Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
Sähköpaikan hinta
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Tarvasjoki - 10.01.2021 kello on 13:28 ---saa 3 aamuna vuosi maksulla,entä neljäs kun oot esim ojassa sit kasko vai?
--- Lainaus päättyy ---
AL Plus ja Kasko hoitaa...
Kumpi vain. Sijaisauto tulee sitten paikalle. Kerran tein niin, että AL Plussa vei auton korjaamolle ja auton oma Kasko toi sijaisauton.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 10.01.2021 kello on 11:15 ---Sä saat siinä yöpymisessä myös vesihuollon, akkujen latauksen, lämmityksen,pesumahdollisuudet jne. Aika laskeminen että laskee oliko kallis vai ei. Varsinkin kun voit lämmittää samaan piikkiin vielä vaikka 24 tuntia. Sähköllä
--- Lainaus päättyy ---
Juu ja hotellissa saisi vielä aamiaisenki!
Tämä nyt lähti siitä, että ekasta viestistä sai käsityksen, jotta ei tarvittu kun saada moottori lämpimäksi.
Binar maksaa reilut kuussataa, joten ei se kovin montaa % ole auton hinnasta.
Kaapelit ja hupiakku, se ei taida olla kovinkaan hyvä ja helppo yhdistelmä?
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 10.01.2021 kello on 15:51 ---
Kaapelit ja hupiakku, se ei taida olla kovinkaan hyvä ja helppo yhdistelmä?
--- Lainaus päättyy ---
Onhan se yksi tapa. Meillä hupiakku takakulmassa ja vaatisi tosi pitkät kaapelit, helpompi irrottaa hupiakku ja sitten kaapeleilla. Periaatteessa voisi yhdistää akut myös laturin kohdalta ja näin saisi lisäpotkua käynnistykseen. Transitin käynnistysakku ja useissa muissakin kuitenkin lämpimässä ja ei paljoa lisäapua tarvitse, pitkään ei kuitenkaan ohuita akkujen välisiä kaapeleita kannata käyttää.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 10.01.2021 kello on 16:03 ---Onhan se yksi tapa. Meillä hupiakku takakulmassa ja vaatisi tosi pitkät kaapelit, helpompi irrottaa hupiakku ja sitten kaapeleilla. Periaatteessa voisi yhdistää akut myös laturin kohdalta ja näin saisi lisäpotkua käynnistykseen. Transitin käynnistysakku ja useissa muissakin kuitenkin lämpimässä ja ei paljoa lisäapua tarvitse, pitkään ei kuitenkaan ohuita akkujen välisiä kaapeleita kannata käyttää.
--- Lainaus päättyy ---
Riittääkö pelkkä plussa kaapelin veto hupiakulta...?
Voisi silloin kaksi kaapelia kytkeä yhteen.
Olen noita vaihtoehtoja miettinyt, vaikka en ole tarvinnut. Miten olisi hupiakulta inverterin kautta akkulaturiin verkkovirtaa ja siitä lataus sytkäri pistokkeen kautta starttiakkuun. Ei tarttisi ulos mennä.
Toinen helpompi tapa olisi taskukokoinen boosteri. Se voisi olla jopa akuton, joka ladattaisiin iskuun starttiavuksi.
Kolmas konsti voisi olla pieni aggregaatti. vaikka Honda, kun se ilmeisesti varmimmin lähtisi käymään. Sillä syöttäisi virtaa lohkolämmittimeen ja miksei samalla lataisi starttiakkuakin. Odotellessa keittäisi kahvit. Moottorikaan ei kärsisi kylmäkäynnistyksest ä, kun saisi esilämmitettyä.
Ideat sitä varten, ettei tarvitsisi maksaa 30€ palveluista, joita ei välttämättä sillä kertaa tarvitse. Joskus vaikkapa patikoimaankin lähdetään keskeltä ei mitään. Olisi hyvä sielläkin saada auto käymään.
K.E.V:
Kerran latailin starttiakkua hupiakuilta , invertterin avustuksella > ctek ja tupsytistä sisään mikä suorassa sähkössä (15A)
Oli autoradio väärin kytketty edellisen toimesta ja söi starttiakkua hela tiden.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta