Tähän vielä selvennys, laita lämmitin normaalisti päälle siten, että etäanturi on irti. Jos silloin käynnistyy, mutta ei silloin kun anturi on kiinni niin vika on etäanturissa tai sen johdossa.
Koitan aamulla. Tänään koitin etäanturi kiinni, lähti heti tulille -1 pakkasessa. Annoin lämmetä 13 asteeseen, käsi anturin päälle systeemi sammui normisti hetken päästä. Sitten käänsin valinakytkimestä lisää lämpöä 3:sta 7 lähti tulille, pienensin hetkenpäästä takas 3, lämmitin jäi vielä lämmittämään. Noin tunnin päästä takas autoon ja kappas vikatila päällä..kaasu sammuksissa. Etäanturin mittasin uudestaan irrallaan, 0,5 pakkasesta +21 lämpöön arvot: lähtö 20kohm, 2min 13,3kohm, 3min 12,5kohm, 4min 12,1, 5min11,9, ja toisinpäin lämpimästä kylmään, 1min 16,8, 2min 20,6, 3min 25, 4min 28,1.