Tekniikkakeskustelut > Projektit

Retro-vaunun remontti aluillaan

<< < (59/66) > >>

seppoko:
Ilmeisesti mulla on noita puhaltimia kaksikin autossani. Niitä on ohjaamassa https://www.partco.fi/fi/saehkoemekaniikka/moottorit/moottoriohjaimet/19596-mot-ns-0-10a.html
Ei tämä, mutta vastaava laite, jota en nyt netistä löydä. Tosin olen vähän sitä mieltä, että ei nopeutta tarvitse juurikaan säätää, on/off-kytkin on riittävä.

RautaRisto:
Joo, näin kävi, että tuolla säätimellä ei onnistu puhaltimen kierrosluvun säätö. Toisaalta, eipä kyllä ole tarpeenkaan. Puhaltimen ääni on kohtuullisen pieni ja ilmamäärä vaikuttaa sopivalta- siis ei aiheuta vedon tunnetta suuttimien ulospuhallusalueell a.
Nyt kanavisto on valmiina ja pääsen mittailemaan eri alueilta lämpötiloja. Ensimmäisenä pitikin tarkistaa mittaamalla puhaltimen puhalluspuolelta lämpötila. Valmistajahan ilmoittaa puhaltimelle maksimikäyttölämpöt ilaksi 85 + astetta.
Lämmittimen maksimiteholla 2 kW, lämpötila pysyi juuri alle tuon maksimilämpötilan. Noin puolella teholla lämpötila oli noin 15 + astetta alle maksimin.
Nyt jo uskallan todeta, että noin 220 euron investointi kannatti.  Lämmin ilma alkoi kiertämään myös vaunun etuosassa aivan lattiapintaa myöten ja lämpötila vaunun eri osissa tasaantui ihan mukavasti :D


Sopiva paikka puhaltimelle järjestyi lankakorikaapin pohjalta


Alunperin oli tarkoitus asentaa puhallin kaapin väliseinään tehtävään reikään. Mutta kun laitoin puhaltimen väliseinää vasten, huomasin että puhallin aiheuttaa pientä "runkoääntä" seinään, jonka takana on sängyn pääpuoli.
Sopivasti löytyi tuollaista solukumilevyä, josta muotoilin  "petin" puhaltimelle. Nyt ei ole vaaraa ylimääräisestä unta häiritsevästä rungon värinästä :D


Taipuisasta putkesta oli helppo muotoilla kanavisto.  Pyrin tekemään kanaviston niin, että painehäviöt jäisivät mahdollisimman pieniksi.  Tarkoittaa mm. sitä, että kaikki mutkat olisivat mahdollisimman juohevia.  Yllättäen putki taipuikin niin mukavasti, että kanavistoon varaamani 90 asteen kulmat jäi käyttämättä.


Mahtavan kätevä mittari myös tällaiseen käyttöön


Kahden lankakorin nurkkaa piti vähän "keventää", jotta putki mahtui samaan nurkkaan


Lämmittimeltä lähtevän rst-putken päälle ujutin lämmitysputken vähentämään säteilylämmön määrää. Uskon, että näin saadaan tältäkin putken osalta lämpö tehokkaammin siirrettyä puhaltimelle ja edelleen kanavistoon.

RautaRisto:
No niin.  Nyt Retron lämmityksen "modernisointi" 2000-luvulle on valmiina ;D
Lämpö jakaantuu vaunuun nyt huomattavasti tasaisemmin.  Ja lämmitintä ei tarvitse pitää läheskään täydellä teholla. Jotta putkiston viimeisellekkin osalle riittäisi mahdollisimman paljon lämpöä, eristin putket solukumiputkieriste ellä.  Tällä oli huomattava vaikutus lämmön tehokkaampaan siirtoon. Tietysti nyt sänkyjen sisäosat pysyvät viileämpinä, mutta uskon kuitenkin, että tilat pysyvät kuivana.  Meillä vaunun käyttö rajoittuu kuitenkin "sulien vesien aikaan"  :D
Nyt Retro saa olla rauhassa ensi kevääseen.  Katellaan sitten Thumb




Sänkyjen välissä kulkevalle putkelle tein kotelon stucco-levystä.  Eipähän tarvi pelätä, että tulee vahingossa potkittua putkea




Säätimelle löytyi hyvä ja "likietuinen" paikka sängyn päädystä. 


Passaa hyvin vanhaankin vaunuun ;D

Yrjö:
  Varmaankin hyvä parannus, halavalla.  ;D
  Ensi vuonna, tai seuraavina sitten innostut lähtemään pilkkireissuille, silloin kovinkin tarpeellnen. Thumb

mjh48:
Vielä voisi tehdä pientä parannusta talvea varten.
Sänkyjen kohdalle ilmasolat, vaikka vain 10 mm ja lämmön puhallus sinne.
Truman putkiin saa 20 mm haaroituslähdön.
Vaikka sinne ilmasolaan ei puhaltaisikaan lämmitä se eristää kuitenkin talvella/syksyllä kylmästä seinästä.
Lisäys
Ennen kuin tein ilmasolan edelliseen autoon pistin talvella seinää vasten sohvan selkänojan, sen takia lämmön nollapiste siirtyi siihen selkänojan sisälle ja seinä oli kuurassa.
Ilmasolan myötä nukkumismukavuus parani.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa