvii kulkinetta pysäköidä auringon paisteeseen ettei tuu kuuma!

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:29
  • Escucha el Oi!
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #52 : 12.04.2021 kello on 09:42 »
Tuotto on helposti moninkertainen optimioloissa kuin huonossa kulmassa ja varjossa.



Kuinka monta tuntia pidät paneelia tuottamassa vuorokaudessa?

Katolla oleva saattaa tuottaa yli 20h/vrk..
Nämä tasaa erot,tai kallistaa kuppia toiseen suuntaan.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:45
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #53 : 12.04.2021 kello on 10:28 »
Koko vuorokauden tietty....saahan se siinä "omalla tontilla olla".

Asiatietoa asennuksista....täm ä tietty kiinteämpiin kohteisiin kirjoitettu mutta samat säännöt pätee autonkin katolla.
https://www.motiva.fi/ratkaisut/uusiutuva_energia/aurinkosahko/hankinta_ja_asennus/aurinkopaneelien_asentaminen

Eli vaaka-asennus auton kattoon, negatiiviset puolet...
- kallistuskulma epäedullinen ... paras olisi 30-45 asteen kaltevuus kohti aurinkoa.
- sivusuuntaus myös monesti väärä...pitäisi olla kohti aurinkoa.
- likaantuu katolla, siitepöly ja muu pöly heikentää tehoa nopeasti
- tuuletustila kennon alla jää pieneksi, lämmetessään kennon teho tippuu suht nopeasti.

Onkos joku kellä on paneeli auton katolla katon suuntaisesti mitannut paljonko siitä oikeasti saa tehoa versus luvattu?



*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:29.04.2022 kello on 19:24
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #54 : 12.04.2021 kello on 10:44 »
140w lätkällä katonsuuntaisesti pwm säätimellä n.5-5.5a parhaassa auringossa mikä kesti maks 2h. Auringon perässä kääntämällä ja kallistettuna 6.8-7.8a aamu 9-16, sen ennen ja jälkeen muutamia amppeereita vaikka näennäisesti olisi aurinkoon käännettty.
Eilenkin  kympiltä pari lätkää aurinkoon toi 14a ja tuo kiinteä etelään ei etes huurre pinnasta lähtenyt.

Saatikka sitten pilvinen päivä puskassa aamusta voi tulla kymmenen ah ja kiinteä lätkä ei vielä etes herää ja päivällä pilveen niin kokonais tuotto 0.

Ainiin ja voihan sitä sanoa että tuottaa 20h vrk, mutta minulle merkkaa se millä hyötysuhteella. Jos auringon perässä saan 20% ehkä 35% lyhemmän takasin maksu ajan niin voin sen kolme kertaa muuttaa suuntaa jos jaksan. Muutenhan tälle on ihan sama, alunperin halusin että puhelimet ja kattotuuletin saa virtaa, mutta niin siinä kävi että lämpöpumpusta lähtien oon auringolla ajanut ja ihan mukavaa puuhaa vaikka ei elvistelemään takasin maksu ajalla päässytkään.

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:08
  • Epsoo
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #55 : 12.04.2021 kello on 11:20 »
Onkos joku kellä on paneeli auton katolla katon suuntaisesti mitannut paljonko siitä oikeasti saa tehoa versus luvattu?

Yksi 150W paneeli katolla, tuotto auringossa (kevyt pilviharso 5.7.2019):

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:29
  • Escucha el Oi!
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #56 : 12.04.2021 kello on 14:09 »
Koko vuorokauden tietty....saahan se siinä "omalla tontilla olla".


No juu se on selvä että irtopaneelit on paremmat jos auto seisoo vaan paikallaan. Samallahan niitä kääntelee kun kastelee amppelikukat ja trimmaa nurmikonreunat   8)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:22.03.2024 kello on 10:29
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #57 : 12.04.2021 kello on 14:29 »
Yksi 150W paneeli katolla, tuotto auringossa (kevyt pilviharso 5.7.2019):

Tuosta kun olisi tuo victronin historianäyttö, niin näkisi paljonko on Wh lukemat vuorokaudelta, edellyttäen tietysti että akustossa on tilaa mihin virtaa syöttää koko vuorokauden. Uskoisin että yli 100 W tehoa antaa vain hyvin rajallisen ajan, olisikohan koko vuorokauden tuotta 500 Wh paikkeilla aurinkoisena päivänä liikaa keskikesälläkin? Taitaa muuten olla niin että se mainitsemasi pieni pilviverho parantaa tehoa ellei suuntaus ole ihan optimaalinen.

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:08
  • Epsoo
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #58 : 12.04.2021 kello on 16:31 »
Tuosta kun olisi tuo victronin historianäyttö, niin näkisi paljonko on Wh lukemat vuorokaudelta, edellyttäen tietysti että akustossa on tilaa mihin virtaa syöttää koko vuorokauden. Uskoisin että yli 100 W tehoa antaa vain hyvin rajallisen ajan, olisikohan koko vuorokauden tuotta 500 Wh paikkeilla aurinkoisena päivänä liikaa keskikesälläkin? Taitaa muuten olla niin että se mainitsemasi pieni pilviverho parantaa tehoa ellei suuntaus ole ihan optimaalinen.


Paikkana mäntykangas jossa paljon varjoja. Kuva paikasta otettu auringon suuntaan, eli aurinko kulkee tuosta vasemmalta oikeaan ja kuvasta näkee puiden määrän. Esteetöntä taivasta on oikeastaan vajaa 20 min päivästä. Joten paikka ei anna kunnollista kuvaa tuotosta.



*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:22.03.2024 kello on 10:29
Vs: Aurinkopaneelien erot
« Vastaus #59 : 13.04.2021 kello on 09:33 »

Paikkana mäntykangas jossa paljon varjoja. Kuva paikasta otettu auringon suuntaan, eli aurinko kulkee tuosta vasemmalta oikeaan ja kuvasta näkee puiden määrän. Esteetöntä taivasta on oikeastaan vajaa 20 min päivästä. Joten paikka ei anna kunnollista kuvaa tuotosta.


Juu, eli paikka ehkä keskimääräistä huonompi olosuhteiden osalta suurelle osalle vaunuja/autoja jotka paneelia katolle suunnittelevat. Siksi olisi tosi hyvä saada sellaista todellista tietoa tuotosta, ja mielellään esim. maaliskuun alussa, heinäkuun alussa ja lokakuun alussa. Varmasti monet paneelin asennusta suunnitteleva miettii miten paljon auringosta oikeasti saa tuottoa, ja myyjän/esitteen totuus harvoin on käytännön totuus.

Itselläni on 320 W nimellinen teho auton katon paneeleissa, syyskuun alusta lähtien max. hetkellinen on ollut 220 W, joka oli uusilla puhtailla paneeleilla. Eli auringon ylemmäs nousua pitää odottaa että hetkellinen teho nousisi edes lähimain nimellistä kattoasennuksella.

Suunnatussla irtopaneelissa on kyllä ideaa etenkin silloin kun ollaan pidempään paikoillaan! Eikä niitä tarvitse jatkuvasti käännellä, illalla laittaa valmiiksi aamuauringon suuntaan niin alkaa tulla jo kohta auringon nousun jälkeen ihan mainittavasti virtaa kun kattopaneelit ei ole vielä heränneet lainkaan. Päiväksi kellauttaa melkein selälleen ja iltapäivällä ilta-aurinkoon. Yhdellä 100 W irtopaneelilla kerää päivässä saman tuoton kuin mitä nuo 300 W katolla kerää.