rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Lisävalo 2006 Ducatoon  (Luettu 2969 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:26.11.2023 kello on 20:21
Lisävalo 2006 Ducatoon
« : 18.01.2021 kello on 18:04 »
Pöydällä olisi lisäpitkät 2006 vuoden Ducatoon, viimeinen vanhakoppainen malli. Kaikki olisi muuten selvää miten lamput laittaisi mutta pitkien herätevirtaa vailla. Ajattelin ottaa konepellin alta sulakehaaroittimell a mutta ei onnistu. Sulakkeelle tulee jatkuva virta. Yritin vähän tutkia pellin alta mutta kaikki piuhat niin tiukassa paketissa ettei löydy helpolla, pitäisi tietää piuhan väri tai mennä lampun kopan sisälle. Olisi tietoa mistä löytyisi mukavasti?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:09
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #1 : 18.01.2021 kello on 18:45 »
, pitäisi tietää piuhan väri tai mennä lampun kopan sisälle.

Mikset mene?
Sen herätteenhän voi hakea sieltäkin.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 8.02.2024 kello on 07:41
  • 400 cid, kauppakassi
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #2 : 18.01.2021 kello on 20:11 »
Mie otin rosvolla siitä lyhdylle menevästä nipusta. Eli liitin irtin ja virtakynällä tsek mihin nastaan virta tulee. Suojamuovia johtonipusta sen verran pois,että saa rosvon kii. Se liitin on lyhdyn ulkopuolella. Helpottaa kun otat lyhdyn irti.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:48
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #3 : 18.01.2021 kello on 22:24 »
 miten aloittaja yleensä on ajatellut polttimon vaihtaa? kun pelottaa mennä umpion puolelle.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:16
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #4 : 19.01.2021 kello on 10:05 »
sähkökaavio kertoo minkävärinen piuha on kyseessä siihen vaan rosvo kiinni umpion ulkopuolella.
Voi sen tietty kurkata sieltä umpion sisältäkin mutta sillon joutuu avaamaan sen takaluukun...
Ja voi sen virran ryöstää sieltä sisältäkin ja tuoda johto vaan pienen pienestä reiästä ulos...reikään silikoonia niin ei pääse mörkö ulos jälkikäteen itsekseen.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:26.03.2024 kello on 16:38
  • Fiat ducato 2.3 JTD 130 Alkov vm.2010
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #5 : 19.01.2021 kello on 18:45 »
Rosvoliittimet pitäisi lailla kieltää.  ;D  Mä oon ryöstänyt sillei et johto poikki ja tuleva lähtevä naarasliittimeen ja siitä sitten koirasliittimellä lisävalon ohjaukseen.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:16
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #6 : 19.01.2021 kello on 19:35 »
tuoshan tulee enempi häiriöaltiita katkospaikoja?
rosvoliittimessa alkuperäinen piuha säilyy

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:24
  • Escucha el Oi!
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #7 : 19.01.2021 kello on 21:47 »
tosimies tekee karvaperseliitoksen ja pari kiekkaa teippiä päälle.

Jos ei pääse kolvaamaan niin itse laittaisin abikojatkolla ja liimalla varustettua kutistesukkaa päällä.

tai sitten suoraan lämmitettävä abikojatko.

Niistä mulla ei ole kokemusta joissa on tinakin sisällä, niistäkin oli täällä joskus juttua.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:56
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #8 : 19.01.2021 kello on 21:47 »
Rosvoliitin on jo yksi häiriötekijä. Thumbd

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 01:17
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #9 : 19.01.2021 kello on 21:50 »
Rosvoliittimessä vaara että katkasee johdon jos ei kokonaan niin ainakin osittain.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:16
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #10 : 20.01.2021 kello on 07:56 »
Ja abikolla katkeaa varmasti...  ;)

Sekä syntyy 3 liitosta jotka voi jäädä löysiksi tai löystyä ja hapettua

Juottaminen on varmin jos osaa...senkin voi tyriä. Siihen liimakutistesukka päälle. Ja muistaa laittaa sen sukan hollille ennen kolvausta...  ;D

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:24
  • Escucha el Oi!
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #11 : 20.01.2021 kello on 08:28 »
Ja abikolla katkeaa varmasti...  ;)

Sekä syntyy 3 liitosta jotka voi jäädä löysiksi tai löystyä ja hapettua



varmasti? oho, eipä ole vielä tullut vastaan.
Pelkällä abikolla kyllä, mutta ei käytettäessä kutistetta tai kutistuvaa liitintä joka tukee liitosta.
Eikä hapetu, niinkuin rosvojen kanssa.

Itsellä jäis kyllä auto ostamatta jos on konehuone täys rosvoliittimiä. Mutta jokainenhan ropaa omiaan just niinkuin itse haluaa  Thumb

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:22
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #12 : 20.01.2021 kello on 08:49 »
Kyllä se johto abikoliitoksessa katkeaa varmasti....

Se tapahtuu vieläpä sivuleikkureilla, kun väsätään jako abikoilla. Mikäli abikoja käyttäisin, niin kunnolliset oikeat puristuspihdit ja kutistesukka tarvitaan. Itse käytän rosvoliitintä. On helppo ja menee pieneen tilaan. Teippiä päälle. Ei ole virtakatkoja lisävaloihin tullut koskaan rosvolla, kun se kunnolla asetetaan.
Jos ei ole koskaan lisävaloja asennellut niin linkissä on hyvät perusohjeet. Herätteen saa vaikka johtoa rikkomatta. Todennäköisesti releboksista löytyisi kaukovalojen herätejohdon liitäntäkin, jos oikein perehtyisi. Tärkein muistettava on kuitenkin sulake virransyötölle.

Ohje: https://www.valostore.fi/lisavalot_asennus_ohje/
Kytkentärele: https://www.valostore.fi/tuote/kytkentarele_lisavaloille_xbb/


*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
  • Jo vain !
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #13 : 20.01.2021 kello on 15:27 »
Onko nyt varmaan oikea sulake koska  uudemmassa ,esim -10 mallisessa ohjauksen vai ottaa konehuoneen sulakerasiasta kaukovalon sulakkeelta .
Se oli mun autossa ainakin  jännitteetön jos kaukovalot ei ole päällä.
Vai onko noin ratikaali muutos kytkennöissä eri vuosimalleissa :-\

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:26.11.2023 kello on 20:21
Vs: Lisävalo 2006 Ducatoon
« Vastaus #14 : 21.01.2021 kello on 15:03 »
Hetken ihmettelin ja pyörin mittarin kanssa auton pellin alla. Lopputuoksena on umpion sisällä pari rosvoliitintä, pieni reikä lampun kopan kylkeen josta piuha konehuoneeseen ja reijän ympäristön tiivistys. Ajattelin ensin etten tee lampun koteloon reikää, se on vähän eri homma kuin polttimon vaihto joka tehdään tarvittaessa. Rosvoliittimeen päädyin sen helppouden vuoksi, mikäli tulee ongelmaa niin ainahan se saa pois, piuha poikkia ja abikoja tilalle. Rosvoilla on ennenkin tullut otettua herätevirtoja lisävaloille ja aina ovat toimineet ilman ongelmia. Jos olisi saanut sulakkeelta suoraa haaroittajalle niin olisi ollut parempi mutta ei onnistunut se ratkaisu tällä kertaa. Hyvin toimii ja helppoa hommaa kun ostaa valmiin johtosarjan jossa rele ja kaikki liittimet sekä sulake mukana.

Kiitos neuvoista.