Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi

Webaston lisäkytkin

<< < (2/3) > >>

krtek:
Laitoin asuntopuolen lämpenemään eikä lähtenyt äänestä päätellen muuta pumppua päälle kuin lämmittimen oma. Katkaisija on autokuvassa niin katsellaan mitä tapahtuu vai tapahtuuko mitään.

Aakku:
Tuolla toisella palstalla pähkäiltiin...

Moottori asento lämmittää vain moottorin ja Auto asento lisäksi sisätilan. Käsittäisin, että auton oma kojelaudan puhallin ei lähtisi päälle moottori asennossa.
Tämä olisi loogista, kun auton sisätiloihin on käytössä toinen lämmitysjärjestelmä .

krtek:
Tuota yllä olevaa vaihtoehtoa olen itsekin miettinyt mutta silloin katkaisia toimisi juuri päinvastoin mitä kuvista voisi ymmärtää.

88k5:
Ja mikä numeron Alde ja millä ohj.panelilla.

Jos tuo olisi minun laittama Weba, vaihdin, pumppu ja tuollainen ohjauskytkin, niin kytkin ohjaisi vaihtimen ja moottorin kierronpumppua (off=moottorin kuva, on=pakun kuva) sekä auton kojelaudan lämppäripuhaltimen relettä (on=moottorin kuva, off=pakun kuva). Kiertopumpun pitäisi minusta käydä vaikka weba sammuksissa (tällöin Aldella esilämmittää moottorin ja ajon aikana Alden piiri lämpiää). Lämppäripuhaltmen rele vetää vain kun Weba käskee (kun vesi n. +50C termari käynnistää).

Esimerkki sitten käyttö 3010 mekaanisella panelilla (0=ala-asento joka vivulla);
[*]vasen vivunasennot: 0, 1, 2 tai 3 salamaa - ihan sama, ei vaikuta jos ei ole 230V sähköä
[*]keskimmäinen: 0 tai 1: 0=eikä käytä kaasu, 1=käyttää kaasua, jos vaihtimelta ei lämpö riitä.
[*]oikea on oleellisin; 0, 1, 2; 0=ei lämpiä/poissa käytöstä, 1=termari ohjaa Alden 12V kiertovesipumppua, 2=kiertovesipumppu OFF (pelkkävedenlämmitys), mutta jos putkissa ei vesi liiku niin Alde kylmä (ellei ole kaasulla)

Eli jos noin toimisi;
[*] ajossa piironkiosasto lämpiää moottorin lämmöllä, jos kytkin "pakuautolla" ja Alden oik. vipu keskiasennossa.
[*] paikalla ollessa piironkiosasto lämpiää weban lämmöllä (moottori ei), jos kytkin "pakuautolla" ja Alden oik. vipu keskiasennossa.
[*] paikalla ollessa auton moottori lämpiää Alden lämmöllä,  jos kytkin "pakuautolla" ja Alden oik. vipu keskiasennossa sekä keskimmäinen kaasu- tai sähkövipu (vasen) päällä.
[*] weba lämmittää vivun "moottori" asennossa vain moottoria ja ohjaamon puhallin käynnistyy myös. Mikään ei estä käyttämästä tätä ajonaikana, koska puhaltimen lisärele yleensä lopettaa toimintansa, jos autoon kytketään sytytysvrta (=lämppärin automatiikka pelaa), mutta ainahan voi tehdä toisin.

Muilla paneleilla, esim. 3000 hieman eritoiminnot.

vaanari61:
Mitä tuota jahkaat, tutki onko siellä lämmönvaihdin. Seuraa letkuja/sähköpiuhoja jne jne kyllä asiat selkiintyy kunhan jonkunaikaa "nuohoot" koppaa . . .

Jos lämmönvaihdinta ei ole, loppu on "yksinkertaista matikkaa".  Kytkimellä voit valita 2 "lämmitys"vaihtoehtoa, joko yksistään moottori tai moottori ja sisätila.

Lämmönvaihtimelle ei ole mitään "lakisääteistä" paikkaa joten mahdollinen vaihdin voi löytyä moottoritilasta tai piirongin puolelta, asia pitää tutkia . . .

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa