Fiat yritti liiikaa ja ei mennyt muiden mukana säästösyistä Scr-pelkistykseen adblue aineen kanssa. Ilman sitä ei typen oksideita pääse eroon. Nyttemmin se on kuin muutkin scr joukosssa.
Varmaan tulevaisuudessa autosta tutkitaan katsastuksessa myös typen oksidit ja ties mitä hiilivetyihin liittyvää. Silloin nuo optimoidut moottorit tullaan hylkäämään. Varmaan menee jonkin aikaa ennekuin kehitetään sopiva menetelmä, nykyinen on aika mutkikas ja kallis. Noki ja hiukkaset eivät ole enää ongelmana sillä ainakaan minun autoissani sellaista ei ole katsastuksessa löytynyt lainkaan. Jo hyästi ajetun matkakulkimen pakoputkin on vielä varsin siisti.
