Vihdoinkin auto ajettu talvisäilöön.
Kysynkin tässä muilta kevään odottajilta että kuinka usein kannattaa käydä autoa käyttämässä jotta akku ei kokonaan tyhjene talven aikana ?

Eipä se akku tyhjäkännillä paljoa lataudu. Hanki mieluummin ylläpitolaturi. Lataustarpeen määrä riippuu akusta ja siitä miten paljon siellä autossa on purkausta aiheuttavia laitteita (varashäly, ajonesto yms.)

Espoon hieno säilytys alue on sähkötön joten lataus täytyy juonitella jotenkin  muutoin. 

Niin tai ota akut matkaan - lataile missä lataat..

Tai sitten 1kW salkkuaggre pärräämään kun "jotain" puuhastelet. Ja kyllä ainakin ajoaku(i)sta kenkä irti, mutten se voi olla aika tyhjä seuraavalla käyntikerralla.

Jos auto on ulkosalla käynnistettävissä niin hyvänlaatuinen aurinkokenno pitää akun  elossa koko talven.
Halvinta tietysti tuoda akut kotiin ja biltsikasta pikku laturilla latailee pääsiäisenä ja ennen vappua niin hyvä tulee.
Mulla on ollut vaunun akku tuossa liiterissä latauksen jälkeen jo kuukausia ja 13,2V on vieläkin jännitettä jotta ei hätää säilymisellä .
Jouluna perinteiseti pikku lataus niin kun nuo muutkin pyhät hyvä muistisääntö talven mittaan:)

Jos auto on ulkosalla käynnistettävissä niin hyvänlaatuinen aurinkokenno pitää akun  elossa koko talven.
Halvinta tietysti tuoda akut kotiin ja biltsikasta pikku laturilla latailee pääsiäisenä ja ennen vappua niin hyvä tulee.
Mulla on ollut vaunun akku tuossa liiterissä latauksen jälkeen jo kuukausia ja 13,2V on vieläkin jännitettä jotta ei hätää säilymisellä .
Jouluna perinteiseti pikku lataus niin kun nuo muutkin pyhät hyvä muistisääntö talven mittaan:)

Voiko jännite olla kuukausia 13,2 V lukemissa...?

Mulla on harrastepeleissä yhteensä kymmenkunta akkua. Latailen niitä noin kuukauden välein. 6 voltin akut ovat irti virtapiiristä, joten niissä säilyy varaus kauemminkin.
Mulla täysi akku tarkoittaa 12,72 V jännitettä ja vanhusten akut ovat täysiä 6,36 V jännitteellä.

Voiko jännite olla kuukausia 13,2 V lukemissa...?

Mulla on harrastepeleissä yhteensä kymmenkunta akkua. Latailen niitä noin kuukauden välein. 6 voltin akut ovat irti virtapiiristä, joten niissä säilyy varaus kauemminkin.
Mulla täysi akku tarkoittaa 12,72 V jännitettä ja vanhusten akut ovat täysiä 6,36 V jännitteellä.

Piti käydä oikeen mittaamassa akku . No oli se nyt jo laskennun 12,6V:hen niin laitoimpa lataukseen joulun kunniaksi

Jos akku varastoidaan talveksi irrallaan, niin mikä olisi paras varastointilämpötil a?

Piti käydä oikeen mittaamassa akku . No oli se nyt jo laskennun 12,6V:hen niin laitoimpa lataukseen joulun kunniaksi

Hyvin on varaus pysynyt...

Eiköhän 12,6 V kerro vielä n. 90% varauksesta.

Jos akku varastoidaan talveksi irrallaan, niin mikä olisi paras varastointilämpötil a?

Sen verran viileä ettei jäädy, lämpö on pahasta.

Voiko jännite olla kuukausia 13,2 V lukemissa...?

Sehän on silloin juuri maximissa.
Ite pidän aina veneen akut talven 'älylaturin' perässä ja hyvin ne on pärjänneet.