rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Retro-vaunun remontti aluillaan  (Luettu 54682 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.03.2024 kello on 11:13
  • Tietä käyden tien on vanki...
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #135 : 25.03.2021 kello on 10:56 »
Vanerista sopivan paksuinen korokepala saranan kohdalle, niin perussarana passaa. Vaatii kyllä sitten saman rungon puolelle, jos runko oven suuntaan, mutta eikai se vahvistus siinäkään haittaa. laittaa runkoon vaikka täyskorkean suikaleen. Oveen vaikka siisti puoliympyrä reikäsahalla sahattuna ja halkaistuna.
Kiitos vinkistä, en kylläkään aivan tajunnut, miten ajattelit.  Johtuu yksinomaan omasta hoksaamiskyvystäni.  Tein koeasennuksen noilla pinta-asennettavilla Mignon- saranoilla, mutta eipä tyydyttänyt. Meillä ovet tulee rungon päälle. Kokeilin 16 mm vanereille, ulkonema oven kiinni ollessa oli noin 6 mm ohi rungon, ei hyvä. Kokeilin talloja rungon ja myös saranan puolelle oveen. ei sekään ollut hyvä.  Muutenkin tuo saranatyyppi tuntuu aika huteralta. 
Tarkoititko tuolla perussaranalla sellaista normaalia upotettavaa mallia, joka vaatii ovessa joko 25 mm tai 35 mm halkaisijaisen upotuksen? Tarkoititko, että upotuksen kohdalle voisi laittaa tuon puoliympyrän muotoisen korotuksen? :)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:17
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #136 : 25.03.2021 kello on 10:59 »
Tarkoititko tuolla perussaranalla sellaista normaalia upotettavaa mallia, joka vaatii ovessa joko 25 mm tai 35 mm halkaisijaisen upotuksen? Tarkoititko, että upotuksen kohdalle voisi laittaa tuon puoliympyrän muotoisen korotuksen? :)
;D  Kyllä sellaista koitin esittää.  Sahaat sopivankokoisen ympyrän vanerista ja sen kahtia kahdeksi puoliympyräksi.
Puoliympyrä saranan alle, jolloin saa tehtyä sen upotuksen saranalle ;)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.03.2024 kello on 11:13
  • Tietä käyden tien on vanki...
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #137 : 25.03.2021 kello on 11:23 »
Kiitos Thumb
Ei muuta kuin uutta kokeilua ;D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:17
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #138 : 25.03.2021 kello on 11:57 »
Pala voi tietysti olla minkämuotoinen hyvänsä, mutta puoliympyrä jotenkin tuossa istuisi omaan silmään - silleen tehdyn näköisesti  ;)
Ja jos tosiaan tulee rungon päälle, niin tietysti reunasta hieman keskemmälle jolloin taas näyttää että toteutus on ihan alunperin suunniteltu tuollaiseksi  ;D

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.03.2024 kello on 11:13
  • Tietä käyden tien on vanki...
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #139 : 25.03.2021 kello on 13:52 »
Pala voi tietysti olla minkämuotoinen hyvänsä, mutta puoliympyrä jotenkin tuossa istuisi omaan silmään - silleen tehdyn näköisesti  ;)
Ja jos tosiaan tulee rungon päälle, niin tietysti reunasta hieman keskemmälle jolloin taas näyttää että toteutus on ihan alunperin suunniteltu tuollaiseksi  ;D
Totta puhut Thumb
Katselin noita saranatyyppejä ja esim. Grassin päätysivusarana 110 näyttäisi ihan sopivalta. Tämmöiset on itsellä kaappien ovissa.  Eikä tarvi tosiaan kuin esim. 4 mm vanerin tuohon oveen juurikin noin kuin ehdotat. Upotus on näköjään kaikilla ko. saranatyypeillä n. 12 mm.  Pitää vain tosiaan sitten tuota aluslevyä siirtää samat 4 mm kauemmaksi seinän reunasta.
Pitää irrotella pari kappaletta saranoita  korkeista kaapin ovista koekäyttöön.  Lähinnä nyt askarruttaa tuon upotusporauksen onnistuminen.  Pitää löytää edullinen kovapalateräinen upotuspora Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:22
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #140 : 25.03.2021 kello on 15:20 »
Moikka
Hyvää jälkeä tulee.
Saranan upotukset saa parhaiten normaalilla sylinteriporalla.
Ei tarvi olla kovapalaa.
Löytyy esim. Biltemasta, alle kympillä, matala keskipiikki ja sivuleikkuut ja pohjaleikkuut.
Tämmösellä terällä teet 10v.saranankoloja. Menee myös laminaatista läpi ja jälki on siistiä.
Terv. Toivo

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.03.2024 kello on 11:13
  • Tietä käyden tien on vanki...
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #141 : 25.03.2021 kello on 15:57 »
Moikka
Hyvää jälkeä tulee.
Saranan upotukset saa parhaiten normaalilla sylinteriporalla.
Ei tarvi olla kovapalaa.
Löytyy esim. Biltemasta, alle kympillä, matala keskipiikki ja sivuleikkuut ja pohjaleikkuut.
Tämmösellä terällä teet 10v.saranankoloja. Menee myös laminaatista läpi ja jälki on siistiä.
Terv. Toivo
Moikka ja kiitti.  Huomenna suunta Biltemaan Thumb Eihän noita upotuksia tarvi tehä kuin 28 kpl.  Joku vain moitiskeli kovasti noita hiiliteräsporia.  Nimenomaan Lidllin upotusporaa moitittiin kovasti, tekee halkaisijaltaan alimittaista.  Tällä Biltemalaisella tulee ilmeisesti juuri sopivan kokoinen upotus. 

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:22
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #142 : 25.03.2021 kello on 16:21 »
Moi
Onhan niitä toki muuallakin.
Kolohan täytyy olla hieman kireä, eli kalustehommissa sarana  normaalisti koputellaan koloon vasaralla ja ruuvi kiinnittää sen lopullisesti.
Paitsi  Ikean sarana joka kiristyy vivulla.
Kannattaa laitta metallisaranat ja sivuun vastakappale jossa leveällä kiinnitys ja tiettyvaunussa jokainen sarana jousella, niin pysyy ovet kiinni ajossa ilman salpoja.
Jos sulla on mahdollisuus käyttää pöytäporaa saat sillä vähä paremmin painetta terälle ja sitte reilusti kierroksia.
Käsikoneellakin onnistuu kunhan saa sivuleikkuun  alkuun voi vähän kallistaa poraa  ympäri niin leikkaa pienemmällä paineella.
Terv. Toivo
Edit: Tarkista toki saranasta että terä on oikeaa kokoa.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.03.2024 kello on 11:13
  • Tietä käyden tien on vanki...
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #143 : 28.03.2021 kello on 16:58 »
Moi
Onhan niitä toki muuallakin.
Kolohan täytyy olla hieman kireä, eli kalustehommissa sarana  normaalisti koputellaan koloon vasaralla ja ruuvi kiinnittää sen lopullisesti.
Paitsi  Ikean sarana joka kiristyy vivulla.
Kannattaa laitta metallisaranat ja sivuun vastakappale jossa leveällä kiinnitys ja tiettyvaunussa jokainen sarana jousella, niin pysyy ovet kiinni ajossa ilman salpoja.
Jos sulla on mahdollisuus käyttää pöytäporaa saat sillä vähä paremmin painetta terälle ja sitte reilusti kierroksia.
Käsikoneellakin onnistuu kunhan saa sivuleikkuun  alkuun voi vähän kallistaa poraa  ympäri niin leikkaa pienemmällä paineella.
Terv. Toivo
Edit: Tarkista toki saranasta että terä on oikeaa kokoa.
"Ei päivääkään , ettei jotain uutta".  Tänään piti tutustua upotusporaan, tai puhutaan myös oksaporasta.  Kun ei kertaluontoiseen käyttöön kannata hankkia aivan ammattiluokan poria, niin silloin pitää tyytyä näihin ns. hiiliteräsporiin kovapalaporien sijaan.  Laatu on tosiaan näillä varmaankin aina verrannollinen hintaan.  No, ostin Puuilosta 7,90 maksavan upotusporan.  Näitähän ei pääse sen kummemmin tutkimaan, kun ovat pakattu niin, että terän laatua ja valmistuksen viimeistelyä on mahdotonta arvioida.  Ajattelin, että tuohon hintaan ei kovin kummoista poraa voi saadakaan, mutta kuitenkin...  Kun avasin paketin ja katselin poran teroitusta, niin melkein itku pääsi.  Valmistuksen jälkeiset purseet ja karkea valmistuksen laatu oli silmiin pistävää.  Kokeilin aluksi pari upotusta tekemättä poralle mitään.  Kokeilin pienillä kierroksilla, ei tahtonut upota, eikä porautua, sitten isoilla kierroksilla, paremmin onnistui, mutta terä kuumeni kovasti, ei hyvä näinkään.  Sitten Puuilosta aikoinaan ostetulla ns. timanttiviilalla aloin parannella ja viimeistellä teräpintoja.  Ainoastaan rintakulman puolelta hioin varovasti purseet ja epätasaisuudet vähemmäksi.  Uudet kokeilut ja paremmin onnistui, myös kohtuullisen pienillä kierroksillakin.  Tein vielä yhden "tuunauksen".  Katsoin, että poran kärkipiikki on tarpeettoman korkea, eli noin 4 mm ja muutenkin tylpän oloinen, joka ilmenee poran huonossa uppoamisessa.  Päätin muotoilla terää ensin lyhentämällä kärkipiikkiä noin puoleen mittaan, ehkä vajaaseen kahteen milliin.  Mulla kun on kyseessä ohuet materiaalit, niin turhan pitkä kärkipiikki on vain haitaksi.  Tein vielä rälläkällä samanlaisen "kevennyksen" poran kärkeen, kun on tapana olla isoissa kierukkaporissa.  Tällä saadaan kärkeen pienempi tasopinta, jolloin terä uppoaa ja ohjautuu paremmin.  Tämän tehtyäni taas kokeilemaan.  Nyt pora alkoi olla siinä mallissa kuin olin toivonutkin.  Poraus onnistui hyvin suhteellisen pienillä kierroksilla ja pora "söi" todella hyvin.  Seuraavana onkin porausjigin teko, ettei jokaista upotusta tarvitse mitoittaa erikseen ja mittatarkkuus pysyy vakiona.


Ensimmäiset kokeilut.  Alhaalla keskellä on ensimmäinen upotus tehtaan jälkeisellä laadulla.


Kartiomainen ja nelikanttinen kärkipiikki ei ole paras mahdollien muoto, mutta on valmistuksen kannalta varmaankin helppo tehdä.  Tässä näkyy leikkaavan terän purseet.


Kärki on madallettu ja tehty kärjen "kevennys"


Nyt kärki pureutuu paremmin kuin tehtaan alkuperäinen kärki.. Vieläkin olisi voinut hieman kaventaa kärkeä, mutta jätin vähän  tasopintaa, niin ei niin herkästi vaurioudu.  Poran materiaali on tosiaan todella mehmyttä terästä. https://karavaanari.org/Smileys/SoLoSMiLeYS1/thumbsdown.gif

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.03.2024 kello on 11:13
  • Tietä käyden tien on vanki...
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #144 : 29.03.2021 kello on 14:27 »
Harkitsin, että liesi-allastason turvallisin paikka on asentaa se paikalleen.  Lopullinen kiinnitys pitää tehdä sitten aikanaan, kun kaasu- ym. liitännät on tehty.
Saranointihommat ovat nyt telakalla sen aikaa, kunhan löytyy oikeanlaiset saranat.  Nyt on kuitenkin saranoiden upotus hallinnassa ;D


Tästä se keittiö rakentuu pikkuhiljaa.  Tuohon oikeaan reunaan on tarkoitus tehdä kolme vetolaatikkoa. Vasempaan reunaan tulee oikeakätinen ovi, josta pääsee hyvin käsiksi sähkölaitteisiin.  Altaan alapuolelle tulee puhdasvesiastia.  Näillä näkymin vedet altaalta lasketaan luontoon :D
Vetolaatikoihin ja oviin olisi tarkoitus laittaa magneettiset ponnahdussalvat.  Löytyy mm. sellainen malli, jossa kiinnipitovoima on 0,5 kg.  Uskon, että tuo voima jaksaa pitää kiinni ovet ja myös vetolaatikot



Tuo on hyvä juttu, että nuo lieden polttimet ovat reilusti syvennyksessä.  Ei haittaa vaikka välillä keitokset tulee yli laidan.  Puhdistus on helppoa altaan puolelle.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.03.2024 kello on 11:13
  • Tietä käyden tien on vanki...
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #145 : 29.03.2021 kello on 14:30 »
Sen verran tarkennusta tuohon vesien laskuun luontoon. Laitetaan kuitenkin ämpäri vaunun alle ;D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:22
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #146 : 29.03.2021 kello on 16:28 »
Moikka
Puuilon teräkin   täyttää tehtävänsä vaikka onkin karkeatekoinen ja vaikka meinaakin tulla vetet silmiin.
Onneksi pystyit  teroittamaan sen käyttökelpoiseksi  ja tarvetta vastaavaksi, säästyy paljon euroja.
Ainakin kuvassa olevat kolot on mielestäni  loistavia sarananupotukseen.
Terv. Toivo

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.03.2024 kello on 11:13
  • Tietä käyden tien on vanki...
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #147 : 30.03.2021 kello on 20:18 »
Jokunen viikko sitten kokeilin lämmittimen toimintaa.  Vaikka luulen, että koskaan emme tarvitse lämmittimestä ottaa täysiä tehoja, niin kuitenkin halusin nähdä, kuinka lämpöä muodostuu täydellä lämmitysteholla lämmittimen ympäriillä oleviin rakenteisiin.  Sen verran paljon lämpöä kehittyi, että päätin tehdä asialle parannuksen.  Tilasin Puuilosta ns. Stucco alumiinilevyä.  Tänään sitten laittelin levyä lämpösuojaksi ja lämmön ohjaukseen.  Tämänkin sitten aika näyttää, miten lämpö lähtee lämmittimestä liikkeelle. Käyttöhän tosin  tulee olemaan vain kesäisin koleilla keleillä. 


Tämä levy peittää lämmittimen takaosan niin, että mahdollisimman vähän säteilylämpö pääsee leviämään lämmittimen taakse.



Taakse laitoin toisen ohjauslevyn seinän pinnasta tuuletusritilän yläpuolelta viistosti lämmittimen yläpuolelle


Alumiinilevyjen ja tason väliin jätin  noin 10 mm raon, josta lämpö pääsee virtaamaan pois lämmittimen takaosista.



Lämmittimen koekäyttö näyttää, tarvitseeko edessä olevaan levyyn laittaa tuuletusritilä.
Jos rakenteet pysyvät kohtuullisen "viileinä", en laita ritilää ollenkaan.
Seinässä olevaa suljettavaa/avattavaa tuuletusritilää vaimon käsi mahtuu käyttämään vasemmalla olevan aukon kautta ;D
Jossain vaiheessa lämmitin saa uuden värin päälleen :D

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:16.03.2024 kello on 11:13
  • Tietä käyden tien on vanki...
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #148 : 1.04.2021 kello on 08:08 »
Se "Jossain vaiheessa" tulikin jo eilen ajankohtaiseksi :D
Nyt on sellainen suvantovaihe remontissa.  Saranoiden valinta ja hankinta on vielä vaiheessa ja seuraava isompi homma on aloittaa sänkyjen suunnittelu ja levyjen sahaus niitä varten.  Ja Pääsiäinenkin painaa päälle.  Varmaan täytyy hieman rauhoittaa remontin tekoa pyhien aikana.  Joten eilen tuli sopiva sauma alkaa laittamaan uutta väriä lämmittimen kylkeen.  Maaliksi olin valinnut jo aiemmin kauppareissulla Mastonin Heat Resistant 600 lämpömaalin.  Täällä korvessa asuessa pitää jokainen kauppareissu miettiä, mitä mahdollista tarveainetta ym. tavaraa vaunun rempassa tullaan tarvitsemaan lähiviikkoina. 
Maalauksen olisi voinut tietysti tehdä jo aiemmin, ennen lämmittimen paikalleen asennusta, mutta... Oli pakkasta ja jotenkin se ei tuntunut vielä silloin ajankohtaiselta.  Nyt oli lauhat ilmat pitää lämpöä päällä vaunussa.  Suojaaminen oli tietysti oma ylimääräinen vaivansa, mutta sen verran tulee noita mainoslehtisiä, että suojapaperia ei tarvinnut säästää ;D








Lisälämmön saanti on nyt taattu.  Lämmitin on testattu ja päällisin puolinhan tuo ei uutta häpea :D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:33
Vs: Retro-vaunun remontti aluillaan
« Vastaus #149 : 1.04.2021 kello on 08:33 »
Heh! olis helpompi maalata irrallaan :D