Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Kuljetuslaatikot katolle, T5

<< < (7/7)

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 29.01.2021     kello on 18:35 ---No kun se on metrin kapeampi kuin Kabe niin olis mielestäni näyttänyt niin hölmöltä  ???

--- Lainaus päättyy ---

Ei sitä Kaben nokalle laitetakaan!
Ja siinä on toi vekki, jotta ilma vähän leviää.

Hesus:
jos päädytään alumiinisiin, niin verrattuna tuulenohjaimeen tai laatikoiden viistettyihin etupäätyihin, niin pienellä tuulenohjaimella kulutus on (ainakin teoriassa) pienempi kuin viistetyillä päädyillä.

Eli spoileri ei saa olla yhtä korkea kuin ne laatikot, vaan hieman matalampi. Koska muuten ilmavirta nousee liian ylös, tulee lisää vastusta ja vielä entistä pahempi pyörre laatikoiden taakse. Tämä efekti tehostuu mitä kovempaa ajetaan. Spoilerilla pitäisi saada ilma nousemaan juuri sen laatikon kannen korkeudelle, ei yli. Muuten kulutus nousee.

Paras olisi jos etupääty olisi pyöreä ja kansi kupera, mutta sitten tulee jo hintaa teettämiselle.
Kuperealla kannelle vähenisi se takapyörrekin.

Yksi lähestymystapa on tietysti olla välittämättä asiasta.  8)

Santeri:

--- Lainaus käyttäjältä: Hesus - 30.01.2021     kello on 10:07 ---pienellä tuulenohjaimella kulutus on (ainakin teoriassa) pienempi kuin viistetyillä päädyillä.

--- Lainaus päättyy ---
Tämä on mielenkiintoinen juttu. Ja käy kyllä järkeen. Haastavaa päätellä miten korkea spoileri ja millä etäisyydellä laatikoista 🤔

Santeri:

--- Lainaus käyttäjältä: Hesus - 30.01.2021     kello on 10:07 ---Yksi lähestymystapa on tietysti olla välittämättä asiasta.  8)

--- Lainaus päättyy ---
Tähän on helpompaa päätyä 😃

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa