rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan  (Luettu 1802 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:04
https://caravan-lehti.fi/matkailuajoneuvot/challenger-yrittaa-luoda-uuden-matkailuautojen-luokan/  tässä uutuusmalli markkinoille sopii hyvin 2 hngen tarpeisiin.
  vähän myös videota.
« Viimeksi muokattu: 23.01.2021 kello on 08:52 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:33
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #1 : 22.01.2021 kello on 23:03 »
https://caravan-lehti.fi/matkailuajoneuvot/challenger-yrittaa-luoda-uuden-matkailuautojen-luokan/  tässä uutuusmalli markkinoille sopii hyvin 2 hngen tarpeisiin.

Jos on muutaman sentin kapeampi, niin mikä 'uutuus' se on?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:38
  • Vaunulla mennään.
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #2 : 23.01.2021 kello on 11:36 »
Onpa komee peli.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:33
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #3 : 23.01.2021 kello on 16:42 »
Tuommoset esittelyvideot on syvältä perseestä, yhtätyhjänkanssa.

Vois pikkasen panostaa siihen mitä on tarkotus tyrkyttää.

Mutta just tuollaista olen itelle ajatellut, peltikuorisen mitoilla mutta asuntoauton eristeillä ja kantikkuuden suomilla yläkaapistotiloila.

Ois helppo löytää parkkipaikka, edullinen lautoilla ja niin monta muutakin hyvää  ominaisuutta kahdestaan kulkeville..

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:33
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #4 : 23.01.2021 kello on 22:44 »
Mutta just tuollaista olen itelle ajatellut, peltikuorisen mitoilla mutta asuntoauton eristeillä ja kantikkuuden suomilla yläkaapistotiloila.

Se muutaman sentin kapeampi peltikoppanen on sitten kuulemma paljon ketterämpi...    8)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 06:58
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #5 : 23.01.2021 kello on 23:16 »
^
Entäs ne henkilökohtaiset mieltymykset pohjaratkaisuissa tai muut ajoneuvon ominaisuudet?
Ei se aina pelkistä senteistä tarpeet ole kiinni.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:33
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #6 : 23.01.2021 kello on 23:23 »
Entäs ne henkilökohtaiset mieltymykset pohjaratkaisuissa tai muut ajoneuvon ominaisuudet?

Niin, ehkä joku haluaa 2-hengen autoon 8-hengen ruokapöydän?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 06:58
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #7 : 23.01.2021 kello on 23:37 »
Ehkä jollain on tarve, ei ilmeisesti sinulla kuten ei minullakaan.
Muuten vaikuttaa mielenkiintoiselta pohjaratkaisulta.

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:57
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #8 : 24.01.2021 kello on 14:12 »
2 senttiä kapeampi kuin Adria Compact SP, pituus sama, korkeudessa 3 cm ero.
Molemmissa kuitenkin levein kohta Ducaton alkuperäiset peilit :)
Akseliväli tuossa on pidempi, eli on kömpelömpi ahtaissa paikoissa.
Tosin lyhyt takaylitys on jossain hyödyksikin, mutta takatalli puuttuu.
Varmaan tuollekin ostajia löytyy.
« Viimeksi muokattu: 24.01.2021 kello on 14:55 »

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:33
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #9 : 25.01.2021 kello on 21:26 »
https://www.challenger-combo.com/

Tuolla "järkevämpää" infoa.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:26
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #10 : 26.01.2021 kello on 13:08 »
Onhan nuo maisemat kivoja katsella, mutta mieluimmin autoesittelyssä katsoisin auton esittelyä, en maisemien.
Tuo sadevesi uima-allas pilaa kattoratkaisun.
Tuon auton katon putsaaminen lumesta tulee olemaan aika toivoton tehtävä.
Miksiköhän siihen on rakennettu tuollaiset korkeat reunat?
Muuten auto olisi meille sopiva pohja- ja sänkyratkaisultaan.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:52
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #11 : 26.01.2021 kello on 16:41 »
Minusta auto on retkeilyautoihmisil le hyvä vaihtoehto. On paremmat eristeet ja pienemmät ovet.
En kylläkään ole koskaan ymmärtänyt miksi retkeilyauto on parempi vaihtoehto yhdelle tai kahdelle hengelle, kuin saman mittainen oikea matkailuauto. Kalliitakin ovat, vaikka luulisi asian olevan toisin päin.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:12
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #12 : 26.01.2021 kello on 17:42 »
Minusta auto on retkeilyautoihmisil le hyvä vaihtoehto. On paremmat eristeet ja pienemmät ovet.
En kylläkään ole koskaan ymmärtänyt miksi retkeilyauto on parempi vaihtoehto yhdelle tai kahdelle hengelle, kuin saman mittainen oikea matkailuauto. Kalliitakin ovat, vaikka luulisi asian olevan toisin päin.
Onhan tuo Challenger hieno....

Käsittääkseni kyllä on ihan riittävän hintavakin. Tuota jälkimmäistä videota kun katsoin, niin oudoksuin tuota sänkyviritystä keskellä. Minusta se tekee siitä kömpelön, koska se pitää päiväksi aina koota pois.
Lämpimämpi varmaan kuin peltikuorinen, mutta ikkunat on sitten pieniä, kuin bunkkerissa ja itselläni on ainainen pelko kosteusvaurioista. Pienemmät ovet ovat lämmön kannalta hyvät, mutta kyllä iso liukuovi ja avattava takaluukku peltikuorisessa on ainakin minulle mukavampi. Tuo kaipaamaani avaruutta ja monikäyttöisyyttä.
Makuasioitahan nämä ovat ja käyttötarpeet ratkaisevat. Itselläni ei ole tarvetta sydäntalvella reissata autolla, niin huonommatkin eristeet menettelee.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:33
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #13 : 26.01.2021 kello on 21:08 »
Monesti ajatellut että kuisen olisi tehdä rehellinen kahdenhengen asuntoauto kerros-sängyin, pöytä kahdelle, silti isolla jää/pakastinkaapilla ja tilalla jossa ei ole mitään, se jos jokin toisi tilantuntua.

Nykyään näyttää sille että on pakko tunkea auto täyteen sohvia ja pitkää pöytää vaikka nukkumapaikkoja olisi vain kahdelle.

Lämmitys noissa järkiään ilmalämmitys, miksi ei nestekeskuslattialä mmityksellä/patterilämmityksellä ? Ja vieläpä pystyaldella joka äänetön ja vähän sähköä kuluttavana olisi puskailijan unelma.

Suihkutilan seinät/ovet olisi yhtä sileää pintaa ilman koloja jolloin puhtaanapito olisi helppoa.

Kulkine oisi käyttäjä ystävällinen eikä ainoastaan vaikeasti puhtaanapidettävä "koru".

Ois "riihikuivaa" niin teettäisin sellaisen . . .

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:14
Vs: Challenger yrittää luoda uuden matkailuautoluokan
« Vastaus #14 : 26.01.2021 kello on 22:04 »
Monesti ajatellut että kuisen olisi tehdä rehellinen kahdenhengen asuntoauto kerros-sängyin, pöytä kahdelle, silti isolla jää/pakastinkaapilla ja tilalla jossa ei ole mitään, se jos jokin toisi tilantuntua.

Nykyään näyttää sille että on pakko tunkea auto täyteen sohvia ja pitkää pöytää vaikka nukkumapaikkoja olisi vain kahdelle.

Lämmitys noissa järkiään ilmalämmitys, miksi ei nestekeskuslattialä mmityksellä/patterilämmityksellä ? Ja vieläpä pystyaldella joka äänetön ja vähän sähköä kuluttavana olisi puskailijan unelma.

Suihkutilan seinät/ovet olisi yhtä sileää pintaa ilman koloja jolloin puhtaanapito olisi helppoa.

Kulkine oisi käyttäjä ystävällinen eikä ainoastaan vaikeasti puhtaanapidettävä "koru".

Ois "riihikuivaa" niin teettäisin sellaisen . . .
tee itse :D

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux