Sivuja:
Toiminto
  • #16 kirjoittanut vaanari61 31 Jan 2021
  • Kopio aiemmasta viestistäni:

    Sen lämpötila on edelleen matala, ja tällöin se ylöspäin noustessaan kohtaa vastakkaiseen suuntaan alaspäin valuvan veden, joka tulee keittosäiliöstä. Tällöin kylmä vetykaasu jäähdyttää veden, joka imeyttimen alaosaan tullessaan onkin jo riittävän alhaisessa lämpötilassa ammoniakin imemistä varten. Vetykaasu nousee imeyttimen yläosasta edelleen putkea pitkin lauhduttimen loppupäähän ja palaa sieltä ammoniakin kanssa höyrystimeen.

    Kopio loppu.

    Jos vesi on puhdasta niin se voi jäätyä mutta jos vedessä ammoniakkia niin ammoniakkivesi ei jäädy.

    Jos vesi on jäätynyt niin on yksi toiminnan vaatima "komponentti" pois pelistä ja sen seurauksena jääkaapi ei toimi toivotulla tavalla. 

    Menee laboratoriotutkimuk seksi jotta tuo voidaan "aikuisten oikeesti" todeta  mutta tuossa voisi olla syy siihen ettei kaappi toimi kovalla pakkasella.




    Kopio:

    Tilanne voi olla kylläkin, ettei liekki/sähkö jaksa kylmässä höyrystää kylmäainetta, jolloin jäähtymisprosessi ei toimi.
    Kaappien höyrystämistehoissa on eroja kuten myös asennuksessa, kuinka kylmäilma pääsee sekoittamaan höyrystystä.


    Kopio loppu.

    Tuo mahdollista, ei välttämättä +80 astetta tuollaisella "kituliekillä" saavuteta.

  • #17 kirjoittanut Mazza 31 Jan 2021
  • Ja sen verran vielä lisäystä, että jääkaappia ei todellakaan ole tarkoitus käyttää talvella. Vaunu säilyy visusti kotipihan katoksessa talven. Kunhan tenavien kanssa toisinaan nukutaan yö tuolla.
  • #18 kirjoittanut 99 31 Jan 2021
  • Miten lie talvivaunujen ilmanotto on toteutettu, onko niissä jaettu tuloilma useampaan pienempään räppänään?

    Itsellä ei ole ns. talvivaunua, vain Adria joka on scandinavian edition sarjaa ja siinä tuloilma tulee useammasta paikasta eristettyä kanavaa pitkin ja lämmityspatterin läpi:


  • #19 kirjoittanut Ossi66 01 Feb 2021
  • Miten lie talvivaunujen ilmanotto on toteutettu, onko niissä jaettu tuloilma useampaan pienempään räppänään? Kun lattia lämpeni kunnolla, vedontunnekin väheni hieman. Toisaalta vedontunnetta on tuulisella ilmalla kesälläkin tuossa kohtaa.

    Dethleffsissä tulee kaksi isompaa putkea lattiasta patterin alapintaan kuten 99:n kuvassa. Putket pn vaan "truman" noin 70mm pahviputkea.
    Lisäksi lattiassa puolenkymmentä pienempää ilma-aukkoa, jotka sijoitettu siten että niistäkin ilma menee solaa myöten patterien kautta kiertoon.
    U-ryhmän reunassa lähempänä avointa lattiaa olevat aukot on jo tehtaalla suljettu istuinlaatikon pohjalevyn rimoituksella siten että tuloilma nousee vain patterin läpi.
Sivuja:
Toiminto