Melko helppo asentaa, jousien hinta 400 eur.

Jos jotakuta kiinnostaa ilmat, niin niitä saa samohin hintoihin asennuspalikoineen.
Asennus samantapainen.
Vedin letkut takatalliin, mittareista voi vilkasta, että ilmaa on sopivasti.

Kumpako on parempi; lisäkierrejousi (ei progg. jousivakio) vai lisälehti https://www.vallilantakomo.fi/tuote/lisalehtisarja-fiat-ducato-x250-1-lehtisiin-takajousiin-(18mm)/0400404/

Saattaa olla, että fiiatin tehdas 2tn omamassaiseen pakuu kun virittänyt takapään 1-lehtisenä, siinä on kuormankantokyky just niin tapissaan näissä retkuloissa, joissa omamassaa 2.7-2.8tn - vaikka kuinka 3.3-3.5tn kokonaismassa pitäisi olla. Tuntuisi, että lisälehdellä saisi progressiivisemmän jousituksen - alkupehmeä, loppukova. Joka tapauksessa uudesta Sunlightista kyse, niin ykkösenä myyjän pakeille takas.. jos ei auta, niin lompsan kanssa Punkan juttusille.

Mitä järkeä on laittaa lisäkierrejouset kun pienellä lisäinvestoinnilla saa ilmapussit.

Mitä järkeä on laittaa lisäkierrejouset kun pienellä lisäinvestoinnilla saa ilmapussit.

Varmempi toimiset ja vähemmän vika herkät eivätkä vaadi huoltoa tai paineiden tarkistuksia! Lähes ikuiset!

Jos kierrejouset on lähes ikuiset niin miksi lähes kaikkien as autojen keulat roikkuu.

Jos kierrejouset on lähes ikuiset niin miksi lähes kaikkien as autojen keulat roikkuu.

No aatteleppas ittees 30v päästä! olisko palkeissa ilmaa enää! Voi olla että vaan roikkuu enää! Enempi ne pussit vuotaa ku teräs? Kait?

Alle kymmenevuotiaat asuntoautotkin kulkee nokka maassa ja 30 vuotiaisiin on jouset ja iskarit vaihdettu jo pari kertaa.

No aatteleppas ittees 30v päästä! olisko palkeissa ilmaa enää! Voi olla että vaan roikkuu enää! Enempi ne pussit vuotaa ku teräs? Kait?

Minkäs tähden se Vallilan Takomo hakkaa niitä jousia, oisko vuotaneet?
Kuten jo totesin, paineiden tarkistus hoituu aina kun avaa takatallin oven.
Edellisessä oli Turenkilaiset, ainakin reilu 20V ne piti ilmaa.

Minkäs tähden se Vallilan Takomo hakkaa niitä jousia, oisko vuotaneet?
Kuten jo totesin, paineiden tarkistus hoituu aina kun avaa takatallin oven.
Edellisessä oli Turenkilaiset, ainakin reilu 20V ne piti ilmaa.

Onko jollain tietoa et löytyiskö viimetuhannenpuolel ta olevaan Ducatoon (1998, ei maxi alusta vaan korotettu "3400 kiloseen"
" ) eteen ilmapussi"jousia", taate ei kannata laittaa kuin pussit avuksi sillä tukirakenneraudat maksanee "maltaita . . .

Mutta keskustelunaloittaj alle anteeksipyynnöt jutun rönsyilystä, sen aloittajalle sanon että pysyy lujana asiassa. Ei noin uuden auton jouset saa vielä lyödä pohjiin, vika pitää löytää ja korjata . . .  Se miksi noin on käynyt pitää tutkia ja sen jälkeen selvittää kuka "viulut maksaa", ei suinpäin tilaamaan "Vallilaa" apuun... Vaikkakin omassa onkin Vallilasta vahvistetut etujouset jotka voisin vaihtaa ilma"pusseihin" . . .

Nyt ilma lauhtu -10asteeseen niin viitti kontata tuolla auton alla.Kyllähän ne ns.pohjaanlyönikume t oli n.2mm irti akselista ja aivan kivikovat.Ensiapuna otin ne poisettä viittii ajella nuo pakolliset ajot kun tuo meillä ainona kulkneuvona.Kyllä autonmyyjä halus kuvat tuosta,jos fiatti ei ala millekkään niin kokeillaan mitä sisustuksen valmistaja sanoo,sanooko sitten mitään aika näyttää

Eikös autossa kuulu olla jouset....?

Jos auto on 7 kk vanha, niin kai siinä takuu on? Auton myyjän tulisi korjata auto liikennekelpoiseen kuntoon.

Lisäkierrejosethan ne piti laittaa,jousethan ja iskarit on kunnossa mutta ne pohjaanlyöntikumet ei vaan näytä soveltuvan pakkasille.Kumeja vasten nuo näytttää olevan jo uutena,ihme että ei tämän enempää ole kukaan moittinu kovaksi.

Lisäkierrejosethan ne piti laittaa,jousethan ja iskarit on kunnossa mutta ne pohjaanlyöntikumet ei vaan näytä soveltuvan pakkasille.Kumeja vasten nuo näytttää olevan jo uutena,ihme että ei tämän enempää ole kukaan moittinu kovaksi.

Eihän uuden auton kuuluisi mennä tyypityksestäkään läpi, jos siinä ei ole jousia....

Eikös jousittamattomalla perävaunullakin rajoitus ollut jotain 60km/h?

Lisäkierrejosethan ne piti laittaa,jousethan ja iskarit on kunnossa mutta ne pohjaanlyöntikumet ei vaan näytä soveltuvan pakkasille.Kumeja vasten nuo näytttää olevan jo uutena,ihme että ei tämän enempää ole kukaan moittinu kovaksi.

Ensin ne eivät ole pohjaan lyöntikumit vaan osa jousta jonka on tarkoitus joustaa ja toiseksi ne on uretaaniseosta. Ja se seos kovenee kylmässä.
Ja ennen kun minullakin oli fiat alustainen vekotin, muistin aina moittia sen jousituksen puuttumista. Nehän on kuin ratakiskon
pätkät olisi jousien tilalla, "asiantuntijoiden" mielestä pintakovat

Ensin ne eivät ole pohjaan lyöntikumit vaan osa jousta jonka on tarkoitus joustaa ja toiseksi ne on uretaaniseosta. Ja se seos kovenee kylmässä.
Ja ennen kun minullakin oli fiat alustainen vekotin, muistin aina moittia sen jousituksen puuttumista. Nehän on kuin ratakiskon
pätkät olisi jousien tilalla, "asiantuntijoiden" mielestä pintakovat

Semmoiset oli Ransussakin, vaihtuivat ilmapusseihin.
Nyt auto kulkee suorassa ja takapää on mukavampi.