Sivuja:
Toiminto
  • #16 kirjoittanut tsahkali 27 Dec 2020
  • Millä tavalla lämmitin oikkuili ennen puhallinremonttia?

    Meillähän se pannu 'toimi' juur samalla tavoin, sekä ennen, että jälkeen puhaltimen vaihdon.
    Jos väänsi nollille ja päälle, ei lähtenyt mutta kun antoi puhaltimen sammua ja laittoi päälle, lähti taas.

    Sillä toisella kortilla se ehti käydä toista viikkoa, ennen tänne ylös pääsyä, eikä mitään vikaa.....
  • #17 kirjoittanut Ebalento 28 Dec 2020
  • Meillähän se pannu 'toimi' juur samalla tavoin, sekä ennen, että jälkeen puhaltimen vaihdon.
    Jos väänsi nollille ja päälle, ei lähtenyt mutta kun antoi puhaltimen sammua ja laittoi päälle, lähti taas.

    Sillä toisella kortilla se ehti käydä toista viikkoa, ennen tänne ylös pääsyä, eikä mitään vikaa.....
    Millä korjaantui?
  • #18 kirjoittanut mjo33400 28 Dec 2020
  • Ennen puhallinremonttia ei havaittu vikoja. Tänään piti taistella että sai ylipäätänsä lämpöjä ollenkaan päälle. Sillälailla onnistui että otin etäanturin irti ja käänsin enste varaajan päälle ja noin minuutin päästä lämmityspuolelle niin jäi lämmöt päälle..hyvin tarkeni tulla Kuusamosta Kokkolaan. Ja tosiaan vika pahentunut nyt että ei taho lähteä ollenkaan käyntiin...

    Miksi puhallin vaihdettiin jos ei vikoja ollut?
  • #19 kirjoittanut tsahkali 28 Dec 2020
  • Millä korjaantui?

    Vaihdettiin ohjanikortti, kun siitä toisesta ei löytynyt vikaa...   :o
  • #20 kirjoittanut mjo33400 28 Dec 2020
  • Vaihdettiin ohjanikortti, kun siitä toisesta ei löytynyt vikaa...   :o

    Kävitkö sinä minun luona vaihtamassa kesällä?
  • #21 kirjoittanut Ebalento 28 Dec 2020
  • Miksi puhallin vaihdettiin jos ei vikoja ollut?
    Moottori vaihdettiin kun se oli rikki vikisi ja huusi. Ja tämä on nimenomaan se moottori mikä levittää ilman asosaan. Kaipaisin vinkkejä vian hakuun mitä tuossa kyselin!!
  • #22 kirjoittanut tsahkali 28 Dec 2020
  • Kävitkö sinä minun luona vaihtamassa kesällä?

    Jep..
  • #23 kirjoittanut mjo33400 28 Dec 2020
  • Jep..

    Joo, tulit fillarilla Nummelasta ja minulla oli matkailuauto pihalla. Sitä sinun korttia en ole vielä korjannut, mutta kohta saan senkin pöydälle.
  • #24 kirjoittanut mjo33400 28 Dec 2020
  • Moottori vaihdettiin kun se oli rikki vikisi ja huusi. Ja tämä on nimenomaan se moottori mikä levittää ilman asosaan. Kaipaisin vinkkejä vian hakuun mitä tuossa kyselin!!

    Ota kuvia muutoksesta, mitä teit. Joku asia ei ole kunnossa ja se voi ola fetti joka on vaurioitunut aikaisemman moottorin kanssa, tai sen ohjaustransistori. Jos muutoksen olet tehnyt ohjeen mukaan niin vika ei ole siinä.
  • #25 kirjoittanut Ebalento 28 Dec 2020
  • Ota kuvia muutoksesta, mitä teit. Joku asia ei ole kunnossa ja se voi ola fetti joka on vaurioitunut aikaisemman moottorin kanssa, tai sen ohjaustransistori. Jos muutoksen olet tehnyt ohjeen mukaan niin vika ei ole siinä.
    Ohjeen mukaan tehty. Tarkennus tähän kohtaan, moottori pyörii, jos liekki sammuu niin ei syty uudelleen. Ja viikonloppuna ei tahtonu saada käyntiin ollenkaan. Homma toimi kun otin etäanturin irti, käytin varajaa ehkä miniutin ja käänsin sitte lämmityksen puolelle.
    Edelleen anturi irti. Mittaan illalla etäanturin, voiko vika olla siinä?
  • #26 kirjoittanut Ebalento 28 Dec 2020
  • Etäanturi näyttää kotona sisällä 11,6kohm 21 asteen lämpötilassa!  Ulkoa kun tulin sisälle jaclöin piuhat kiinni niin yli 20 lähti laskeen ja vakautu tuohon 11,6 lukemaan. Voisi olettaa että toimii?
  • #27 kirjoittanut mjo33400 28 Dec 2020
  • Kuinka hitaasti se laski ennenkuin pysähtyi lukemaan?
  • #28 kirjoittanut Ebalento 28 Dec 2020
  • Kuinka hitaasti se laski ennenkuin pysähtyi lukemaan?
    Heti lähti tippumaan olisko ollu minuutin tai kaksi luokkaa.  Vein takasi paikalle niin aika äkkiä nousi 22 lukema.  Voin kellolla katsoa jos tarkkaa tietoa tarvii saada??
  • #29 kirjoittanut mjo33400 28 Dec 2020
  • Ohjeen mukaan tehty. Tarkennus tähän kohtaan, moottori pyörii, jos liekki sammuu niin ei syty uudelleen. Ja viikonloppuna ei tahtonu saada käyntiin ollenkaan. Homma toimi kun otin etäanturin irti, käytin varajaa ehkä miniutin ja käänsin sitte lämmityksen puolelle.
    Edelleen anturi irti. Mittaan illalla etäanturin, voiko vika olla siinä?

    Tähän vielä selvennys, laita lämmitin normaalisti päälle siten, että etäanturi on irti. Jos silloin käynnistyy, mutta ei silloin kun anturi on kiinni niin vika on etäanturissa tai sen johdossa.
  • #30 kirjoittanut Ebalento 28 Dec 2020
  • Tähän vielä selvennys, laita lämmitin normaalisti päälle siten, että etäanturi on irti. Jos silloin käynnistyy, mutta ei silloin kun anturi on kiinni niin vika on etäanturissa tai sen johdossa.
    Koitan aamulla. Tänään koitin etäanturi kiinni, lähti heti tulille -1 pakkasessa. Annoin lämmetä 13 asteeseen, käsi anturin päälle systeemi sammui normisti hetken päästä. Sitten käänsin valinakytkimestä lisää lämpöä 3:sta 7 lähti tulille, pienensin hetkenpäästä takas 3, lämmitin jäi vielä lämmittämään. Noin tunnin päästä takas autoon ja kappas vikatila päällä..kaasu sammuksissa. Etäanturin mittasin uudestaan irrallaan, 0,5 pakkasesta +21 lämpöön arvot: lähtö 20kohm, 2min 13,3kohm, 3min 12,5kohm, 4min 12,1, 5min11,9, ja toisinpäin lämpimästä kylmään, 1min 16,8, 2min 20,6, 3min 25, 4min 28,1.
Sivuja:
Toiminto