Boksi tulee common-rail dieselissä kiinni polttoaineen paineanturin liittimeen. Se pienentää moottorin ECU:lle menevää polttoaineen painetietoa, jolloin ECU, pidentää suuttimen aukioloaikaa ja/tai nostaa polttoaineen painetta, eli käytännössä lisää syöttöä.
Minulla olisi muuten joutavana PSA-yhtymän 2,0 HDi:stä poistettu boksi. Lupaa tehon nousua 136 ->180 hv. Tuntui toimivan mutta otin aina talveksi pois ja jäi käsiin, kun myin auton pois.
50 € + pk, jos ketään kiinnostaa.